Die Abgaslüge Wie Autoindustrie und Politik uns...
twizybär schrieb: ...
Erst, wenn alles gerodet, alles gefischt und alles verseucht ist (ich verkürze sinngemäß), wird man erkennen, dass man Geld nicht essen kann.
Früher (tm) hat einem das nicht so tangiert, 5 Mark für Sprit "die spinnen doch!" ---- heute sieht man das alles ganz anders und wir haben auch eine Alternative dazu, was es erleichtert, objektiver zu sein.
Habe die letzten zwei Tage immer wieder mal ein YT Video "aus den 70ern und 80ern" bei www.youtube.com/user/fritz51223 gesehen. Was man mittlerweile doch so alles vergessen hat... aber man erinnert sich dann wieder.
Heute wünscht man sich verstärkte Aktivitäten der Grünen, Greenpeace & Co.. Wo sind die heute. Haben sich alle "kaufen" lassen und ein paar wenige Mutige müssen ein Waldstück verteidigen. "Früher" (tm) wäre da richtig der Punk abgegangen. Wir haben uns schön brav dressieren lassen. Oder habe ich die falsche Brille auf?
Ja, an den Spruch kann ich mich noch sehr gut erinnern.
Weder Geld noch Plastik kann man (gesund verträglich) essen.
Naja bei uns im Kino wird es ab Februar keine Strohhalme und Nacho-Schalen aus Plastik mehr geben und durch Papier/Zuckerrohrfasern ersetztes Material.
Das habe ich nun auch endlich durch.
Der nächste Dorn im Auge sind die 3D Brillen, die es sich seit 1,5 Jahre nicht mehr wirtschaftlich lohnen reinigen zu lassen, wenn die neu mittlerweile nur noch die Hälfte kosten.
Wir werden die nun auch nur noch für Geld rausgeben bzw auf die Eintrittskarte bei Wiederverwendung 1,- Nachlass geben. Da die Leute ja auch Rabatte abfahren, funktioniert das wohl bestimmt. Sollen die wieder verwenden. Wer es bislang tat, hatte keinen Vorteil daraus. Das ändert sich jetzt.
Auch gibt es jetzt schon keine Trinkbecher mehr.
Als nächstes habe ich die Slush-Tröten im Auge. www.pco-group.com/unsere-produkte/iceking-slushy/verpackungen/slushy-troten.html Ein Trumm von Plastikberg und sperrig im Müll. Alternative habe ich allerdings noch keine gesehen ... und die muss ich bei der Gelddruckmaschine vorweisen können, wenn ich meckere
Den Preisnachlass beim Wiederbefüllen, den ich vor 2 oder 3 Jahren eingebracht habe, nimmt kaum jemand an ;( (also die Tröte mitnehmen, daheim reinigen, wieder mitbringen)
Wenn ich sehe was wir jeden Tag an Müll produzieren ... mir geht das einfach nicht rein.
Aber wie will man es anders machen. Popcorn musste wo rein packen, da sind die Papiertüten das einzige halbwegs sinnvolle Mittel. Danach sind die Müllberg.
Man könnte verzweifeln.
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BinKino schrieb: www.heise.de/newsticker/meldung/Diesel-F...tadt-ist-beschlossene-Sache-4256044.html
Zugleich wird der innerstädtische Autoverkehr verringert, indem Fahrspuren reduziert werden.
Moin.
...das wird nicht funktionieren... dadurch wird der Verkehr nicht weniger, sondern zäher.
Nahverkehr kostengünstiger machen und Dieselbusse mit BEB ersetzen. Sämtliche sonstigen Kfz nur noch mit Maut ins Zentrum. Lieferdienste gestaffelt nach Schadstoffausstoß der eingesetzten Fahrzeuge belasten, damit gleichzeitig den Beginn des modernen SubSubSubunternehmersklaventums bekämpfen.
twizybär schrieb: Herrlich, wie die DUH die ganzen Luftverpester vor sich her treibt. Konsequent, gnadenlos, effektiv. Respekt!
Konsequent... hmmm..., "Aussergerichtliche Vergleiche"...
Und effektiv ist da grad mal nix... ausser aufrüttelnden "Paukenschlägen" durch 2, 3 gesperrte Straßen die dazu noch für das Umfeld kontraproduktiv sind kam doch noch nix belastbares dabei raus. Denkanstöße ja, aber in Summe ist das alles eher kosmetischer Natur...
Irrsinn wird auch dadurch nicht besser wenn er mit guten Vorsätzen daherkommt... wie die Straßensperrungen in HH...
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Mittlerweile nehmen die Leute auch den doppelten oder dreifachen Weg in kauf, hauptsache mit dem eigenen Auto fahren...
Damit sich was ändert muss es erst Weh tun und ein entsprechender Anreiz geschaffen werden... Weil wir alle Faul und bequem geworden sind!
Als ich noch zur Schule gegangen bin musste ich die 2km Laufen oder mit dem Fahrrad fahren, meine Mutter hatte kein eigenes Auto und mein Vater hat mich nur bei Extremwetter zur Schule gebracht... (also max 5x im jahr)
Heute:
In unserem kleinen Ort binn ich auch immer wieder erstaunt wieviele Kinder morgens von Ihrer Mammi mit dem Auto zur Kita gebracht werden obwohl die weiteste Strecke zur Kita nur max 1km beträgt...
Und die fahren wirklich nur zur Kita und wieder nach Hause! (kann man gut sehen, da es nur eine Straße aus dem Ort gibt und diese geht an der Kita vorbei)
Und es ligt nicht an den Kindern dass Sie gefahren werden... Wenn ich unseren Kleinen bei Regen zu Fuß in die Kita bringe werde ich gleich gefragt, ob wir uns kein zweites Auto leisten können um den kleinen trocken hin zu bringen...
Meine Antwort verstehen die dann nicht, wenn ich frage warum ich 300m mit dem Auto fahren soll wenn der kleine sowieso im Regen rumplatschen will...!?
Ich gebe zu ich fahre ab und zu auch mal den kleinen zur Kita wenn ich es eilig habe und weiter zur Arbeit muss, aber dann zumindest mit dem Twizy...
Mann sieht also, das Thema ist bei den meisten Leuten noch nicht angekommen... Wenn nur jeder mal sich Gedanken darüber machen würde und dann evtl. noch auf die eine oder andere Komfortzohne verzichten würde, könnte man evtl. spürbar was verändern...
Gruß
Matze
DO5TM
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Bielefeld (wird ja auch bald verklagt) versucht das. Bisher erfolglos.
Ja, einzelne Straßen zu sperren ist Murks, aber das verantworten letztlich die, die alles 10 Jahre verpennt haben.
Nicht die DUH.
Wie viele leben wirklich bewusst und konsequent ökologisch? 5%?
Dazu vllt. 5% so mittelstark.
Bleiben 90%, denen es mehr oder weniger sch... egal ist.
So kannst nicht die Welt retten.
Gehts in die Zonen und schauts auf den weihnachtlichen Kunsumwahn.
Keine Fragen mehr.
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Ich bin auch - außer bei echten Extremwetterlagen - mit meiner Tochter zu Fuß in den Kindergarten zu Fuß gegangen, zumal die Strecke nur rund halb so weit war wie der (Um-)Weg mit dem Auto. Für die Schule ebenso. Und das absolute Highlight war, wie wir die kleine Prinzessin mal mit dem Pony vom Kindergarten abgeholt haben und sie nach Hause reiten durfte...
Vielleicht ist Euch das Video nicht neu, aber ich finde es sehr treffend und sehr berührend - und es zeigt auch in genau die Richtung, die wir im ganz Kleinen versuchen zu gehen:
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Entweder ich meine es ernst, dann gehe ich auf so einen Kuhhandel nicht ein oder ich will Propagandasiege....
Es wird nicht EIN EINZIGES Auto weniger fahren. Es fahren nur genauso viele Autos jetzt eine längere Strecke und blasen dabei noch mehr
Dreck raus. Ganz abgesehen davon ist so etwas HEUTE gar nicht überwachbar. Aber da lauern schon Begehrlichkeiten.... lückenlose Überwachung des
fließenden Verkehrs ist ja schon lang ein Traum unseres Innenministeriums.
Ist aber gut so, weil dann wird sich der ein oder andere in größeres komfortableres Auto kaufen um angenehmer im Stau stehen zu können
Mission accomplished.. für die Hersteller fetter Fahrzeuge
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nichts wirklich neues ...
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Wie sich der Kollaps der deutschen Autoindustrie abspielen wird
---
'..Phase 4 – 2018 / 2019
Ab 2018 / 2019 brechen die Gewinne der traditionelle Hersteller teils drastisch ein. Hersteller, die schon bisher mit hohen Kostenstrukturen und aufgeblähten Belegschaften kämpften und schwache Margen hatten wie Volkswagen werden in die Verlustzone rutschen.
Die Gebrauchtwagenpreise von selbstgesteuerten Verbrennungskraftfahrzeugen werden sinken. Deren Besitzer werden sich beim Neukauf eines Verbrenners zurückhalten und diese länger fahren, da der Eintauschwert geringer als in der Vergangenheit üblich ist. Zum selben Zeitpunkt treten die Fahrverbote für Verbrenner in den Innenstädten in Kraft.
Es kommt zu ersten Diskussionen gewisse Straßenzüge und Gebiete zu gewissen Tageszeiten nur für autonome Fahrzeuge zu erlauben. Um dem zu begegnen werden Umrüstsätze für autonomes Fahren populär werden.
In der Bugwelle von Tesla schwimmen neue Hersteller aus China und USA, die aggressiv versuchen Marktanteile zu erobern. In Deutschland gibt es keine Start-ups, die sich mit dem Bau eines sowohl autonomen als auch elektrischen Autos beschäftigen.
Die ersten kommerziellen Sharingmodelle für autonome Fahrzeuge kommen auf den Markt. Angeführt von Tesla, Google-Waymo und vielleicht Uber wird Fahrzeugbesitz weniger attraktiv werden.
Phase 5 – 2020 bis 2022
Ab ca. 2020 bis 2022 werden Volkswagen und andere Hersteller gezwungen sein, Tafelsilber zu verkaufen, um noch die Umstellung auf E-Antrieb und autonomes Fahren zu finanzieren und beschleunigen. Hersteller wie Volkswagen und Mercedes müssen daraus auch noch den zwischenzeitlich gerichtlich erzwungenen Schadensersatz wegen des Dieselskandals zahlen und finanzieren...'
---
derletztefuehrerscheinneuling.com/2017/0...-deutschen-autoindustrie-abspielen-wird/
Und das hier wird aktualisiert:
Death Watch: Checkliste zur Todesspirale deutscher Autobauer
derletztefuehrerscheinneuling.com/2017/0...te-zur-todesspirale-deutscher-autobauer/
Dahinter steckt ein gewisser Mario Herger (Diss TU Wien, SAP, Kulmbach) der in der USA lebt.
derletztefuehrerscheinneuling.com/uber/
dassiliconvalleymindset.com/vortrage/ (ist auch ab und an in Europa, Videos auf Youtube).
Es wäre schön wenn er widerlegt wird. Gegen seine Vermutungen will ich aber nicht wetten.
Scheinbar hatten wir den noch nicht.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
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Das Thema autonomes Fahren ist für mich noch für lange Zeit ein Nebenkriegsschauplatz.
Wenn ich mir ankucke wie lange es gedauert hat bis in Nürnberg die U-Bahn fahrerlos fuhr...
Und die hat Gleise und keinen Gegenverkehr.
Und dann kommt noch dazu wer WILL das wirklich?
Oder vielleicht bin ich auch einfach zu alt dafür......
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TwizyChrisy schrieb: ...Das Thema autonomes Fahren ist für mich noch für lange Zeit ein Nebenkriegsschauplatz.
.. Und dann kommt noch dazu wer WILL das wirklich?
Oder vielleicht bin ich auch einfach zu alt dafür......
'...wer WILL das wirklich?' ICH !
Alterstechnisch sind wir nicht zu weit auseinander.
Wenn ich mir Anschaue daß Erst Dickmann in Neubiberg 1987 das hier auf die Beine gestellt hatte:
www.twizy-forum.de/allgemeines/85235-lid...lisionserkennung-z-b-fuer-arduino#159983 (zweites Video)
Dann waren die Japaner mit MP3 schneller als die US Amerikaner mit autonomem Fahren.
Wer hats erfunden? Nein es waren nicht die ..
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klausz schrieb:
TwizyChrisy schrieb: ...Das Thema autonomes Fahren ist für mich noch für lange Zeit ein Nebenkriegsschauplatz.
.. Und dann kommt noch dazu wer WILL das wirklich?
Oder vielleicht bin ich auch einfach zu alt dafür......
'...wer WILL das wirklich?' ICH !
Alterstechnisch sind wir nicht zu weit auseinander.
Bereutes Lesen nimmt ja mittlerweile immer großeren Raum in der online Journaille an. Video wie bei Karaoke das dir dann auch noch vorgelesen wird....
So bekommst Du in 2 Minuten plus eine Minute Zwangswerbeblock die selbe Informationsmenge, die Du in ca. 3 Sekunden autonom gelesen hättest
Als nächstes betreutes Fahren.....
Wenn betreutes Bum.... kommt wander ich aus!
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TwizyChrisy schrieb: Wenn betreutes Bum.... kommt wander ich aus!
... das gibts bereits...
Aber tröste Dich, das Autonome Level5 plus x werden wir beide in der Fläche nicht mehr erleben, ganz so einfach ist ds in der wirklichen realen Realität abseits von verpennten Vorstadtvierteln mit 10 Meter breiten Fahrspuren dann doch nicht, und billig schon 3x nicht. Und mit dem "typischen" deutschen Ichisuffahrer als noch nicht mitvernetztem Verkehrsteilnehmer gleich 2x illusorisch.
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Pfälzer68 schrieb:
TwizyChrisy schrieb: Wenn betreutes Bum.... kommt wander ich aus!
... das gibts bereits...
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Das kommt mir erst mal nicht ins Haus!
Aber.... wer weiß was die Zukunft bringt.... wir werden alle nicht jünger.
Aber ich glaub bevor ich das mach.... lass ich's lieber ganz.
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