Förderung der eMobilität 2016

Nun ist die INFO raus ... hat ja auch lange genug gedauert:
www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderun...iste_foerderfaehige_elektrofahrzeuge.pdf

Der TWIZY ist leider nicht mit dabei; folglich wird er auch nicht gefördert.
Denke, weil er ein QUAD und kein "Autos" ist.

Schade, aber ... es ist wie es ist. Es musste wohl eingrenzt werden - also ohne QUADS, eRoller, eMotorräder, eBikes, e ... .

Daran sieht man auch, das es gar nicht darum geht, die Elektromobilität wirklich zu fördern...
Alles nur ne Show. Allein schon das Hybride gefördert werden ist falsch.
Ein dicker Luxus-SUV der pseudo-elektrisch 6 km schafft, und danach die restlichen hunderte Km 18 Liter auf 100 km wegschlürft,
hat nichts mit Elektromobilität zu tun, und ist auch nicht förderungswürdig.
Für mich ist das ganze eine Lachnummer, ähnlich des Wechselkennzeichens in Deutschland.

Das ist doch immer noch die "nicht finale" Liste Stand 01.07. Die soll doch nächste Kalenderwoche noch mal überarbeitet werden. Also ruhig Blut.

der twizy wird nicht auf die liste rutschen macht euch keine falsche hoffnung

Nach den betreffenden Quellen

www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderun...lagen/rili_emob_umweltbonus_29062016.pdf
www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderun.../publikationen/emob_merkblatt_antrag.pdf
www.gesetze-im-internet.de/emog/
www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderun...iste_foerderfaehige_elektrofahrzeuge.pdf

ist unzweifelhaft, dass der Twizy förderfähig wäre, wenn
1. Renault eine (Netto-)Reduzierung von 2.000 EUR vom Netto-Listenpreis vornähme und
2. für die Aufnahme des Twizy in die Liste der förderfähigen Fahrzeuge sorgte.

Es liegt also ausschließlich an Renault, dass der Twizy (noch?) nicht förderfähig ist.

Ärgerlich!

Hi.

Nope, im ersten verlinkten Schrieb steht doch eindeutig an erster Stelle das nur Fzg. der Klassen M1, N1 und weiter unten im Text noch N2 förderfähig sind. Alles weitere bezieht sich IMMER auf " im Sinne dieser Richtlinie"

Etwas o.t. - ich "durfte" mir gestern bei der ersten längeren Fahrt mit dem T 3x den Spruch " jaja, auf unsere Kosten unnötiges Spielzeug gekauft" oder so in der Art anhören... würde mich nicht wundern wenn in Zukunft so Sachen wie Steckerabschneiden und co. häufiger auftreten... Neid und Unzufriedenheit gibts in der Richtung jetzt noch mehr.

Ich gehe davon aus, das Renault keine "Schuld" trifft.

Entweder mal will einfach diese Klasse nicht fördern (Egal was Renault zahlt)
Oder/und Renault wurde im Gegengensatz zu den deutschen Herstellern, nicht bei der "Lösungsfindung" einbezogen.....
Sonst wäre es ein leichtes gewesen, den Kaufpreis zum Jahresende entsprechen anzuheben, damit er später wieder gesenkt werden kann...

Bernd

Wäre doch egal. Den Listenpreis haben sie doch nicht verändert und die Renault "interne" Förderung tut Renault nicht mehr weh ob sie sie "grundlos" oder wegen einer staatlichen Förderung gewähren.

Pfälzer68 schrieb: Nope, im ersten verlinkten Schrieb steht doch eindeutig an erster Stelle das nur Fzg. der Klassen M1, N1 und weiter unten im Text noch N2 förderfähig sind. Alles weitere bezieht sich IMMER auf " im Sinne dieser Richtlinie"

So ist es, da kann man aus dem Twizy noch so sehr ein "richtiges Auto" draus machen wollen,
es IST keine "richtiges Auto" im Sinne der Klasse M1 N1 N2, sondern nur ein Leichtkraftfahrzeug ("Quad").

Pfälzer68 schrieb: Etwas o.t. - ich "durfte" mir gestern bei der ersten längeren Fahrt mit dem T 3x den Spruch " jaja, auf unsere Kosten unnötiges Spielzeug gekauft" oder so in der Art anhören...

So etwas in der Art hab ich gestern auch schon zu hören bekommen.
Hab nur drauf erwidert: "Wie, vor 4 Jahren gabs schon einen Bonus für Elektroautos? Da hab ich damals wohl was verpasst...!"

andreas-m schrieb:

Pfälzer68 schrieb: Etwas o.t. - ich "durfte" mir gestern bei der ersten längeren Fahrt mit dem T 3x den Spruch " jaja, auf unsere Kosten unnötiges Spielzeug gekauft" oder so in der Art anhören...

So etwas in der Art hab ich gestern auch schon zu hören bekommen.

Öhm - der Twizy erzeugt dermaßen Sozialneid? Wo fahrt Ihr damit rum?

Oder ist der Twizy jetzt stellvertretender Sündenbock für alle förderungsbegünstigten Fahrzeuge, weil so deutlich als Elektrofahrzeug erkennbar (im Gegensatz zu fast allen anderen Elektroautos)?

Das hat weder mit der Gegend noch mit dem Twizy direkt zu tun, sondern mit den neidhaftem Verhalten im Allgemeinen wenn andere etwas "gesponsert" bekommen / in Anspruch nehmen, und der Neidhammel halt nicht.
Das gleiche durfte man sich damals als Nutzer der Abwrackprämie auch anhören:
"Na, auf Steuerkosten mal ein neues Auto gegönnt?"

Habt Ihr auch weitergelesen als bis zum Anfang der Ziff. 3.1 der Richtlinie?

Ziff 3.1 der Richtline enthält zwei Spiegelstriche, die IMHO mit einem logischen "oder" verbunden werden müssten. Für ein logisches "und" gibt es hier keinen Grund, da mit den beiden Absätzen zwei verschiedene Konzepte beschrieben sind. Oder verstehe ich den § 2 EmoG falsch?
Nichts für ungut!

TwizyChrisy schrieb: Den Listenpreis haben sie doch nicht verändert und die Renault "interne" Förderung tut Renault nicht mehr weh ob sie sie "grundlos" oder wegen einer staatlichen Förderung gewähren.

Renault fördert den Twizy derzeit mit €1680,67 netto, das macht €2000 inkl. MwSt..
Um die Förderung zu erhalten, müsste Renault den Twizy aber mit €2000 netto, €2380 inkl. MwSt. bezuschussen. Ich vermute, dass sie das nicht machen wollen. Das wäre ein Rabatt von 31% auf den Twizy bzw. 34% auf den Twizy 45.

witzy schrieb: Habt Ihr auch weitergelesen als bis zum Anfang der Ziff. 3.1 der Richtlinie?

Hi.

Ja, hab ich...

Ziff 3.1 der Richtline enthält zwei Spiegelstriche, die IMHO mit einem logischen "oder" verbunden werden müssten. Für ein logisches "und" gibt es hier keinen Grund, da mit den beiden Absätzen zwei verschiedene Konzepte beschrieben sind. Oder verstehe ich den § 2 EmoG falsch?
Nichts für ungut!

Im 2. Absatz des 3.1 wird doch nur der Begriff "Elektrofahrzeug" weiter ausgedehnt ( Hybrid, Brennstoffzelle, Batterie... ) und nicht die Typklasse erweitert. Was glaubst Du wohl weshalb im ersten Teil so explizit auf die Typisierung hingewiesen wird?
Nochmal... das ganze ist mitnichten eine Aktion um die Elektromobilität als solche voranzubringen und neue Konzepte mitsamt der Abkehr vom "Immergrößerschwererschnellerwahnsinn" zu ermöglichen, sondern ein mit dem Deckmäntelchen des Umweltgedankens notdürftig verhängtes Zeitschinden für die " Oldschool" Autobauer. Allen voran für die dämlichen Deutschen 5!

bizzenergytoday.com/e_auto_kaufpr%C3%A4mie_f%C3%B6rderliste_mit_%C3%BCberraschungen

TWIZY ist draußen.