Elektromobilität in den Medien
Hype um Tesla: 2018 wird das Jahr der Wahrheit für Elon Musk
27.12.2017 14:43 Uhr Hannes Breustedt, dpa
Elon Musk hat einen Hype um das Elektroauto ausgelöst, wie man ihn sonst nur vom iPhone kannte. Aber die Zweifel an seinen Versprechen wachsen. 2018 muss Musk zeigen, dass er nicht nur ankündigen, sondern auch liefern kann.
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Ich find das immer wieder gähnend langweilig... jedesmal der gleiche zusammengeklaubte Vorurteilsmist, unreflektiertes past'n copy... und da steht dann dpa drunter...
" muss liefern", " verbrennt Geld"... komisch nur das alle großen Europäer auch nicht "liefern", und wenn das reinvestieren in Fertigungsmittel Geldverbrennen ist... was ist dann die Zahlung von mittlerweile über 30 Milliarden an Strafen bei Vuckwaggon?.
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BinKino schrieb: www.heise.de/newsticker/meldung/Hype-um-...der-Wahrheit-fuer-Elon-Musk-3928240.html
Hype um Tesla: 2018 wird das Jahr der Wahrheit für Elon Musk
27.12.2017 14:43 Uhr Hannes Breustedt, dpa
Elon Musk hat einen Hype um das Elektroauto ausgelöst, wie man ihn sonst nur vom iPhone kannte.
Noch ist der Starkult um Musk riesig, seine Anhänger vergleichen ihn mit legendären Vordenkern wie Steve Jobs oder Henry Ford.
Selbst wenn Elon Musk scheitert, er steht bereits jetzt auf an der Stufe mit Jobs und Ford. Paypal, SpaceX, Tesla, ..
Von einem der erst mit dem Transrapid - leider nur 300km/h, die 460km/h gibt es nur bis 10:45 - gefahren ist. Erkenntnis: Wir hätten Stoiber gnadenlos unterstützen müssen.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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Die Technik ist hier Entwickelt worden, aber das bedeutet noch lange nicht, dass sie hier auch erfolgreich zum Einsatz kommt.
Jeder will sein Scheibchen abhaben und wenn es nicht so ist, wird blockiert.
Ich kann mich noch daran erinnern wie die ersten ICE3 monatelang auf der Strecke liegen blieben weil Talbot und Siemens sich nicht auf eine Schnittstellen ihrer BlackBoxen einigen konnten und wer da jetzt mist gebaut hat.
Da muss erst eine Diktatur kommen um den Transrapid zum Erfolg zu machen (Also politisch, wirtschaftlich wird er es wohl nicht sein).
An einem Strang ziehen um ein Ziel zu erreichen hat man überall verlernt.
Nach der Mondlandung war damit Schluss.
Gut, die Firmen haben exorbitant verdient und alles für den 5 fachen Preis produziert, aber das bekommen wir hier in DE auch hin.
Ohne das es dann funktioniert
BTW: Die ESA macht sich auch gerade sorgen, ob sie ihre Ariane 6 noch wirtschaftlich betreiben können.
Durch die Preise , die SpaceX bald ausrufen kann, wird die Entwicklung und der Betrieb für die eigenen Satelliten demnächst nicht wieder refinanzierbar sein.
Dann gibt es nur noch eine Ariane 5+ und die ist immer noch 2-3 mal so Teuer und nur noch halb so stark was SpaceX zu bieten hat.
Und im Gegensatz zu Tesla liefert SpaceX schon.
Iridium hat mittlerweile 40 von 60 neuen Satelliten oben.
Die Hälfte davon mit einer recycelten 1st Stage.
Derzeit können die Falcon9 nur 2-3 mal eingesetzt werden.
Ab 2019 wird der neue Block durch Neureungen 10 Flüge schaffen.
Und das mit einer Wasserstoff und Sauerstoff Stufe!
Gruß
Frank
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Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenne den Admin ganz gut :-P
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www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...t-autonomes-Elektro-SUV-vor-3932466.html
heise.de schrieb: Elektroauto: Byton stellt autonomes Elektro-SUV vor
CES 03.01.2018 18:40 Uhr Stefan Porteck
Der chinesische Hersteller Byton will auf der CES einen autonomes, elektrisches, vernetztes SUV vorstellen, in dem zusätzlich ein riesiges Display und deutsches Know-how stecken.
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Wenigst der Preis scheint konkurrenzfähig zu sein.
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ICH möchte gerne selber fahren!
Gut: Auf Stop and Go auf der BAB kann ich verzichten, das kann die Gurke selber machen, aber ansonsten macht mir das Fahren durchaus Spaß!
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Wenn das Fahrzeug das kann, ist es ja okay - aber allein schon solche Fahrzeuge ohne Lenkrad --> Joysticks hab ich am Amiga, C64, Arcade, ....
Im Auto will auch ich zu 100% bestimmen, was Phase ist (auch u.A. darum prinzipiell nur Schaltgetriebe bei meinen Verbrennern, wenn mein Dickerchen sich mit ner Automatik im Drehmomentbereich beim Beschleunigen sicher noch mal emotionaler anfühl-hören würde)
Darauf zurück greifen, wie Chris schon schrieb, im Stau, ist das eine feine Sache. Kiste bleibt im sauberen Abstand hinten dran, man verpennt nichts, der Verkehrsfluß dürfte sich allgemein dann auch überdurchschnittlich verbessern = weniger Stauauswirkungen
Oder wenns mal wieder ein 14 Stunden Tag war, da quält man sich ehrlich gesagt schon oft nach Hause. Da könnte ich mir auch vorstellen, dem Baby für ne überschaubare Strecke mal die Zügel in die Hand zu geben. "Johann, fahr mich mal ne Weile!"
Oder wie selbst KARR mal ohne zu bevormunden fragte: "Do you wish to drive, or shall I?"
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Die immer mit den Augen gerollt bzw. mit dem Lichterstreifen geflunkert hat
30 Jahre später macht das Audi mit den Blinkern
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Sonst hätte man nicht Hasselhoff für die Rolle einsetzen können und hätte jemand wie Juck Norris o.ä. nehmen müssen
Stell dir mal vor, Juck würde zu Silvester dann "I've been looking for Roundhouskicking" oder so was singen ... löl
Grausames Kopfkino
Ja Audi mit ihren sequentiellen Blinkern, was die Amis schon in den 50 oder 60ern im Heck hatten
Wobei das bei den Amis am Heck noch was Besonderes war. Bei den "Lauflichtblinkern" heute fällt einem das oft erst beim zweiten Durchlauf auf, dass der wirklich blinkt. Da vergeht zu viel zeit, bis die Kirmeslichter ihren Durchlauf hatten. Also eine eher fragwürdige Angelegenheit i.S. Sicherheit...
Aber andere haben da ja jetzt auch nachgezogen (sogar Ford ... die können aber auch nur noch nachahmen. Keine eigenen Innovationen mehr. Schande über den Laden!!!)
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In LED 90° Version... zum Kleben zwischen die farbigen und die schwarzen Karosserieteile!
So wie mein TFL.
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(wer hatte mir da mal ein Bild gezeigt ... lol ... sind welche echt so herum gefahren ...)
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heise.de schrieb: Elektroautos: Nissan liefert 300.000. Leaf aus
09.01.2018 16:01 Uhr Andreas Wilkens
Der japanische Autohersteller hat mit seinem Elektro-Erfolgsmodell einen Meilenstein erreicht.
Nissan ist offensichtlich mit seinem Leaf weiterhin auf der Erfolgsspur. Der japanische Autohersteller hat nun nach eigenen Angaben das 300.000 Exemplar seines reinen Elektroautos ausgeliefert.
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Gratuliert man doch!
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na das die Ihren Ast nicht absägen wollen ist ja hinlänglich bewiesen
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Aber so wie es gerade aussieht bei den "Sondierungsgesprächen" werd ich mich doch noch dieses Jahr mit Plan E beschäftigen müssen... Grund und Boden in Nordschweden erwerben
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Je höher die Position, desto skeptischer
Sollte in dem Artikel wohl eher so heißen:
Je höher die Position, desto realitätsfremder
Wäre ja nichts Neues.
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