Natrium-Ionen-Akkus
30 Jul 2023 09:50 - 30 Jul 2023 10:23 #247109
von Berthold
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
Natrium-Ionen-Akkus
Überschlägig gerechnet …
Ein Natrium-Ionen Akku mit 13kWh wiegt dann 75kg x 10= 750 Kg. plus 450 kg Rest-Twizy wäre man bei einem Lebendgewicht Inkl. Fahrer von 1,25 Tonnen.
Ein Twizy mit 1,25 Tonnen !
besser nicht.
Ein Natrium-Ionen Akku mit 13kWh wiegt dann 75kg x 10= 750 Kg. plus 450 kg Rest-Twizy wäre man bei einem Lebendgewicht Inkl. Fahrer von 1,25 Tonnen.
Ein Twizy mit 1,25 Tonnen !
besser nicht. Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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16 Nov 2023 09:07 #251400
von euver
Natrium-Ionen-Akkus
Ja ich weiß, interessiert hier keinen.
Das ist mal ein Beitrag ohne Sensationsverkündung.
....Deutschland wird intensiv daran geforscht......
Das ist mal ein Beitrag ohne Sensationsverkündung.
....Deutschland wird intensiv daran geforscht......
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16 Nov 2023 09:25 #251401
von green_fox
Ich fahre mit 100% veganen Strom
Natrium-Ionen-Akkus
Mich reizt so langsam echt meinen Twizy auf Na-Ion umzubauen wenn der Akku zu schwach wird. Im Winter wird sich die geringere Temperaturempfindlichkeit garantiert bezahlt machen 
Mal gucken wie teuer dann die einzelnen Modul sind bzw. Ob sich das von der Spannung passend zusammen bauen lässt
Mal gucken wie teuer dann die einzelnen Modul sind bzw. Ob sich das von der Spannung passend zusammen bauen lässt Ich fahre mit 100% veganen Strom
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16 Nov 2023 10:30 #251404
von Snorre
So pauschal würde ich das nicht formulieren.
Aber so lange das Thema in etwa so viel Substanz hat wie seinerzeit der Sono, möchte ich dir nicht widersprechen.
In dem Moment, wenn du konkret damit beginnst einen Natrium-Ionen-Akku für den Twizy zu bauen, werden sich sicherlich auch andere dafür interessieren.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
Natrium-Ionen-Akkus
euver schrieb: Ja ich weiß, interessiert hier keinen.
So pauschal würde ich das nicht formulieren.
Aber so lange das Thema in etwa so viel Substanz hat wie seinerzeit der Sono, möchte ich dir nicht widersprechen.
In dem Moment, wenn du konkret damit beginnst einen Natrium-Ionen-Akku für den Twizy zu bauen, werden sich sicherlich auch andere dafür interessieren.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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16 Nov 2023 11:15 #251408
von green_fox
Solange mein Akku nicht plötzlich mit defekten Zellen anfängt sollte er noch ein paar Jahren für meine Fahrstrecke ausreichen, ich möchte spontan vermuten das dann die Energiedichte vergleichbar oder zumindest sehr nah dran ist
Ich fahre mit 100% veganen Strom
Natrium-Ionen-Akkus
Jack-Lee schrieb: Und was willst du dann mit etwa 3kWh anfangen? Die Energiedichte ist aktuell noch ziemlich schlecht. Als Speicherlösungen für Netzstabilisierung oder Heimspeicher aber trotzdem schon sehr tauglich.
Solange mein Akku nicht plötzlich mit defekten Zellen anfängt sollte er noch ein paar Jahren für meine Fahrstrecke ausreichen, ich möchte spontan vermuten das dann die Energiedichte vergleichbar oder zumindest sehr nah dran ist
Ich fahre mit 100% veganen Strom
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22 Nov 2023 11:29 #251533
von euver
Natrium-Ionen-Akkus
In Europa passiert auch was !
Ein Bekannter von mir, hat persönlich an der Fabrik in Schweden mitgearbeitet.
Natrium-Batterie von Northvolt
@Jack-Lee schau mal auf das Bild .
Ein Bekannter von mir, hat persönlich an der Fabrik in Schweden mitgearbeitet.
Natrium-Batterie von Northvolt
@Jack-Lee schau mal auf das Bild .
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