Die Spur des Twizys selbst einstellen...

Ich weiß nicht, ob wir das Video hier schon mal hatten. Aber es erklärt das Prinzip sehr gut und das Fahrzeug an dem das Prinzip erklärt wird, ist von der Herstellerfirma bestens gewählt
Achsvermessung gut erklärt!

Saarlodrie schrieb: Ich weiß nicht, ob wir das Video hier schon mal hatten. Aber es erklärt das Prinzip sehr gut und das Fahrzeug an dem das Prinzip erklärt wird, ist von der Herstellerfirma bestens gewählt
Achsvermessung gut erklärt!

vermutlich deswegen, weil man die "Stellschrauben" so schön sieht. Das findet ja bei einem normalen Auto eher im Verborgenen statt.

Nachdem die Traktite Platte nun mal kein Laser-Vermessungsgerät ist, haben wir das beim Spur einstellen nie so 100% genau genommen. Meist hatte auch nur eines der Vorderräder eine Fehlstellung (Bordsteinkante?). Das sieht man sogar, wenn das Lenkrad gerade steht und man die Räder einfach nur anschaut. Mit der Platte haben wir dann auf +/- 1 Teilstrich genau gestellt. Bei dem kurzen Radstand und da der T ja bekanntlich kein Autobahnrasefahrzeug ist finde ich 0° sinnvoll. Rein aus dem Bauch.
Wer in der Nähe von Krefeld seinen Twizy einstellen möchte, kann gerne auf eine Akkuladung und einen Kaffee vorbeikommen. Platte und Werkzeug vorhanden.

Bei mir war es auch wieder so weit, dass ich die Spur einstellen musste. Wenn demnächst das Getriebelager angebaut wird, noch einmal.
Ich habe ein paar Anschläge für Stahlfelgen mit dem 3D-Drucker gedruckt, mit denen man Angelsehne an den Felgen festklemmen kann.
Auf der Suche nach dem Spureinstellen-Thread habe ich gesehen, dass es im TCCN ähnlich gemacht wird:
>> Hier geht es zu den Bildern und Dateien. <<<

Goldbacher schrieb: Wenn demnächst das Getriebelager angebaut wird, noch einmal.

Warum ?

LG Tom

.. Weil ich dafür hinten links den Dreieckslenker lösen muss und er danach sicher nicht wieder an genau der gleichen Stelle angeschraubt wird, das Rad wird dann voraussichtlich etwas schräg stehen.

Goldbacher schrieb: .. Weil ich dafür hinten links den Dreieckslenker lösen muss und er danach sicher nicht wieder an genau der gleichen Stelle angeschraubt wird, das Rad wird dann voraussichtlich etwas schräg stehen.

Ja, den lösen wir auch, aber der passt exakt hinterher wieder wie er vorher war. Da ist nahezu kein Spiel drin.
...aber hinterher kontrollieren ist sicherlich nicht verkehrt...

LG Tom