Binkino Twizy #3
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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ein paar tolle Bilder sehen.....
und wer weiss, vielleicht kommt er ja mal in den Genuß
einer "Reichweitenerhöhung"....
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GeölterBlitz schrieb: Wenn er "fertig" ist, wollen wir aber auch
ein paar tolle Bilder sehen.....
Das hatte ich heute noch vor ... aber dazu möcht ich die Sonne drüber stehen haben
und wer weiss, vielleicht kommt er ja mal in den Genuß
einer "Reichweitenerhöhung"....
Wer weiß, wer weiß
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Pfälzer68 schrieb: ...kannst ihm ja den Brocken aus Deinem Keller hinten dranhängen...
Autsch
Twizy mit 27 kWh ... naja aber bei dem Gewicht der Staplerbrocken ... haha
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Pfälzer68 schrieb: Wennst jetzt noch die Einstiegsumrandung wieder auf ne anständige Farbe änderst.. so wie das Heck z.b.
Sag ich doch
www.twizy-forum.de/biete/88792-einschaet...alltwizy-binkino-twizy-3?start=45#218003
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Teil 6 ..
(noch im Upload, sollte ab ca. 11 Uhr schon in SD sichtbar sein)
https://youtu.be/eUYyIcJDi4w
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Das kann man machen.
Gibt ja noch 400eu Umweltbonus von der Stadt, Refinanzierung oder so hahaha
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Das Getriebe, bzw. der Antrieb (es zählt ja auch der Motor mit) ist, wie Quarz bei der Abholung schon sagte, erstaunlich leise
Test auf den Straßenbahnschienen, Spur muss wirklich eingestellt werden. Zumindest vorne. Er tänzelt zwischen den Schienen
(Gleiche Spurbreite, wie die vom Twizy)
Mein #1 bleibt da spurtreu auf den in der Straße eingebetteten Schienen.
Zieht, durch mein Fahrprofil, das ich ja mit meinem OVMS einspielte, gut durch.
Aber der Verbrauch ist, wie schon bei der ersten Fahrt um den Block festgestellt, höher, als bei #2 - die 80% SOH des "Eigentum Akkus" spiegeln sich hier wohl wider.
Also sind
80% CAP & 100% SOH
nicht gleich
80% CAP & 80% SOH
Muss man mal schauen und beobachten, wenn die Spur eingestellt wurde. Hinten sollte das auch geprüft werden - also die gesamte Geometrie, auch wenn meine die Pi*Daumen Messung "ok" war.
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BinKino schrieb: Aber der Verbrauch ist, wie schon bei der ersten Fahrt um den Block festgestellt, höher, als bei #2 - die 80% SOH des "Eigentum Akkus" spiegeln sich hier wohl wider.
Also sind
80% CAP & 100% SOH
nicht gleich
80% CAP & 80% SOH
80% CAP bei #3?
Wie kommst du auf diesen Wert?
Du brauchst doch erst mal 10+ Vollladezyklen mit #3 ehe der ausgegebene CAP-Wert repräsentativ ist.
Hast du die schon?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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OK dann mal fahren und laden
Wenn's klappt kommt die nächsten Tage noch ein OVMS her ...
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(aber auch HD ZE 52 E (für die neue...) ist noch immer frei ... sind die alle so unstolz?
Schilder sollten theoretisch morgen kommen, sagen wir mal Samstag, die eVB ... naja ... kommt dann auch wann ...
Asyl gewährt .. wird er spätestens Montag legalisiert eingebürgert ...
Das Meiste ist ja daran gemacht, der Rest folgt dann so peu à peu.
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Warnblinkschalter verweigert sich jetzt rein mechanisch (rastet nicht mehr ein)
Fast hätte es einen Totalschaden in der Front noch gegeben ...
Maaaaaaan und wieder nur entle(h)erte Dumpfbacken heute unterwegs, die einfach mal Rechts-vor-Links vollkommen ignorieren und dich dabei dann noch überholen...
Fahren aber weiter - kein Zeichen der Reue und Einsicht (manche machen wenigst kurz den Planwinker an) - Stellst dann das zarte gut zugekleisterte Dumpfbackenpflänzle (noch übergrün hinter den Ohren, aber Mama's? ne PseudoSUV Schutzkapsel um sich herum) zur Rede "ach tschuldigung" - nur diese universal Selbstbekenntnis ganz nach "Ich tue mal Gans blöd und dumm für diese Welt, ich will das ärmlichste Wesen auf der Welt sein und ihr müsst alle auf mich aufpassen! Damit komt man super bequem durch's Leben" und dann mischt sich noch so ne Tuse mit Stahlträger in der gut trainierten Futterluke ein ... wie dumm die Menschheit nur geworden ist ...
Und noch keine DashCam im T3 .. nachher gleich ändern!
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