Mehr Leistung von Elia

Also ich würde da nicht unbedingt schlafende Hunde wecken.
Ich weiß nix von einem Tuning an meinem Twizy.

Also ich würde da nicht unbedingt schlafende Hunde wecken.
Ich weiß nix von einem Tuning an meinem Twizy.

Ich glaub, dass Tuning am Twizy garnicht möglich ist. Jedenfalls hab ich von Bestrebungen in dieser Richtung noch nichts gehört.

Moin moin.

Renault weiss dass es die EliaBox gibt...
Die lesen hier ja mit

Aber nachfragen ist so ne Sache.....

Gruss

Mario

Die wissen das allein schon deshalb, weil Elia sich in irgendeiner Form mit denen in Bezug auf die Box auseinander gesetzt haben wird.
Aber wie du schon sagst, nachfragen ist so ne Sache. Gerade, wenn die rechte Hand nicht weiß, was die linke macht.

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Also ich würde da nicht unbedingt schlafende Hunde wecken.
Ich weiß nix von einem Tuning an meinem Twizy.

Ich glaub, dass Tuning am Twizy garnicht möglich ist. Jedenfalls hab ich von Bestrebungen in dieser Richtung noch nichts gehört.

Twizy Tuning? Nee geht nicht. Ganz bestimmt nicht. Sicher

Natürlich weiß Renault das Elia die i-Box vertreibt, und das diese auch gekauft und genutzt wird.
Das reicht mir persönlich aber auch.

Man muss ja nicht noch bei Renault anrufen nach dem Motto:
"Guten Tag, hier ist der Herr XY, ich wollte Sie mal fragen ob es Ihnen was ausmacht,
das ich meinen Twizy Leistungsgesteigert habe, und das dadurch die Batterie, die ja Ihnen gehört,
um einiges mehr belastet wird!"

Das Renault dazu kaum sagen wird:
"Prima haben sie das gemacht, finden wir klasse,
das Sie unserer Batteire jetzt sowas zumuten!"
dürfte klar sein...

Und ich dachte ich hätte Probleme, Gott sei dank haben andere auch noch viiiiiiiel Größere

M UC 334 schrieb:

ach und ein dickes fettes dankeschön an folienschnixx...

jaaa, danke, immer gerne
Übrigens hat Renault Frankreich bei mir auch eine Tuning-Box gekauft.

Folienschnixx schrieb:

Übrigens hat Renault Frankreich bei mir auch eine Tuning-Box gekauft.

Na dann gibt es wohl demnächst ein Firmwareupdate zum sperren der Twizys, was?
Oder sie wollen schauen wie man erkennen kann, ob die Box im Einsatz war?

Nö, die haben schon ewig drauf gewartet und haben im eigenen Konzern keine Freigabe erhalten, die eigenen Twizy in der Zentrale zu tunen.

Aber sie haben sich gedacht, bestelln wir mal lieber beim folienschnixx und nicht direkt bei Elia, fällt sonst so auf

Grossstadtfahrer schrieb:

Folienschnixx schrieb:

Übrigens hat Renault Frankreich bei mir auch eine Tuning-Box gekauft.

Oder sie wollen schauen wie man erkennen kann, ob die Box im Einsatz war?

Und wenn man dann beim Twizy den Akku getauscht haben möchte, weil der unter 75% ist,
sagen die dann: "Nööö, sie haben den ja mit der Tunig-Box mutwillig kaputt gemacht,
jetzt erstatten SIE uns erst mal den Akku!"

andreas-m schrieb:

Und wenn man dann beim Twizy den Akku getauscht haben möchte, weil der unter 75% ist,
sagen die dann: "Nööö, sie haben den ja mit der Tunig-Box mutwillig kaputt gemacht,
jetzt erstatten SIE uns erst mal den Akku!"

DA bin ich dabei. Behalte aber den alten Akku! Hab ja den Schaden beglichen

Grossstadtfahrer schrieb:

Folienschnixx schrieb:

Übrigens hat Renault Frankreich bei mir auch eine Tuning-Box gekauft.

Oder sie wollen schauen wie man erkennen kann, ob die Box im Einsatz war?

Wenn sie die SEVCON- oder OVMS-Doku gelesen haben brauchen sie da wohl eher keine Nachhilfe

Kopfkino...

Ein Mann kommt in einem Twizy angebraust. Er steigt aus, es ist Carlos Ghosn. Er geht zu einem Team von wartenden Renault-Technikern, sie sehen sichtlich verlegen aus und lassen die Köpfe hängen. Er schnauzt sie an: "Eine solche Controller-Konfiguration hätte ich von Ihnen erwartet!"

...Abspann: Die Handlung und alle handelnden Personen sind frei erfunden. Jegliche Ähnlichkeit mit lebenden oder realen Personen wären rein zufällig.

Folienschnixx schrieb:

M UC 334 schrieb:

ach und ein dickes fettes dankeschön an folienschnixx...

jaaa, danke, immer gerne
Übrigens hat Renault Frankreich bei mir auch eine Tuning-Box gekauft.

Die werde halt schauen wie man die Nutzung auch nach dem Rückstellen nachweisen kann, um den Usern dann die Akkuverträge um die Ohren zu hauen. Oder die Stellen fest, das die I-Box Parameter den Akku auch nicht juckte und machen für die drei Freaks, keinen Aufstand.
Das sind ja gleichzeitig oft die besten Fans/Werber.

Ich denke mal, wenn einer mit Vollgas ständig den Berg hoch und runterrammelt, ist das nicht so schonend, wie einer , der im platten Land ab und zu mal mit der Eliabox Stoff gibt!

Ich vergleich das immer gern mit der Akkupflege bei Elektrozigaretten, wenn Du da nen gescheiten Akkuträger hast, der mit nem 18650 immer nur kurz im Hochvoltbereich betrieben wird, halten die Akkus auch mehr Ladezyklen aus als wenn Du so eine geregelte Nuckelpinne, zu tode nuckeln musst weils ewig dauert, bis der mal richtig feuert!
In meinem Fall hielt der längste bis jetzt 6 Jahre durch ohne Kapazitätsverlust und die Nuckelpinne grade mal 10 Monate und das gleich mit mehreren! Alle zur gleichen Zeit verreckt aber unterschiedliche Chargen und zumindest verschiedene Hersteller aufgedruckt!