Typ 2 auf Schuko Adapter von Ali für €20,- + Verlängerungsring

löt einen zweiten 1300 Ohm Widerstand parallel -> ~650 Ohm
Grüße von 'nem weiteren Wolfgang, Elektropensionst

tscheims schrieb: So, habe nun auch einige Erfahrung mit dem verlängerten Ali-Adapter machen können.
Ich habe einige Säulen gehabt, die den Adapter so in der Form nicht akzeptieren.
Dies war an einigen Säulen der Stadtwerke München der Fall, sowie auch an einigen Alperia-Säulen in Italien.
Habe mir nun überlegt, den Adapter zu öffnen und die Codierung zu ändern.
Dazu müsste ich doch nur den eingelöteten 1300 Ohm Widerstand gegen einen 680 Ohm Widerstand tauschen.
Die Kompatibilität müsste sich dadurch doch verbessern? Gibt's dazu irgendwelche Bedenken?
LG Wolfgang

Was war denn die "Fehlermeldung"? Oder verweigert die Säule einfach ihren Dienst kommentarlos so wie die hier bei mir in der Gegend bei fehlender Verlängerung?

Also bei mir fängt die Säule angeblich an zu laden gibt frei. Man hört auch, dass die sich verankert in den Adapter + 3D gedruckter Verlängerung schreibt auch, dass sie lädt, zeigt den Status und bricht dann wieder ab(Laden beendet. Stecker entfernen). Sie gibt auch nie Strom aus dachte zuerst nämlich das Ladegerät für den Scooter zu wenig zieht und habe dann nachgemessen, ob die Station überhaupt Strom ausgibt
PS. Mein Verwendungszweck wäre e-scooter Laden oder Ameise, aber die Säule gibt noch nicht mal Strom auf die Steckdose.

So. Ich habe gestern alles von vorn bis hinten durchgelesen und bin jetzt vollkommen irritiert. Bei ebay wird dieser Adapter ohne Verlängerung aber mit "funktionierendem Chipsatz" verkauft.
Dass die Verlängerung zur Verriegelung von einigen Ladepunkten ohne integriertes Kabel gefordert wird mag sein. Aber genauso wird es Ladepunkte geben, die "vehicle detected" fordern.
Müsste jetzt nicht idealerweise beides an Bord sein? Hat hier der Verkäufer bei ebay den Chinaadapter aufgebessert oder ganz dreist den Chinaadapter verkauft wie er ist - mit der Unterbrechung bzw. der Umschaltung des Widerstandes ?
https://www.ebay.de/itm/226286379436

Die Mitleser hier wissen, daß der Adapter beim Ali keine 30 Euro kostet und werden daher auf deinen Link nicht reinfallen.

Hat der Verkäufer bei ebay den Chinaadapter aufgebessert oder ganz dreist den Chinaadapter verkauft wie er ist?

Ziemlich irreführend. Auf den Bildern sieht man erst zwei Schalter, dann einen mit einer LED. Das scheint der Adapter mit den 2 Schaltern zu sein, der mit der Evalbo-Platine umgebaut wurde. Den zweiten Schalter hat er für die Platine verwendet anstelle des Reedkontaktes würde ich sagen. Zumindest hätte ich es so gemacht. Allerdings ist der gedruckte Ring für die LED häßlich. Da gibt es schönere Fassungen. Ob die Bilder Zierde sind, kann ich nicht sagen. Vom Text her scheint es mit Platine zu sein. Für um die 70€ bekommt man die Teile. Wenn man nicht selbst basteln will, wäre der Preis inkl. Versand völlig ok. Ich bin aber nicht sicher ob der wirklich funktioniert. Da fehlt bestimmt der Ring. Bei dem anderen Adapter ohne Schalter ist der Abstand anders. Ich habe beide hier bei mir, aber noch nicht getestet.

Dieser Adapter scheint mir ein etwas misslungener Umbau zu sein.
Er hätte besser den Adapter mit der Verriegelungsebene kaufen sollen und dann dort die Evalbo Platine einbauen.
Eventuell ist das der Grund warum dieser Adapterumbau angeboten wird.

Siehe als Bespiel Klick mich

Meine Rede! Idealerweise sollte ein Universaladapter sowohl den langen Anschluss als auch die Platine haben. Noch besser, da diebstahlsicher, ist für mich (als Nutzer mit Elektro-Motorrad mit Schuko-Stecker) die Kombination von Ladekabel aus meinem Auto (das hat den langen Anschluss, wird an der Ladesäule verriegelt und reicht bis unter den abschließbaren Sitz) und unter dem Sitz dann den kurzen Adapter mit Platine (vehicle detected). Ist nicht billig, braucht ein Kabel mehr, funktioniert aber bisher absolut zuverlässig.

Ich habe mittlerweile auch beide Adapter getestet. Mit den Schaltern und dem Ring hat funktioniert, der andere mit Platine nicht, aber vielleicht habe ich es falsch gemacht. Das wird noch mal nachgeholt.

Nach dem ich mit dem Ali Adapter und Twizy meine erste Tour gemacht habe musste ich auch feststellen das ich an 5 verschiedene Säulen leer aus ging.

Letztlich hat mich die Feuerwehr geholfen.

Wie muss ich nun den Adapter veränder damit er geht? Ich werde aus den ganzen Beiträgen nicht schlau.

Ist die Platine mit Reedkontakt die Lösung?

Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Andere sagen das es nicht nötig ist. Hängt wohl von der Ladestation ab.
klick mich

Moin, also ich bleib jetzt mal hier im Beitrag.

Ich habe angefangen mein China durch zu messen…

PE und PP 1,3 KOhm

PE und CP messe ich nichts egal wie die Schalter stehen..

Ich hab wohl ein defekten oder? ich müsste doch bei einem Schalter geschlossen 2740 messen und wenn der zweite dazu kommt 881 Ohm von PE zu CP

Falsch oder Richtig

So ist die Verdrahtung…

Demnach müsste ich 1 Zu = 2,7 KOhm = Auto erkannt

Dann kurz 2 zu = 880KOhm = Ready oder laden

Richtig?

In Wikipedia gibt es einen Artikel über die Funktion des Typ2-Steckers