Mehr Leistung von Elia

andreas-m schrieb:

Würd mir nicht mal im Traum einfallen, das Teil eintragen zu lassen...

wieso nicht?

Übrigens Elia schickt mir einen entsprechenden Aufkleber zu

also die paar promille mehr reku durch die elia box merkt man verschleißtechnich garantiert überhaupt nicht.
wenn ich überlege wieviel man da "rumstellen" muss, dass da eine vernünftige reku rauskommt, aber es geht...

also renault auch noch schriftlich einen grund zu liefern, um keine garantie / gewährleistung übernehmen zu müssen, ist schon sehr mutig

Renault muss das ja nicht erfahren, niemand zwingt mich, bei einem Werkstattbesuch meine Papiere beizulegen. Zur Not mache ich vorher eine Kopie.

Ich werd's machen. Falls es mich zerlegen sollte, weil ich mal wieder zu schnell war und dann die Versicherung nicht einspringt, ist mein Gejammere sicher gross.

andreas-m schrieb:

Cool:

So funktioniert's:
Zündschlüssel auf Stellung 1 - Bremspedal gedrückt halten - Gaspedal gleichzeitig 2 x durchtreten v max + 10 km/h - 3 x durchtreten v max + 10 km/h und Drehmoment + 13 Nm (Serie 57 dann 70) - 4 x durchtreten alles wieder Serie das heisst man kann vor jeder Fahrt den Modus auswählen wie man fahren will (während der Fahrt ist die Änderung nicht möglich). Preis: 499 Euro.

Hallo,

Frage an die "Elia-Boxer":

ich spiele mit dem Gedanken auch etwas Leistung aufzurüsten, würde aber noch gerne wissen:
muß man die "Einstellung" mittels Gaspedal wie oben beschrieben vor jeder Fahrt vornehmen oder bleibt die Einstellung gespeichert bis zur nächsten Änderung?

(Hab schon gesucht und darauf keine konkrete Antwort gefunden)

Danke für die Info,

Gruß,

Till

Ist hier im Thread mehrfach beschrieben worden:
Du machst die EInstellung einmalig und kannst die Box dann sogar abziehen, das bleibt dann drin. Zum "Umprogrammiern" musst du die Box dann wieder anschließen. Kannst die Box natürlich auch dauerhaft dran lassen.
Du kannst die Box aber nur für einen Twizy nutzen, also umprogrammieren, abziehen und einfach "weitergeben" funktioniert nicht.

...vielen Dank! So eine klare Aussage hatte ich nicht gefunden, sorry.

Jetzt sehe ich schon klarer!

Gruß,

Till

Auch im nachhinein bin ich immer noch begeistert von der Tuning-Box.
Jetzt wo es wärmer wird, und der Akku keine Winter-Einbußen hat um so mehr.
Die Elastizität ist wirklich prima, und auf der Autobahn, auf der ich größtenteils unterwegs bin,
kann man bequem mit den Brummis im Konvoi fahren, ohne sich zum Ärgernis und Bremsklotz zu machen.
Dafür nehme ich die noch mals geschrumpfte Reichweite gern in kauf...

andreas-m schrieb:

Dafür nehme ich die noch mals geschrumpfte Reichweite gern in kauf...

Was sagt dein Bauchgefühl bzw Kilometerzähler?
Wieviel weniger isses denn?

Als 99% Stadtfahrer merk ich eingendlich nix.

Tom Zarek schrieb:

andreas-m schrieb:

Dafür nehme ich die noch mals geschrumpfte Reichweite gern in kauf...

Was sagt dein Bauchgefühl bzw Kilometerzähler?
Wieviel weniger isses denn?

Als 99% Stadtfahrer merk ich eingendlich nix.

wenn Du dafür grenzwertig nah im Windschatten fährst steigt die tatsächliche Reichweite im Vergleich zu 83 alleine deutlich.

Wenn Du natürlich volles Rohr alleine pustest, dann braucht er wirklich mehr. Was es in Summe ausmacht kann ich Dir mangels Erfahrung nicht sagen. Ich fahre immer nur Strecken so um die 10-15km. Allerdings ist dann wirklich weniger im Akku wenn ich alleine war und mich nicht zusammenreißen konnte.

Aber warum auch??? Wenn's bis heim eh locker reicht?

TwizyChrisy schrieb:

Tom Zarek schrieb:

andreas-m schrieb:

Dafür nehme ich die noch mals geschrumpfte Reichweite gern in kauf...

Wenn Du natürlich volles Rohr alleine pustest, dann braucht er wirklich mehr. Was es in Summe ausmacht kann ich Dir mangels Erfahrung nicht sagen.

Ich hatte es mal ausprobiert;-)

Alles mit Akku so um die 25 Grad.
Kein Regen. Kaum Wind. Ohne Windschatten.

Vollgas Autobahn 48-52 km.
Stadtverkehr ca 60km.
Fahren wie ein Engel ( Beschl. 30% / Bremsen 30% / Konstant 40% ) 69km.

windschatten bringt meiner meinung nach absolut nullnix ausser sicherheitsverlust.
ich habe dank erhöher reku trotz 20km autobahnstrecke @92-97km/h und mehr aigilität keinen reichweitenverlust...
die effektive rekuerhöhung der eliabox dürfte maxial paar prozent sein, also muss da ein reichweitenverlust rauskommen.

Tom Zarek schrieb:

andreas-m schrieb:

Dafür nehme ich die noch mals geschrumpfte Reichweite gern in kauf...

Was sagt dein Bauchgefühl bzw Kilometerzähler?
Wieviel weniger isses denn?

Als 99% Stadtfahrer merk ich eingendlich nix.

Das kann ich ohne Bauchgefühl sogar exakt sagen:

Vor dem Tuning hatte ich nach 2x Arbeit und zurück (50 km, 46 km davon nur Autobahn) noch 30% Rest beim Aufladen.
Also mögliche 70 km gesamt.

Nun mit dem Tuning habe ich bei exakt der gleichen Strecke noch maximal 10 % Rest beim Aufladen.
Also mögliche 55 km gesamt.

Somit gut 20% Mehrverbrauch.
Bei mir tritt natürlich auch der Effekt zutage, das ich durch Rekuperation nichts wieder rein bekomme.

Aber ich bin eh kein Ökoschleicher oder Rekuperations-Fetischist,
und sehe das so wie TwizyChrisy: wenn er leer ist, wird er aufgeladen.
Wirtschaftlich ist der Twizy für mich so oder so nicht, dann macht das auch nichts mehr aus.

stromkreisparadies schrieb:

windschatten bringt meiner meinung nach absolut nullnix ausser sicherheitsverlust.
ich habe dank erhöher reku trotz 20km autobahnstrecke @92-97km/h und mehr aigilität keinen reichweitenverlust...
die effektive rekuerhöhung der eliabox dürfte maxial paar prozent sein, also muss da ein reichweitenverlust rauskommen.

Windschattenfahren bringt zumindest bei mir auf jeden Fall was,
weil sonst wäre es gar nicht möglich mit nur 1 Balken Last volle 92 kmh Tacho fahren zu können.
Sobald der LKW vor einem weg ist, sinds sofort wieder 2 Balken Last.

Auf meiner Strecke auf der Autobahn bei Dauervollgas bringt mir eine Reku mal rein garnix.
Egal wie stark die ist. Deshalb hole ich mit der Reku gar nichts wieder rein.

Wenn man nur mal kurz auf die Bahn fährt, und sonst immer schön rekuperieren kann,
mag man das ausgleichen können, so das man den Mehrverbrauch auch wieder ausgleichen kann.

Bei mir gehts nicht.

andreas-m schrieb:

stromkreisparadies schrieb:
Windschattenfahren bringt zumindest bei mir auf jeden Fall was,
weil sonst wäre es gar nicht möglich mit nur 1 Balken Last volle 92 kmh Tacho fahren zu können.
Sobald der LKW vor einem weg ist, sinds sofort wieder 2 Balken Last.

kann ich bestätigen. Auch bei sicherheitsbewussten 30-40m Abstand ist der Effekt deutlich. Ich habe höhere V bei geringerem Verbrauch.