Twizy BMS Entwicklung

"Momentan beschäftigen mich aber noch folgende Dinge bzw. welche Auswirkungen diese auf dieses Hobbyprojekt haben:
-CE
-WEEE
-ProdHaftG"

Hiermit befreie ich den Hersteller von jedweder Haftung für den von mir erworbenen Bausatz eines NSA-Überwachungssatelliten.
gez. dingdong


So oder so Ähnlich!
Und jetzt bitte nicht wieder unsere Vollkaskofanatiker.
Die sollen bitte weiterhin Miete zahlen und sich des Lebens freuen. Ich hatte solch ein Thema ja erst letztes Jahr und ihr kennt alle meine Überschrift zu diesem Thread.
Und gleich für unsere VollkaskoTÜV-Fanatiker: keine ABE kein TÜV keine 150 Jahre Gewährleistung




Ich bin froh in einem Forum zu sein, in dem Menschen mit gleicher oder ähnlicher Denkweise sind, wie ich selbst.

Moin.

Dingdong, darum geht es doch gar nicht alleine. Bei der heutigen Gesetzeslage kann der Hersteller/In-Verkehrbringer einer Elektronik ruck-zuck die Ars..karte ziehen. Da spielen dann so Kleinigkeiten wie Batteriegesetz, Entsorgung/Rücknahme, Rohs, Gewährleistungsrecht ( und das lässt sich eben zwischen Händler und Endkunden nicht so einfach per Schrieb aushebeln ) eine Rolle.

Das "Wir" das alles nicht für Notwendig erachten juckt z.b. den ersten Abmahnungsars.. nicht die Bohne. Aber Pascal hätte den Ärger am Bein.

... und wenn ich wüsste, dass Morgen die Welt untergeht, würde ich heute noch ein Bäumchen pflanzen..

Zu WEEE und der Definition eines Bausatzes steht hier: www.mikrocontroller.net/articles/WEEE-Anmeldung einiges drin. Nur mal zum Nachlesen, Stiftung EAR erinnert vom Gebahren an GEZ und Konsorten...

Für die Bausatz-Definition spricht aber ganz klar:
- Das BMS funktioniert nach korrekten Aufbau nicht.
- Erstmal muss der Mikrocontroller programmiert werden. Dazu ist ja wohl einiges an Fachwissen und Zubehörteilen (Programmiergerät) erforderlich, was dann der Definition eines Bausatzes entspricht.

Zusätzlich ein paar große Kondensatoren oder Widerstände (>= SMD 1206, z.B. die Balancer Vorwiderstände) unbestückt lassen, die können auch weniger Geübte gut löten.

Bei der Bestückung kann ich auch helfen, hätte Zugriff auf einen SMD Bestückungsplatz (mit Placer, Kamera etc) und einen Lötofen.
Für den Prozess muss eine Metallschablone ("Stencil") vorhanden sein, da die Bauteile quasi in's Lötzinn plaziert werden und dann im Ofen alle auf einmal gelötet werden..

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Kurzschluss schrieb: - Das BMS funktioniert nach korrekten Aufbau nicht.
- Erstmal muss der Mikrocontroller programmiert werden. Dazu ist ja wohl einiges an Fachwissen und Zubehörteilen (Programmiergerät) erforderlich, was dann der Definition eines Bausatzes entspricht.

Das wäre auch eine Idee den Mikrocontroller nur mit meinem Bootloader ausliefern, und dann über das CAN Update Tool später die endgültige Firmware aufspielen.

Kurzschluss schrieb: Bei der Bestückung kann ich auch helfen, hätte Zugriff auf einen SMD Bestückungsplatz (mit Placer, Kamera etc) und einen Lötofen.
Für den Prozess muss eine Metallschablone ("Stencil") vorhanden sein, da die Bauteile quasi in's Lötzinn plaziert werden und dann im Ofen alle auf einmal gelötet werden..

Ist das ein Manueller Placer ? Gerade das viele "Hünerfutter" ist dann trotzdem sehr zeitintensiv.

WEEE gilt für Fahrzeuge garnicht, will dort davon ausgegangen wird dass die Entsorgung mit dem Fahrzeug zusammen passiert. Und ganz ehrlich es gibt viele Firmen die auf das EAR scheissen, gern weiteres per PN

Der Placer ist manuell , hat 2 Sauger und 2 Kameras, eine für "Hühnerfutter" und die andere für ICs mit Durchlichtfunktion zum Platzieren. Ich denke auch, bei vielen gleichen und großen Bauteilen ist man von Hand schneller. Mit dem Placer wird's halt schön gerade und man kann noch vor dem Löten korrigieren, wenn man Teile falsch bestückt hat.

Also ehrlich habe ich noch nie den Sinn von manuellen placern verstanden. Vielleicht bei riesigen Leiterplatten,okay, aber ich komme doch sehr gut mit Pinzette zurecht

Kurzschluss schrieb: ......, Stiftung EAR erinnert vom Gebahren an GEZ und Konsorten...

.

und dann noch ein paar hauptberufliche Abmahnanwälte und Du weißt: "Ja, ich bin in Deutschland!"

Hallo beisammen,
erstmals auch von mir das allergrößte Lob, Hut ab vor Eurer Leistung, das nimmt mir viele Bedenken für die Zukunft des Twizy weg. Auch wenn ich vieles nicht wirklich versteh.
Das wär auch schon mein Problem bei einem Bausatz. Ich hab zwar durchaus ausgeprägte handwerkliche Fähigkeiten, schließe meine Steckdosen und Schalter im Haus auch selbst an. Aber an eine Platine oder Steuerung oder ähnliches trau ich mich nicht ran.
Wenn man das mal weiterspinnt, zu einem Akkutausch oder Erweiterung, dann seh ich da für mich doch Grenzen (ich denk es geht nicht nur mir so). Vielleicht gibt es dann ja jemanden, der dies als Auftragsarbeit erledigt.
Oder, so könnt ich mir das vorstellen, daß wir Workshops organisieren, wo sich mehrere gleichgesinnte Interessenten treffen und man dann unter Anleitung gezeigt bekommt wie es gemacht werden kann, oder noch besser es wird gemeinsam umgerüstet Der "Dozent" erhält dann von den Teilnehmern eine "Spende" oder "Aufwandsentschädigung" in erforderlicher Höhe .
Für meine Region könnte ich dann Räumlichkeiten zur Verfügung stellen.

Hi.

Ähem... bevor hier falsche Hoffnungen aufkeimen... das Ganze ist nix was man mal "eben so nebenbei" in den T schraubt und gut ist!

Die Geschichte mit alternativen Akkus ist ein zwar mit dem nötigen Fachwissen beherrschbares "Ding", aber da geht es um Ströme von einigen 100 A

Zuhause ne Lampe an die Decke nageln zu können hilft nicht wirklich weiter

Ich bin E-Technisch ausgebildet, habe im KFZ-Bereich Jahrzehntelange Erfahrung und einen nicht gerade hobbymäßigen Maschinenpark incl. Hebebühne zur Verfügung. Trotzdem weiß ich jetzt schon das ich für den Umbau erstens massiv Zeit zum Einlesen brauche und trotz allem um die fachliche Unterstützung der "echten" Nerds nicht herumkomme.

Und eine "kommerzielle" Lösung wird es imho zumindest in D nicht geben (können)

Hallo Jungs,
da habt Ihr beiden das Problem ja gemeinsam ziemlich präzise umrissen. Genau mein Grund, warum ich mir die Platine aktuell gönnen würde, den Umbau hingegen (noch) nicht. Das Problem dürfte aber auch hier wieder sein, für alle anstehenden Schritte jeweils die kritische Masse zu erreichen (weshalb ich mir ja die Platine durchaus kaufen würde). Und die nötigen Blumenkübel aufzutreiben, die dann für uns alle die Beta-Tester mimen.
Langfristig gesehen habe ich aber die begründete und berechtigte Hoffnung, dass sich in unserer Community der nötige technische Sachverstand versammelt, um gemeinsam in Workshops die Fahrzeuge umzubauen, bei denen das ansteht.
Da ich nicht weit von Hilden und Entenhausen weg wohne ist mir da nicht so ganz bange und deshalb unterstütze ich die "Nerds" unter uns auch gerne weiter bei Ihrer Entwicklung.
Vielleicht findet sich am Ende ja auch ein netter ZE, der uns mit seiner Werkstatt unterstützt. Ich hätte da schon jemanden im Auge ...

Alleine werde ich mich da jedenfalls definitiv nicht rantrauen.

Grüße


Alex

Ich kann ja jetzt die 5 Jahre abwarten, bis dahin ist alles serienreif

AlexDL schrieb: ...um gemeinsam in Workshops die Fahrzeuge umzubauen

Hi.

... ich glaube Du unterschätzt den Arbeitsaufwand gewaltig...

ein netter ZE, der uns mit seiner Werkstatt unterstützt

...ähem... Du sollst doch nix während der Arbeit rauchen...

Nun gut, das mit den Workshops war vielleicht ein wenig ambitioniert .


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Wenn ich also den Eindruck von anschwellender Euphorie vermittelt habe: weit gefehlt.

Allerdings traue ich der Community durchaus zu, die Hürden mit Geduld und Hartleibigkeit zu überwinden. Ich bin sehr angetan von dem, was die Jungs in aller Stille schon geschafft haben.

Grüße


Alex