Hyundai Kona

das wird auch unser nächstes Auto, meine Ex-Verlobte hat die gleichen Argumente bzgl Reichweite wie deine Holde

Hi.

Probefahrt war zwar eigentlich zu kurz, aber ansonsten... Nette Kiste, für meinen Geschmack zu viele Gimmiks, Sitze vorne gut, hinten geht auch wenn ich hinter mir sitzen müsste. Auffällig wenig Raum unter den Vordersitzen, der Hintensitzende kann höchstens die Fußspitzen drunterstellen. Liegt halt am Akku. Navi funzt angenehm, Regensensor und Spurhalteassi unauffällig und gut, Servo schaltet sich geschwindigkeitsabhängig ab ( im Sportmodus früher... da wechselt auch im Display der analoge Tacho ins Digitale und dafür wird der Energieverbrauch als Analogskala angezeigt.. nett gemacht.. )
Fahrwerk o.k., Reifen mit den 150kW deutlich überfordert, die Auslieferungsschlappen sind Asiadinger...
Leider ist er SUVig, d.h. völlig unübersichtlich... dafür funzt die Rückfahrkamera ordentlich, er hat frontpiepser und eine gut gemachte Totwinkelanzeige in den Aussenspiegeln. Beim Rückwärtsfahren aktiviert sich auch der Querverkehrssensor, funzt auch sehr gut.
Kofferraum ist recht klein, lässt sich aber durch herausnehmen der Formablage um ne gute Handbreit nach unten vergrößern, Reisekoffer passen dann wie auch in der Zoe hochkant gut rein.
Verarbeitung ist top, absolut kein vergleich zum franzosenblechgeraffel...
Morgen bestell ich einen, Mittelmodell mit 64er Akku ( und damit leider gezwungenermaßen auch 150kW... ), Standardgrau, als "extras" nur das Glasschiebedach ( Madamme fühlt sich sonst zu sehr eingekastelt..,) und die PseudoAHK für den Heckträger... aber da werd ich noch was nachbessern.. hehehe
Preise gibts morgen, handeln iss nich, aber die genauen Abzüge der Förderungsgelder seh ich erst dann Er dürfte so bei 31-32k€ sein...

Ach ja, er geht wie die sprichwörtliche Sau, auch trotz 1700kg gut ums Eck und bremst wirklich sehr gut. Die einstellbare Reku ist auch top! Stufe 4 zieht einen schon leicht in den Gurt.
Menueführung der Steuerungsflats ist gut, reagiert schnell und ist ziemlich selbsterklärend.

Hi.

Ähem... irgendwie hab ich die Preise durcheinandergewürfelt...
Fakt ist das er ( Style ) nun incl. der "kleinen" Überführungskosten von 790,- 39290,- kosten soll... und der Trend (ohne WP, Glasdach und mit H7 Licht ) bei 35890 liegt.
Beide male noch abzüglich der 2000,- Bafa...

Ich hatte mich schon gewundert, dass der Kona mit 150 kW und 65 kWh-Batterie günstiger sein soll als mein e-NV 200 mit 89 kW und 40 kWh-Batterie.
Dachte schon du bekommst noch 'nen fetten Umweltbonus bzw. Umtauschprämie.

Wie hoch ist die maximale Anhängerlast für den Kona?

Null.... zumindest sieht es nicht danach aus das sich da was ändert... bis auf den Heckträgerkugeldingsbums... ich habs aufgegeben da auf was " gescheites" elektrisches zu warten. Nehm ich halt das 6liter 6zylinder Benzcabrio... der darf wenigstens 3,5to ziehen...

Genauen Preis für den Trend bekomm ich morgen, tauschprämie gibbet es nicht... regierung hat trotz des Budgetreissens grünes Licht gegeben... sie braucht die ganzen Gimmiks eh nicht und ich fahr ja weiterhin T
Immerhin hab ich dann hoffentlich 8 Jahre ruhe... schaumermal..

Naja, gefragt hab ich wenigstens.
Ich brauch ja irgendwas, das 1,8 bis 2,5to ziehen kann und darf.
So wie es aussieht wirds ein W-15, ein B2 von Bollinger oder der Bison von Havelaar.
Ich freu mich eh schon so auf Import und Umbau. >.<

Workhorse? Was ein Brocken...

Meine Pferdöse hat ca 750kg und das nächste Pferderl voraussichtlich zwischen 800kg und 1,2to.

Noch Fragen euer Ehren?

carbon_compound schrieb: Meine Pferdöse hat ca 750kg und das nächste Pferderl voraussichtlich zwischen 800kg und 1,2to.

Noch Fragen euer Ehren?

Willste dir ein Shire kaufen?

dingdong schrieb:

carbon_compound schrieb: Meine Pferdöse hat ca 750kg und das nächste Pferderl voraussichtlich zwischen 800kg und 1,2to.

Noch Fragen euer Ehren?

Willste dir ein Shire kaufen?

Verd... ertappt.
Wird aber wohl eher ein Noriker. Derzeit im Visier ein kleiner mit Hang zum Kuscheln.
Hier mit seiner halberwachsenen Halbschwester:

"sie braucht die ganzen Gimmiks eh nicht und ich fahr ja weiterhin T"

---

Gute Arbeitsteilung. (Nur) mit nem "richtigen" (E-) Auto könnte ich meine Chefin locken...

Hi.

Och, sie fährt ganz gerne T, aber sie hamm ihr inne Firma ja leider das laden verboten... und 2way reichts im Winter auf keinen Fall...
An die Zoe hat sie sich auch relativ schnell gewöhnt, nur damit z.b. im Winter nach Ladis/Ö zu fahren ist ihr nicht schmackhaft zu machen
Der Kona packt unsere ( bzw. Ihre .. ich weigere mich mit zum Skifahren zu gehen ) Reiseziele ziemlich gut ab. Da reicht dann 1, max. 2mal nachladen... und ne Stunde Pause machen wir eh schon immer.

@Carbon
..sobald ich Rentner bin ist das eine der ersten Aktionen...
So einen will ich haben! Hier gibts schon welche, und bis dahin hab ich auch Zeit und Platz...

Damit ein Pferd SO ausschaut mußt du 8 Stunden am Tag mit ihm Arbeiten.
ARBEITEN, also Wald und Feld und nicht im Kreis traben.

Hi.

Scho klar...
Fürs Arbeiten im Wald ist "es" ja auch gedacht, und Revierarbeit fällt auch an. Rentner bezog sich im übrigen nicht unbedingt auf 67, das hab ich schon deutlich früher vor...
Bleibt aber verschärftes Hobby, und ich brauch auch nicht einen Vorzeigeangebergaul! Ich find die halt perfekt fürn Wald, sind nicht so groß und die 3 die ich kenne sind echte Wesensgoldstücke... wir hatten "früher" Rheinisch/deutsch Kaltblüter auf dem Hof, da konnten wir Steppkes zwischen den Beinen rumturnen...

Btw.

Preis für den Basis Kona mit großem Akku:
33790,- , da sind dann alle Rabatte und Förderungen ab.

Machnwa...