Twizy ging während der Fahrt aus - Lader oder Batterie?

Hast du schon was neues raus bekommen? Ein Freund ist heute bei regen mit dem selben Fehler liegen geblieben...nach dem es wohl die letzten Monate ab und zu mal aufgetreten ist.
Komischer weiße konnte er im Rückwärtsgang noch fahren, sobald er auf D schaltet kommt serv, stop und alarm Batterie mit Ausrufezeichen für die Batterie werden im Display angezeigt.

Hi,

entschuldigt die späte Antwort. Ich habe irgendwie keine Benachrichtigung bekommen. Schreibe jetzt nämlich, weil ich gerade wieder festhänge - bin momentan 60km weit weg von zuhause und er lädt nicht mehr.

Um deine Frage zu beantworten: Nein, konkreter als dass es nach nassem Kabel/Stecker aussah damals, weiß ich es bis heute nicht. Und bis heute hat er einwandfrei funktioniert.

Bin derzeit auf Dienstreise und da es nur 60km weit weg ist, habe ich den Twizy genommen. Sonst steht er in der Garage, heute stand er über Nacht draußen und heute morgen waren Tautropfen überall. Wollte laden und er lädt nicht mehr.

Wenn man den Stecker einsteckt passiert einfach gar nichts. Wenn man den Twizy anschaltet und dann den Stecker einsteckt kommt STOP und das Ausrufezeichen:


Der Lüfter geht ganz kurz an, dann aber wieder aus. Er fährt im übrigen noch tadellos. Aber halt nur noch die 18km Restreichweite - dann ist wohl schluss. Nach Hause komme ich damit nicht. Hat jemand noch einen Tipp? Ansonsten muss ich morgen (Abreisetag) die Assistance rufen.

Ja Ladegerät futsch?
GOLDI hatte das auch, er bekam es ein paar Mal noch überredet, wie war das ... Stecker mehrmals gesteckt und/oder Zündung an/aus mehrmals ...
Versuch macht kluch ... dann kommste wenigst noch mal heim.

die 12V Batterie hattest gewechselt?

fällt mir ein ... du hattest doch schon mal Probleme mit Feuchtigkeit.
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/84241...-aus-lader-oder-batterie?start=15#141937

BinKino schrieb: Ja Ladegerät futsch?
GOLDI hatte das auch, er bekam es ein paar Mal noch überredet, wie war das ... Stecker mehrmals gesteckt und/oder Zündung an/aus mehrmals ...
Versuch macht kluch ... dann kommste wenigst noch mal heim.

die 12V Batterie hattest gewechselt?

fällt mir ein ... du hattest doch schon mal Probleme mit Feuchtigkeit.
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/84241...-aus-lader-oder-batterie?start=15#141937

Ich probiere nochmals ein- und ausstecken. Ja, 12V-Batterie ist sehr neu. Im schlimmsten Fall, wenn ich den Lader wechseln muss: Funktioniert denn der Generation-2-Lader in meinem 2012er Twizy mit Gen1? Glaube die neuen laden ja auch den 12V-Akku nach, wenn er aus ist. Muss man da noch andere Komponenten tauschen?

nurnware schrieb: Funktioniert denn der Generation-2-Lader in meinem 2012er Twizy mit Gen1?

Renault Standardkomponenten, ja. Beim Virtual BMS gabs ein Problem beim Ladertausch. Ist aber gelöst.

BinKino schrieb: Ja Ladegerät futsch?
GOLDI hatte das auch, er bekam es ein paar Mal noch überredet, wie war das ... Stecker mehrmals gesteckt und/oder Zündung an/aus mehrmals ...
Versuch macht kluch ... dann kommste wenigst noch mal heim.

Stecker stecken lassen! Zündung an, warten bis er von alleine das Laden abbricht, Zündung aus und gleich wieder an. So oft bis er auf einmal durch läd!
Hatte manchmal gefühlte 100 versuche. Hat mich aber nach Hause gebracht und später noch einige Tage zur Arbeit.
Schade um den "schnell Lader" aber der war definitiv am ar...!
Der neue funktioniert einwandfrei und der Lüfter läuft auch nicht mehr Stunden/Nächtelang nach!

LG
Goldi

danke für den Tipp, Goldi. Habe es heute morgen auch gefühlt 100 mal probiert - in allen erdenklichen Kombinationen: Stecker erst einstecken, Auto erst anschalten, Zündung auf "GO", Zündung nur an. Keine Kombination hat auch nach mehrfachem Probieren funktioniert.

Ich frage mich auch, ob er vielleicht einfach die Parameter der Steckdose misst, und ihm hier einfach irgendwas nicht gefällt (Erde nicht vorhanden? Spannungseinbruch?!). Werde mich trauen zur übernächsten Ladesäule zu fahren (17km). Die nächste (2km) ist nämlich kaputt. Vorausgesetzt ich komme da hin und er lädt, lag's an der Steckdose. Lädt er immer noch nicht ist es wohl das Ladegerät.

Hallo zusammen,

danke für die moralische Unterstützung. Leider lies er sich nicht überreden und ich musste ihn von der Ladesäule nach hause schleppen lassen. Da steht er jetzt und ich schau ihn mir am WE an. In der Zwischenzeit bestelle ich schon mal ein neues Ladegerät der neuesten Generation.

Das hatte ich versehentlich an der falschen Stelle. hier gehört es rein:

Letztlich haben wir die Frage, ist der Lader (der vermutlich das Problem verursacht) defekt oder sind es irgendwelche Wackelkontakte, defekte Kleinteile etc? Es ist sehr sicher daß der Lader bei Einstecken der 230V nicht die erwünschten CAN Signale liefert.

Hier die Vorarbeiten von Michael: github.com/dexterbg/Twizy-Virtual-BMS/blob/master/extras/Protocol.ods und Pascal (und anderer):
github.com/dexterbg/Twizy-Virtual-BMS/blob/master/extras/CAN-Objektverzeichnis.ods

Mittelfristig wäre es schön wenn wir auch andere Lader verwenden könnten. Allerdings brauchen wir dann zusätzlich zur Laderfunktion eine Simulation der Signale welche der Lader an den CAN BUS liefert (virtual Charger).

Du könntest den CAN Logger (auch Michael) github.com/dexterbg/CanLogger für eine weitergehende Untersuchung anschließen. Sehr sicher wird das hier das Problem nicht wirklich lösen. Schau bitte daß du den alten Lader behältst (auch als Gehäuse für einen alternativlader).

Hallo Zusammen, nun hat es mich auch erwischt... Heute Morgen wollte ich zur Arbeit fahren, (habe den Twizy gestern abend voll geladen und abgesteckt wie immer) habe die Zündung eingeschaltet und in Fahrmodus gebracht (Go) licht eingeschaltet und dann ca. 1m gefahren und Klonk alles aus!
Am Twizy geht nichts mehr auser das rote Blinklicht im Display... Beim erneuten Einschalten der Zündung bleibt alles Tot, nichts tut sich und das Display bleibt dunkel...
Da ich heute morgen in Eile war, habe ich den Twizy stehen lassen und den Verbrenner genommen, denke aber, dass es entweder die 12V Batterie geschossen hat oder eine Sicherung... Werde die Tage mal schauen...
Weitere Infos kommen sobald ich nachgeschaut habe...

Gruß Matze

ich kann dich schon mal beruhigen: Wenn der Lader kaputt geht, bleibt der Tacho an aber denkt er würde laden (zeigt % an statt Gechwindigkeit). Also wahrscheinlich eher 12V-Batterie.
Meine Erfahrung mit kaputter 12V-Batterie ist, dass die rote LED für die Wegfahrsperre im Tacho bis bis ca. 8V blinkt, aber die Batterie zu schwach ist, um den Tacho zum Leuchten zu bringen oder die Schütze der 48V-Batterie anzuziehen.

Hallo nurnware, danke für die Info...! Es ist tatsächlich der 12V Akku, der hat noch 10V und wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe bricht die Spannung zusammen... Der Twizy ist ein 12V Akkufresser, habe erst anfang Jahr den Akku gewechselt weil er Kaput war und dun wieder... Zum glück kostet der nicht die Welt, wenn man es selber macht!

Gruß
Matze

... habe erst Anfang des Jahres den Akku gewechselt ...???
evtl. Lader defekt DC/DC d.h. der Bleianker wird während der Fahrt nicht oder nicht richtig geladen ??

"Der Twizy ist ein 12V Akkufresser,"

---

Ist das so?

Nein, der Twizy frisst keine 12V-Akkus wenn man richtig lädt.

Richtig laden heißt, den 12V-Akku – insbesondere im Winter – regelmäßig zu Ende laden zu lassen. Also nicht vorzeitig den Ladevorgang abbrechen wenn der Fahrakku voll ist, sondern warten bis der 12V-Akku ebenfalls fertig hat.

Das erkennt man entweder am 12V-Status per OVMS oder anhand der Energieaufnahme, erst wenn die unter 15W fällt ist der Bleiakku auch voll. Alternativ lässt man den Kleinen einfach über Nacht am Strom.