Meckerecke- Dampf ablassen- Beschwerden-

Kaputt-gebastelt... Kaum hat die Werkstatt dran rumgemurkst, kommt der Fehler.
Einen Fehler behoben, nen neuen gleich wieder reingepfuscht.

Wetten, dass die noch einen anderen Defekt finden, den du auch bezahlen sollst?
Wofür waren die 70€? Ist der Massekabelrückruf gleich mitgemacht worden?
Lass dir genau erklären, was das Problem sein soll und berichte hier!
Danke!

Jetzt habe ich auch mal was zu meckern. Finde ja ganz toll das immer mehr Leute ev und hybrid fahren, da die Ladesäulen aber noch Mangelware sind finde ich es einfach frustrierend wie unverschämt so mancher dieser Fahrer ist. Gestern kleine Tour gemacht und geplant in den accarden zu laden, angekommen mit 3% Rest (war doch recht kalt heimwärts vom Klostermarkt in weltenburg) und was ist Mitsubishi Outländer hängt an der Säule. Verbunden laut Anzeige der Ladesäule aber nicht am laden klar alle Parkplätze voll dann stell ich mich halt da hin. Die Verriegelung vom Stecker auch mit Vorhängeschloss gesichert das ja keiner das Kabel ausstecken kann.

Jetzt sind die Verbrennerfahrer in Regensburg schon so nett und parken nie die Säulen zu und dann sowas.
An der 2 Dose hängt ein I3 aus M seit schlappen 2 Tagen.

Ganz toll so macht EV Fahren Spaß. Mir blieb nichts anderes übrig als mit viel Verlängerungskabel aus einem Laden 10% zu laden um zur nächsten Säule zu kommen.

Fireball schrieb:

...An der 2 Dose hängt ein I3 aus M seit schlappen 2 Tagen….

Hattes Du keinen VDE-Seitenschneider im Handschuhfach? Hilft Dir zwar nicht beim Laden, dem I3-FahrerIn aber vielleicht beim (Nach)Denken.

Elektrofix schrieb:

Fireball schrieb:

...An der 2 Dose hängt ein I3 aus M seit schlappen 2 Tagen….

Hattes Du keinen VDE-Seitenschneider im Handschuhfach? Hilft Dir zwar nicht beim Laden, dem I3-FahrerIn aber vielleicht beim (Nach)Denken.

Nachdem ich durchaus ein erklärter Freund vom kreativen Ideen bin, tatsächliche Sachbeschädigung jedoch grundsätzlich ablehne, fände ich die Idee mit dem freundlichen Aufkleber auf der Windschutzscheibe ganz nett: "Das nächste mal zwick ich ihn ab wenn er voll ist" oder so ganz nett


Das ist halt der "Zwist/Mist" mit der Verriegelung. Ohne haben anscheinend viele Angst man zieht ihnen "den Stecker raus".
Mit Verriegelung kann man es nicht mal dann tun wenn der Kübel voll ist.....
Vielleicht sollte so eine Säule die Verriegelung frei geben, wenn das Fahrzeug voll ist und somit problemlos von einem anderen Stromjunkie abgesteckt werden kann....

Und genau deshalb macht es auch keinen Spaß, weiter weg zu fahren, als die Reichweite für Hin- und Rückweg hergibt.
Mit dem Verbrenner fahre ich an eine Tanke, und weiß zu 100% das es da keine Probleme gibt.
Mit dem Twizy sucht man sich eine Ladesäule aus, und vor Ort ist dann nix mit Laden.
In den aller meisten Fällen komplett von Verbrennern zugeparkt, so meine Erfahrungen.
Aber da die Elektromobilität ja in Deutschland nicht gewollt ist, tut sich ja auch nichts beim Ausbau einer Ladeinfrastruktur.
Naja, zum Glück sinkt der Ölpreis und somit der Benzinpreis ja weiterhin...

Fireball schrieb:

Vielleicht sollte so eine Säule die Verriegelung frei geben, wenn das Fahrzeug voll ist und somit problemlos von einem anderen Stromjunkie abgesteckt werden kann....

Da wäre ich auch für. Gefühlt seit Tagen steht auch in Grafing ein Twizy an der Säule und läd NICHT...

M4DM3N schrieb:

Fireball schrieb:

Vielleicht sollte so eine Säule die Verriegelung frei geben, wenn das Fahrzeug voll ist und somit problemlos von einem anderen Stromjunkie abgesteckt werden kann....

Da wäre ich auch für. Gefühlt seit Tagen steht auch in Grafing ein Twizy an der Säule und läd NICHT...

Wenn da explizit steht: für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs - und Du dringend und nur dort laden kannst: die Kolleginnen und Kollegen vom Ordnungsamt kümmern sich sicher gerne drum ...

... so kann man auch gegen die E-Mobilität wirken. Nach dem Laden sollte, wie an der Tanke auch, der Platz wieder freigegeben werden. Ohne wenn und aber. Parkplätze sind andere.

Ulrich

Die 70€ waren für die Inspektion. Alle anderen Reparaturen waren Garantie. Ich hab meinen Twizy wieder. Telefonisch wurde mir zuerst mitgeteilt, dass ein Kabel getauscht werden müsste und man sich technische Unterstützung bei der Renault Zentrale geholt hat.
Montag war dann von einem getauschten Kabelbaum die Rede. Probefahrt wurde gemacht, alles ok. Als ich Montag um 16:45 den Twizy abholte, war niemand vom Service da, die Sekretärin am Empfang hat mir den Schlüssel in die Hand gedrückt.
Abends habe ich im linken Klappfach ein Leuchten bemerkt. Irgendein Spaßvogel hat mir den Wartungsaufkleber auf meine LED Lampe geklebt. Die geht durch Draufdrücken an und brannte nun bestimmt schon einen Tag. Danke liebe Werkstatt!

Klartext: Ich denke, beim Austausch des Bremslichtschalters hat jemand Mist gebaut. In Folge dessen wurden Kabelbaum und/oder Steckkontakte beschädigt, vielleicht eine Leitung abgerissen. Daher die Serviceanzeige-Fehler. Nun ist der Kabelbaum neu. Nächste Inspektion übrigens in einem Jahr oder bei 34000km (jetzt 4600km).
Kann ich die Werkstatt weiterempfehlen? Klares Nein!

Danke für die Anteilnahme, ich habe es mir nicht nehmen lassen, heute bei -3° auf der A7 zu fahren. Hilft gegen Entzugserscheinungen

www.tanke-guenstig.de/Benzinpreise/Aktuelles

?? ist doch super !!

DJripsegutz schrieb: www.tanke-guenstig.de/Benzinpreise/Aktuelles

Finde ich auch klasse. Mit den Verbrennern fahre ich mindestens so viel wie mit dem Twizy.
Nur das dafür der Strom immer teurer wird, im Gegensatz zum Sprit.

Moin min,
wollte mal kurz meinen Unmut über chargenow loswerden!
War gestern im Norden münchens unterwegs und habe bei der säulen suche festgestellt das ganz schön viele chargenow säulen dort stehen die ich nicht nutzen kann (hab dann noch ne passende gefunden)

Nachts dann mal die chargenow Seite genauer studiert und überlegt obs nicht sinnvoll wäre (wenn typ2vorhanden) sich da anzumelden!

Der Hammer ist das die Stunde für unseren kleinen viereurozwanzig kostet plus 20€ anmeldegebühr....also für schuko Fahrer völlig uninteressant bei dem achtfachen kosten pro Std. !

was meine Vorurteile und Haltung gegenüber bmw aber wieder am meisten bestätigt hat und dem Fass den Boden raushaut ist das man sich wirklich nur dort anmelden und
laden kann wenn man bei der Anmeldung versichert nur ein bmw Produkt zu nutzen!

also wenn du keinen i3, i8, pedelecs oder Roller von bmw fährst hast du an diesen säulen sowieso nichts verloren!

Da merkt man wieder wie fortschrittlich der laden ist , ein traum , wir bauen zwar ne säule hin (fördergelder vom bund, land ,stadt kassieren) aber laden dürfen nur unsere Fahrzeuge, die anderen und e-mobilität allgemein sinduns völlig wurscht!

den i3 find ich ja gar kein so schlechtes ev , aber dieses gebaren(und da gibt's noch einige andere nummern) find ich dermaßen ignorant das ich mirniemals ein Produkt dieses Herstellers zulegen würde und wenn ich noch soviel Geld hätte (dann wärs ohnehin ein tesla )

jetzt gehts wieder etwas besser.....

grüße MUC

Hallo zusammen ,
kann Euch beruhigen .
Wenn Ihr Euch eine Ladekarte von EON bzw. jetzt ja Bayernwerk besorgt .
In München akzeptieren die Chargernow Säulen die Karte.
Zumindest die Meinige.
Hab ein jpg des Antrags hinzugefügt .
Pdf hätte ich auch .

Viele Spaß beim Laden
Eckard

Ärgerlich daran finde ich das jeder sein eigenes Süppchen kocht...

Wenn ich eine Reise von Hamburg nach München plane und mir überall die Karten besorge, kostet mich das neben meinen Daten auch einige Euronen

Nur alleine die Strecke Hannover - Hamburg hat mir bereits drei Karten und zwei Schlüssel gebracht...