werden 52km immer gehen?
Und es stimmt, je besser die Strecke bekannt ist, desto besser kann man vorausschauend und sparsam fahren.
Ulrich
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- J_T_Kirk
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kontrollier mal, ob Deine Handbremse vollständig löst. Ich hatte im Winter mal das Problem, dass beim Lösen der Handbremse zwar die Kontrollleuchte ausging, aber die Bremse noch anlag. Nach 3 Kilometern ist es mir wegen des rapiden Abfalls der Restreiche aufgefallen (2 Balken Akkukapazität nach 3 Kilometern ist schon etwas heftig). Wenn' s daran nicht liegen sollte, ist der Akku in Deinem Twizy nicht Ordnung. Kann nur bestätigen, dass auch bei sehr digitale Fahrweise in der Stadt, d.h. Kick-down an jeder Ampel und ohne Nutzung der Rekuperation im Sommer mindestens 60 km im Stadtverkehr drin sind. Typisch sind bei mir 70-80 km (und ich bin mit 2 TM's auch nicht gerade ein Leichtgewicht)
Gruß, Uwe
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- Wackelstein
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Wie es aber in einer Großstadt ist, wo man wirklich bis zum Stillstand abbremsen muss, das weiß ich natürlich nicht. Eventuell erklärt sich ja daraus die niedrige Reichweite von Twizymaus.
Ich würde aber echt raten mal in eine Renault-Werkstätte zu fahren um den Akku prüfen zu lassen; damit kann man diesen dann als Ursache ausschließen.
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- sauschwein
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Zur Strecke: 60km, davon ca. die Hälfte BAB/Landstrasse, der Rest Ortschaften. Für Ortskundige: Pasing-Gilching-Puchheim-Gilching-Pasing. DS Höhenprofil ist nicht der Rede wert.
Meine Taktik: Ausserorts nich über 80 laut Tacho, innerorts beschleunigen wie ein LKW, nicht über 50 laut Tacho.
Durchschnittsgeschwindigkeit in Fahrt immerhin 47km/h (Standzeiten nicht mitgerechnet).
Ergebnis: 8,7kwh/100km, 12,7%/10km, Restreichweite 21km.
Es geht also doch irgendwie. Besonders die 80 statt 84 km/h machen sich deutlich bemerkbar.
hier das Profil der HALBEN Strecke:
11,3 kwh/100km
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- Tom Zarek
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..in einer Großstadt ist?
Also wenn man München dazuzählen kann: 75 - 80 in der Stadt (km - nur selten km/h)
Der obrige Beitrag ist nahezu vollständig kompatibel mit der deutschen Rechtschreibung. Etwalige inkompatiblitäten sind gewollt und lediglich eine Anpassung an die Orthographiekompetenz anderer User.
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- Twizymaus
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Und vorhin hatte ich 8km Restreichweite, wenn ich das hier so lese denke ich mir still das es wohl zwei typen von Twizys gibt und das wundert mich sehr. Zumal ich mit einen Fahrer aus Essen sprach der mir bestätigte das es knapp 60km sind die der Kleine so Innerorts schaffen würde. Nun lese ich von 2-3 Fahrern die mal eben 40km mehr schaffen. Ich habe meine Bremsen gecheckt ( JA FRAUEN KÖNNEN DAS! ) Der Akku lädt vollkommen normal bis 100% auf und ich fahre nicht mit dem Bleifuß eine Strecke die ich bis auf dem letzten Meter kenne. Sogar vorausschauend nenne ich meinen Fahrstil, da ich ausrollen lasse etc. und irgendwie werde ich hier den Gedanke nicht los das es also um den Akku gehen muss. Also werde ich mal Schlau machen ob Renault mir meinen Akku prüfen kann. Dann werde ich ja sehen ob meine Batterie eventuell fehlerhaft ist.
Bitte denken sie sich alle Pünktchen in meinen Texten als Herzchen!
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kannst du auch mit dem die Zellenspannung auslesen....
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- sauschwein
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11,3 kwh/100km
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- Schlott
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Jetzt schafft auch sie um die 70km
Oststromer
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- Stromer
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- TwizyChrisy
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Ca. 65 km sind doch ganz normal, wenn Twizy fahren Spaß machen soll.
Bei normalem Kampfgewicht und spaßiger Fahrweise ja.
Aber bei 1TM und vorausschauender Fahrweise "gerade mal 55km" sicher nicht.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- hühnerhugo
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- weniger ist oft mehr
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- andreas-m
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Ca. 65 km sind doch ganz normal, wenn Twizy fahren Spaß machen soll.
Eben. Und wenns weniger ist es mir auch egal.
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- patrickkhb
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Mit voller Ladung sind es bei mir von Gestern auf Heute 62km geworden.
Und vorhin hatte ich 8km Restreichweite, wenn ich das hier so lese denke ich mir still das es wohl zwei typen von Twizys gibt und das wundert mich sehr. Zumal ich mit einen Fahrer aus Essen sprach der mir bestätigte das es knapp 60km sind die der Kleine so Innerorts schaffen würde. Nun lese ich von 2-3 Fahrern die mal eben 40km mehr schaffen. Ich habe meine Bremsen gecheckt ( JA FRAUEN KÖNNEN DAS! ) Der Akku lädt vollkommen normal bis 100% auf und ich fahre nicht mit dem Bleifuß eine Strecke die ich bis auf dem letzten Meter kenne. Sogar vorausschauend nenne ich meinen Fahrstil, da ich ausrollen lasse etc. und irgendwie werde ich hier den Gedanke nicht los das es also um den Akku gehen muss. Also werde ich mal Schlau machen ob Renault mir meinen Akku prüfen kann. Dann werde ich ja sehen ob meine Batterie eventuell fehlerhaft ist.
Wie gesagt:
Die Werte, die du da hast, sind meiner Meinung nach durchaus als normal zu bezeichnen.
In der Stadt fährt man halt öfters an und das zieht schon kräftig am Akku. Nachmittags, wenn ich im Berufsverkehr immer wieder Stoppen muss, geht die Reichweitenanzeige auch minütlich im nach unten.
Und ich wohne noch im Flachland, da gibt es kaum Berge oder gar Hügel.
Momentan liege ich morgens bei ner Anzeige von 65-72km Reichweite. 100 würde ich auch nie schaffen.
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- andreas-m
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dann brauch man auch nicht glauben, das man 80 kilometer oder so weit kommt.
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