werden 52km immer gehen?
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Wenn ich mit vollem Akku bei uns die Alb hoch fahre habe ich nach 5km nur noch 20km Restreichweite, oh mein Gott mein Akku ist glaub defekt, nur 25km Reichweite!!
Also, schaut nicht so viel auf die Restreichweite, die sagt nämlich nicht unbedingt etwas über den Akkuzustand aus!
Die Restreichweite stimmt nur, wenn man konstant mit gleicher Geschwindigkeit, bei gleichem Wetter, bei gleicher Topografie..... den ganzen Akku am Stück leer fährt.....
Gruß
Martin
Twizy: 55tkm, Akku 92% SOH
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- J_T_Kirk
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Sie ist dafür gemacht dem Fahrer anzuzeigen wie weit er/sie noch kommt, wenn unten gleichen Bedingungen weiter gefahren wird wie die letzten drei Kilometer. Wenn man also mit Vollstrom bergauf gefahren ist zeigt die Anzeige seht realistisch an, wie weit man käme, wenn man weiterhin mit Vollstroim berauf fahren würde. Beispiel: Dauervollgas bergauf mit, sagen wir mal, 50 km/h ergibt eine Reichweite bei vollem Akku von 6kWh/13kW*50 km/h=23 km ! Zum Glück gibt es in Deutschland sehr wenige Steigungen mit 8 % und mehr über eine Strecke von 23 km
Nochmals: Der Twizy kann ja nicht im voraus wissen wie Euer Fahrprofil auf den nächsten Kilometern aussieht, ergo kann sich die Restreichweitenanzeige immer nur auf das gerade gefahrene Profil als erste Näherung beziehen. Wenn man das weiß und verinnerlicht hat, ist die Restreichweitenanzeige ein sehr gutes Hilfsmittel um die weitere Fahrt zu planen.
Die Restreichweite von 20 km nach bereits 20 gefahrenen Kilometern mit einem steilen Anstieg von 1km Länge ist also durchaus realistisch, wenn dieser Anstieg auf den letzten der gefahrenen 20 km war!
Gruß, Uwe
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- wolfgang
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...
Die Restreichweite stimmt nur, wenn man konstant mit gleicher Geschwindigkeit, bei gleichem Wetter, bei gleicher Topografie..... den ganzen Akku am Stück leer fährt.....
...
Genau, und darum ist die Restreichweite für mich sehr wichtig, wenn ich weitere Strecken fahre. Dann fahre ich so, dass die Restreichweite und die vom Navi noch zu fahrenden Kilometer übereinstimmen. Das sind beim Vectrix (LI+) mit einer Person bei 55 km/h 100 Kilometer, mit 100 bis 110 km/h auf der Autobahn nur 50 Kilometer. Und wenn ich 70 Kilometer ohne Zwischenladung weit fahren will, darf ich halt nicht schneller als 80 km/h fahren oder muss einen schnelleren Abschnitt wieder ausgleichen. Steigungen und Gefällstrecken muss man natürlich umrechnen. Klappt in der Praxis hervorragend; auch mal zu zweit mit Gepäck 140 Kilometer mit einer Zwischenladung und Punktladung an der Zielladesäule, den letzten Kilometer gezwungenermaßen langsam, aber davor auch noch 5 Kilometer mit knapp 100 km/h - hat ja Spaß gemacht.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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allerdings nicht wirklich sparsam gefahren.
von daher können also die Werte von Twizymaus durchaus sein.
Grüße Frank
...wir sind unter Euch...
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- Twizymaus
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@twizymaus - wieviele balken hat deine akkuanzeige nach 20km noch gehabt ?
Es waren noch 4 oder 5 glaube ich
Wobei es sich normalisiert hat, bis jetzt ist es nicht nochmal vorgekommen
Bitte denken sie sich alle Pünktchen in meinen Texten als Herzchen!
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- BigGorilla
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Ich habe keine extremen Schwankungen erkennen können. Es waren am Abend immer zw. 6 und 15 Restkilometer übrig.
Die äußeren Einflüsse wiegen meines erachtens weniger als die Persönliche Gemühtsstimmung des Fahrers (JAAAAAAAAAA - - RAAAAAAASEN! oder hmnjöhh - - wat stresst ihr denn alle so........?)
Die Restkilometeranzeige hat mir bisher gut geholfen und war ein guter Ratgeber.
Viel Schlimmer finde ich das stetige leichte "Stressgefühl" wenn man mit "50km reichweite" herumfährt. Zu Benzinzeiten kam das ja nur vor, wenn man schon ein oder zwei Tage auf Reserve gefahren ist. Bin da immer noch darauf konditioniert
Wann das wohl ganz weg geht?
Das Neue wird immer im Schmerz geboren.“
Graham Greene (1904-91), engl. Autor
Twizy Color Schw./Rot, BJ 4/12
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- wolfgang
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Wann das wohl ganz weg geht?
Wenn du ganz entspannt bis Restweite 0 gefahren und dann ein paar hundert Meter später stehen geblieben bist - und direkt davor noch an freien Ladestationen bzw. Steckdosen vorbeigekommen bist ...
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- co2zero
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Heute morgen nach der üblichen zur-Arbeit-Strecke nach 56km 31km und 31% und 4 Balken Rest. Wie immer ganz gechillt gefahren.
it's not a trick! it's electric!
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- sauschwein
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- der einzige Sportwagen, den ich mir leisten kann!
Guten Morgen
Heute morgen nach der üblichen zur-Arbeit-Strecke nach 56km 31km und 31% und 4 Balken Rest. Wie immer ganz gechillt gefahren.
Jetzt wird'd Frühling! Ich habe die Folienscheiben schon abgeklettet
11,3 kwh/100km
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- northcup
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Jetzt wird'd Frühling! Ich habe die Folienscheiben schon abgeklettet
Da waere ich mir an Deiner Stelle nicht so sicher ... Da ist was im Anmarsch. Lasst bloss Eure Winterklamotten noch am Auto!
Gruss,
Klaus
Oekostrom von EWS-Schoenau
Zoe-Eigenstromversorgung mit 4,2 kwp Sunpower
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- Thorsten
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sauschwein schrieb:
Jetzt wird'd Frühling! Ich habe die Folienscheiben schon abgeklettet
Da waere ich mir an Deiner Stelle nicht so sicher ... Da ist was im Anmarsch. Lasst bloss Eure Winterklamotten noch am Auto!
Gruss,
Klaus
Jupp, sehe ich auch so.
Habe die Schaufel und die Ketten schon wieder im Auto.
(Und die 52 Kilometer gehen immer !)
Thorsten
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- co2zero
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it's not a trick! it's electric!
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- co2zero
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Gestern nachmittag 20km fahrstrecke, 1,27kwh geladen ... naaaaaa wer kann rechnen?
it's not a trick! it's electric!
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- Thorsten
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northcup schrieb:
sauschwein schrieb:
Jetzt wird'd Frühling! Ich habe die Folienscheiben schon abgeklettet
Da waere ich mir an Deiner Stelle nicht so sicher ... Da ist was im Anmarsch. Lasst bloss Eure Winterklamotten noch am Auto!
Gruss,
Klaus
Hallo Klaus.
Sehe ich ja jetzt erst. Sitzt du da vor der Console des NEC SX-9 vom Deutschen Wetterdienst ? Oder wo kommen die Daten her ? Nur so, weil Wettermachen interessiert mich sehr.
Thorsten
[/offtopic]
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- co2zero
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