Verlängerung Akkumiete
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- thiesen
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Ich muss aber auch sagen, dass ich es ziemlich stark finde, dass Tapatalk unterstütz wird. Macht die Kommunikation deutlich einfacher.
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- TwizyChrisy
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Kann nur jedem raten vor Ablauf des Mietvertrages zum Freundlichen zu gehen. Der soll das neue Batteriemietvertragsprogramm anwerfen und euren Vertrag an die KM Realität angleichen.
[/quote]
Sonst noch Wünsche? Warum soll ich mehr zahlen als mit dem alten Vertrag?
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- dexter
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thiesen schrieb: Tapatalk ... Macht die Kommunikation deutlich einfacher.
Für den Tapatalk-User. Für alle anderen nicht, denn die müssen dann anhand der Schreibhilfefehler rätseln, was der Poster eigentlich sagen wollte...
Michael
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- pandeiro
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TwizyChrisy schrieb: [quote="
Kann nur jedem raten vor Ablauf des Mietvertrages zum Freundlichen zu gehen. Der soll das neue Batteriemietvertragsprogramm anwerfen und euren Vertrag an die KM Realität angleichen.
Sonst noch Wünsche? Warum soll ich mehr zahlen als mit dem alten Vertrag?[/quote]
Dann verrat doch mal deine Daten. Dann hätten wir Unwissenden auch die Chance dich zu verstehen
Grüsse Frank
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- TwizyChrisy
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Und die reichen mir nicht mal.....
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- pandeiro
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Sorry, das ich was positives einbringen wollte
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- totodami
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TwizyChrisy schrieb: Es wurde doch rumgejammert dass die Mieten bei 10000km p.a. teurer werden?
Und die reichen mir nicht mal.....
das ist bei mir auch der fall leider
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- HubertB
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30,- für 2500km/a - die günstigste Variante bis 3500km/a, ab 12,4ct/km aufwärts
40,- für 5000km/a - 4000 bis 6000 Jahreskilometer, 9,3-11,4 ct/km.
50,- für 7500km/a - 6500 bis 8500 Jahreskilometer, 7,9-8,8 ct/km.
60,- für 10000km/a - ab 9000 km günstiger, 7,2-7,7 ct/km
ab 12000km/a steigt der Kilometerpreis wieder an, gedeckelt bei dem Nachzahlungskilometersatz mit 7,5ct.
Man kann daran sehen dass Verträge mit höherer Laufleistung aus kaufmännischer Sicht wenig Sinn machen.
Die Beträge wären zu ähnlich, dafür lohnt der zusätzliche Aufwand nicht.
Gruß Hubert
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pandeiro schrieb: Darum ging es in meinem Eintrag aber nicht. Zumindest die "WenigFahrer" kommen hier günstiger weg.
Sorry, das ich was positives einbringen wollte
Jetzt bleib doch locker, hat Dir doch keiner was getan
Und für viele war Dein Tip sicher hilfreich. Nur so als Pauschale war er halt nicht ganz richtig....
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HubertB schrieb: Ich habe mal eine Excel Tabelle angelegt um zu sehen welcher Vertrag für mich (März 2015)in Frage kommt. (Schrittweite 500km/a)
30,- für 2500km/a - die günstigste Variante bis 3500km/a, ab 12,4ct/km aufwärts
40,- für 5000km/a - 4000 bis 6000 Jahreskilometer, 9,3-11,4 ct/km.
50,- für 7500km/a - 6500 bis 8500 Jahreskilometer, 7,9-8,8 ct/km.
60,- für 10000km/a - ab 9000 km günstiger, 7,2-7,7 ct/km
ab 12000km/a steigt der Kilometerpreis wieder an, gedeckelt bei dem Nachzahlungskilometersatz mit 7,5ct.
Man kann daran sehen dass Verträge mit höherer Laufleistung aus kaufmännischer Sicht wenig Sinn machen.
Die Beträge wären zu ähnlich, dafür lohnt der zusätzliche Aufwand nicht.
Ich konnte die Aufstellung nicht nachvollziehen und die Aussage, dass Verträge mit höherer Leistung aus kaufmännischer Sicht wenig Sinn machen auch nicht. Nach meiner Rechnung lohnen sich höher Laufzeiten und längere Vertragszeiten. Zwischen 36 und 48 Monaten auf die gesamte Vertragslaufzeit gerechnet bleibt es gleich.
Formel = (Monate * mtl. Batteriemiete) / (jährliche Laufleistung * Jahre) = Kosten pro KM über Gesamte Dauer und KM
Beispiel 1 = (12 * 40 Euro) / (2.500 * 1) = 0,192 Euro (19,2 Cent pro km)
Beispiel 2 = (48 * 60 Euro) / (10.000 * 4) = 0,072 Euro (7,2 Cent pro km)
Wer viel fährt, kann viel sparen. Zwischen 36 und 48 Monaten macht es keinen Unterschied mehr.....
Wenn ich falsch liege, bitte sagen.
Gruß,
Michael
Think different
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Ulrich
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Oh, ist das kompliziert......
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