Mehr Leistung von Elia

Jeder definiert Windschatten ja auch anders...
Also ich meine damit auch richtig nah am LKW "dran kleben",
und nicht in Windschatten-untypischem Abstand irgendwo weit hinterher zu fahren.
Zu weit hinterher bringt nicht sooo viel.
Etwas näher dran wirds schaukelig durch die Luft-Verwirbelungen des LKW`s. Auch nicht so dolle.
Erst danach bringts was, weil man da fast gar keinen Gegenwind mehr haben kann, so direkt hinten am LKW dran.

das stimmt. Bei Abständen so zw 5-10m muss man schon fast bremsen. Das mache ich auch ab und zu, aber schaue da mehr in den Rückspiegel als auf die Strasse, weil rund um M schon viel Zivilcops rumfahren.

sauschwein schrieb:

Bei Abständen so zw 5-10m....schaue da mehr in den Rückspiegel ... weil rund um M schon viel Zivilcops rumfahren.

Du hat ja Mut...

Bei dem Abstand sollten die Schandi's dein kleinstes Problem sein.

Ich hab jez die Formel nicht im Kopf aber ich schätze mal, so 2 - 3 m bevor du überhaupt zu Bremsen anfängst...
Erfreulicherweise kommt hinzu, daß ein guter LKW jeden PKW beim bremsen Naß macht - und ich red von PKW's mit ABS.

Ok - wieder zurück zu Elia...

Da gibt doch auch ein Video auf YouTube, wo ne Vollbremsung eines glaub MB trucks gezeigt wird, mit Bremsweg. War beeindruckend.
Bei uns auf der Autobahn werden zudem oft abstandskontrollen gemacht.

Und was bringts... höchstens cent betrage.

Im ho.

twizand schrieb:

Da gibt doch auch ein Video auf YouTube, wo ne Vollbremsung eines glaub MB trucks gezeigt wird, mit Bremsweg. War beeindruckend.
Bei uns auf der Autobahn werden zudem oft abstandskontrollen gemacht.

Und was bringts... höchstens cent betrage.

Im ho.

darum mach ichs ja nicht immer, aber auch LKW fahrer fahren oft nicht konstant und dann lass ich lieber etwas auflaufen, bevor ich bremse. Und meine eine Abstandskontrollbrücke kenn ich.

Schon mal im Windschatten eines LKW "mitgesurft".
Die Centbeträge sind mir wurscht. Aber die zusätzlichen rund 20% Reichweite
sind verlockend. Der Windschatten ist auch nicht nur direkt an der Stoßstange,
sondern zieht sich wie eine Schleppe, zum Teil ganz schön nach hinten raus.

Muss aber Jeder für sich selbst entscheiden, ob er es macht oder nicht.

Hallo, kleiner Hinweis, verkaufe in den Kleinanzeigen eine Elia Box, guckst du
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...emid=72&func=view&catid=6&id=65846#65875

Selbst 35m hinter einem LKW steigt die Autobahnreichweite noch um 10-15%. Man kann so mühelos mit 1-2 Balken Strom hinter einem LKW mit Tacho 92 herfahren.

Gruß, Uwe

Also im Schweizer Forum ist ja oftmals so einiges anders als hier...
Anscheinend auch die Höchstgeschwindigkeit,
die man dort in der Ebene mit dem Twizy und der iBox erreicht: 98 kmh (Tacho).
Also in der Ebene liegt meiner bei Tacho 93 max 94 kmh. Eine 98 hab ich da noch nicht mal Ansatzweise gesehen.
Macht der bei Euch auch 98 kmh laut Tacho?

andreas-m schrieb:

Also im Schweizer Forum ist ja oftmals so einiges anders als hier...
Anscheinend auch die Höchstgeschwindigkeit,
die man dort in der Ebene mit dem Twizy und der iBox erreicht: 98 kmh (Tacho).
Also in der Ebene liegt meiner bei Tacho 93 max 94 kmh. Eine 98 hab ich da noch nicht mal Ansatzweise gesehen.
Macht der bei Euch auch 98 kmh laut Tacho?

da ist bestimmt die Luft dünner!

Ulrich

Macht der bei Euch auch 98 kmh laut Tacho?

Nein, bei 92 ist Schluss.

Danke, da bin ich ja beruhigt...
Hätte auch nix gegen 98 kmh, hätte mich aber auch gewundert.

98? definitiv nicht! ab 97 schaltet der motor ab und erst ab 87 wieder ein.
da ist garantiert dranrumgedreht und das zählt nicht.
meiner fährt exakt 111km/h laut tacho und das auch mit nur leichtem gefälle.

Ne, nicht dran gedreht, nur ein Bericht über seinen Twizy nach dem anstöpseln der iBox.
Ist aber wohl mehr unter "Stammtisch-Geprahle" abzuhaken.
Aber das Forum da kann man sich eh schenken, nicht viel los, und merkwürdige Beiträge.

98 gehen aber schon, aber nur steil bergab im N modus, dazu braucht man aber keine box