Die Isetta kommt zurück (als Microlino)

sunneraindler schrieb: Du setzt eine hübsche Dame (bei mir meine Frau) neben dich und dann Vollgas in die Kurve

Dann geht meine Frau kaputt auch keine Lösung

Zumindest ist dieses oder diese Fahrzeuge ein ernsthafter Teil eines Lösungsansatzes für urbane Mobilität,
ob man jetzt beim Kurvenfahren rutscht oder nicht

Ein e-Tron Q12 leider ebenso wenig wie ein Tesla S/X/oder SUV.

Wir brauchen kleine sparsame (nicht nur was die Energie angeht! Auch qm zählen dazu!) Fahrzeuge.

Der nächste Schritt für Städte wäre eine verbrauchsflächenabhängige Parkraumbewirtschaftung.

Dann kostet halt das Model X mit über 10m² Flächenverbrauch 10 Euro die Stunde und ein Microdingbums oder Twizy mit 2,7m² 3 Euro.

Bisher ist es genau umgekehrt. Nach Aussagen der Stadtverwaltung MUSS ich ZWEI Tickets ziehen, wenn ich
so blöd bin und mich mit meiner Frau zusammen mit den beiden Twizzels in EINE Parklücke stelle.

Der fette SUV. der faktisch mehr als einen Parkplatz braucht muß trotzdem nur ein Ticket ziehen. Er kann ja nichs dafür
daß die Parkplätze so klein sind.

Seit dem habe ich beschlossen, daß wie NICHT mehr in einem Parkplatz parken, sofern zwei frei sind.

Eigentlich auch keine Lösung... aber ich bin der Überzeugung, daß man Zeichen setzen muss.

Das wäre mal was für's Twizy Treffen.... mit 9 Twizys 9 Parkplätze blockieren und dann die 9 Stück auf 3 Parkplätzen verstauen.
Dazu Drohnenaufnahmen und die lokale Presse... Falls die überhaupt Interesse an sowas zeigt. Wobei ich denke, daß man da zumindest
regional einen Redakteur finden könnte, der das Thema aufnimmt.

Den ADAC wird das vermutlich weniger jucken



Alleine der Platzgewinn auf der Straße wäre enorm,
der niedriger Energieverbrauch kommt von alleine
die Stadtmaut könnte man auch noch nach Gewicht und Fläche
UND Personen stafflen. MIt modernen Erkennungssystemen ist
das problemlos möglich und die aufblasbaren Beifahrer haben sich auch
in anderen Ländern nicht als Problem erwiesen
Ein fetter Kübel mit VIER Menschen drin dürfte halt immer noch effizienter
sein als ein Kleinstwagen alleine.

..."Dann kostet halt das Model X mit über 10m² Flächenverbrauch 10 Euro die Stunde und ein Microdingbums oder Twizy mit 2,7m² 3 Euro."..
Nicht proportional, sondern besser expotenzional !

TwizyChrisy schrieb: Der nächste Schritt für Städte wäre eine verbrauchsflächenabhängige Parkraumbewirtschaftung.
[...]
die Stadtmaut könnte man auch noch nach Gewicht und Fläche
UND Personen stafflen.

Tja, das könnte man machen. Das wäre aber

Andreas Scheuer schrieb: gegen den gesunden Menschenverstand...

Moin.

Muaha.. da schreibt der blinde Andi von der Farbe

twizybär schrieb:

euver schrieb: Ob der Minimo von Seat kommt ist ja wohl auch nicht sicher ? !
In Anbetracht da der Seat Mii schon auf dem Markt ist .

Stand kurz vor Weihnachten mit nem Seat-Mann neben meinem Twizy.
Da kommt dieses Jahr was Vergleichbares.

Laut Autobild soll der Minimo tatsächlich 2020 auf den Markt kommen ( Link ), aber primär auf Carsharing zielen. Ob der dann für Privatkäufer überhaupt zugänglich wird, bleibt abzuwarten.

Also der Minimo wäre schon ein echter Twizy Konkurrent!

Fragt sich nur was er kostet.
Den e-Mii bekommt man abzüglich 6000€ für ca. 14500€ neu (vollwertiger PKW)
Der Minimo wird die 6000€ nicht bekommen da L7E Zulassung.

Aber das Konzept von dem Kleinen mit wechselbaren Akkus und Carsharing .find ich garnicht so schlecht!

Ich denke mal TC wird mich eines besseren belehren?

Das Konzept ist auf jeden Fall cool, Frage ist was davon in die Serie mit übernommen wird. 5G Anbindung wird nicht günstig sein, und wenn das Cockpit auch so bleibt .. ich würde auf mindesten 15.000 Euro aufwärts tippen für die Version ohne Türen, mit Türen vielleicht dann 16.500 Euro?

green_fox schrieb: ich würde auf mindesten 15.000 Euro aufwärts tippen für die Version ohne Türen, mit Türen vielleicht dann 16.500 Euro?

Das wäre mMn der Todesstoß. Einen upMiiGo bekommt man schon für weniger - und das ist deutlich mehr Auto. Der Minimo dürfte m.E. nicht viel mehr kosten als der Twizy heute - und wäre dann aber (vermutlich - Details sind ja noch spärlich) ein interessantes Angebot: Die Vorteile des Twizys (kompakt, Flügeltüren) ohne die größten Nachteile (offene Bauweise).

Und wer weiß - vielleicht überrascht uns Seat und der Minimo wird als echter PKW zugelassen und für die Umweltprämie anerkannt (schließlich ist Mutter VW gut vernetzt). Das könnte ein Renner (nicht nur) für Pendler werden. Zudem könnte der Fokus auf Carsharing bedeuten, daß die Dinger auf einfache (da kostengünstige) Wartbarkeit ausgelegt sind, was das Bastlerherz erfreuen würde.

Cubus schrieb: Umweltprämie anerkannt (schließlich ist Mutter VW gut vernetzt)

Eine PKW-Zulassung ist wohl eher unwahrscheinlich, weil dann sehr hohe Auflagen erfüllt werden müssen, aber vielleicht gibt es damit doch noch eine Möglichkeit, die Umweltprämie auszuweiten.

Goldi schrieb:
Ich denke mal TC wird mich eines besseren belehren?

Das Teil gefällt mir sehr gut. Ich sehe ein kleines Problem, die Moppedreifen mit 90 um die Kurve....

Grundsätzlich, wenn der VW Konzern sowas in die Hand nimmt, könnte durchaus was brauchbares rauskommen
WENN das Teil überhaupt gebaut wird und WENN NICHT als 45er.

Die würden einen riesen Markt erschließen, weil der "Deutsche" einfach VW traut egal wie oft die ihn bescheißen.

TwizyChrisy schrieb: weil der "Deutsche" einfach VW traut egal wie oft die ihn bescheißen.

Nicht nur Deutsche. Wir Dänen haben auch immer noch großes Vertrauen in VW obwohl sie es nicht wirklich verdient haben.
MfG
Thomas V.

TwizyChrisy schrieb: Das Teil gefällt mir sehr gut. Ich sehe ein kleines Problem, die Moppedreifen mit 90 um die Kurve....

Dann musst Du aber 2 kaufen - einer fährt doch nur 45, oder hab ich das falsch im Kopf? Oder meinst Du, dass Deine Oma mit 90 (Jahren) um die Kurve fährt damit?

fluteman schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Das Teil gefällt mir sehr gut. Ich sehe ein kleines Problem, die Moppedreifen mit 90 um die Kurve....

Dann musst Du aber 2 kaufen - einer fährt doch nur 45, oder hab ich das falsch im Kopf? Oder meinst Du, dass Deine Oma mit 90 (Jahren) um die Kurve fährt damit?

Hab was von 90kmh gelesen. als 45er ist/wäre das Ding ne völlige Totgeburt.

Soweit ich weiß sind es 90 km/h. Für weniger wäre der absolut überteuert.