Kein Akku als Ersatzteil bestellbar

Ecki schrieb: Dann gehe ich zu Renö und miete mir eine

Falls das dein Ernst sein sollte musst Du wissen, dass Renault dir keinen mehr geben würde.
Auch nicht zur Miete (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit).

Falls es nur ein Gag war, wüsste ich noch immer gerne was man mit einem akku-losen Twizy anstellen kann.

Snorre schrieb:

Ecki schrieb: Dann gehe ich zu Renö und miete mir eine

Falls das dein Ernst sein sollte musst Du wissen, dass Renault dir keinen mehr geben würde.
Auch nicht zur Miete (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit).

Falls es nur ein Gag war, wüsste ich noch immer gerne was man mit einem akku-losen Twizy anstellen kann.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

dingdong schrieb:

Snorre schrieb:

Ecki schrieb: Dann gehe ich zu Renö und miete mir eine

Falls das dein Ernst sein sollte musst Du wissen, dass Renault dir keinen mehr geben würde.
Auch nicht zur Miete (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit).

Falls es nur ein Gag war, wüsste ich noch immer gerne was man mit einem akku-losen Twizy anstellen kann.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Ich fahr schon ne Weile Twizy und bin auch schon ziemlich lange im Forum!

Ich glaube bei mir macht sich gerade die Demenz breit.
Ich kann nicht mehr folgen.

Wo geht es hier zum Bahnhof ?

@dingdong:
Deine Motive sind mir einigermaßen klar, auch wenn ich sie nur bedingt nachvollziehen kann.
Du dürftest aber eine absolute Ausnahme darstellen.

Meine Frage richtete sich an Ecki und dessen Motive sich für einen Twizy ohne Akku zu interessieren

Ich stimme dir also zu:

Zitat: dingdong:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Ausserdem macht es nochmal einen großen Unterschied, ob wie in deinem Fall ein akkuloser Twizy übrig bleibt oder ob man die Anschaffung eines solchen plant.

Grossstadtfahrer schrieb: Ich glaube bei mir macht sich gerade die Demenz breit.
Ich kann nicht mehr folgen.

Ist wohl eher eine Frage des Raum-Zeit-Kontinuums

Kann eventuell ein Eingeweihter erklären, was mit

"Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Ich fahr schon ne Weile Twizy und bin auch schon ziemlich lange im Forum!"

gemeint sein könnte?
Ich habe versucht, alle Beiträge von dingdong zu lesen und es selber herauszufinden, aber leider werden mir nur die letzten angezeigt.

Goldbacher schrieb: Kann eventuell ein Eingeweihter erklären, was mit

"Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Ich fahr schon ne Weile Twizy und bin auch schon ziemlich lange im Forum!"

gemeint sein könnte?
Ich habe versucht, alle Beiträge von dingdong zu lesen und es selber herauszufinden, aber leider werden mir nur die letzten angezeigt.

Hier meine Interpretation zu dingdongs Antworten:

1. Meine an Ecki gerichtete Frage zum Verwendungszweck eines akku-losen Twizy, hatte dingdong mit dem Hinweis beantwortet, dass er seinen, nach Akkurückgabe, zum Deko-Objekt (Blumenkübel) degradieren wird.
Nachdem ich meine Frage an Ecki wiederholt habe, mit dem Hinweis man bekäme keinen neuen Mietakku von Renault für einen akkulosen Twizy, kam von dingdong der Hinweis, dass er meine Frage bereits beantwortet hätte und ich müsse nur lesen was er dazu geschrieben hat.

2.Meinen an Ecki gerichteten Hinweis, dass es für einen akkulosen Twizy von Renault keinen Akku mehr geben wird, auch nicht zur Miete, hat dingdong offensichtlich ebenfalls auf sich bezogen und darauf hingewiesen, dass ihm dieser Tatbestand auf Grund seiner langjährigen Forumszugehörigkeit durchaus bewusst ist.

So habe ich dingdongs Antworten verstanden und so machen sie für mich auch Sinn.
Muss aber nicht stimmen.

Hallo , und was mache ich , wenn sich mein Kaufakku verabschiedet ( Reimport aus Italien ) ,?
Grüße Bernd

mcfrech schrieb: Hallo , und was mache ich , wenn sich mein Kaufakku verabschiedet ( Reimport aus Italien ) ,?
Grüße Bernd

Da würde ich nicht mit Problemen rechnen.
Renault weigert sich nur einen Mietakku zurückzunehmen und dann ersatzweise einen Akku für dieses Fahrzeug zu verkaufen.
Wenn dein Twizy "legal" mit einem Kaufakku ausgestattet wurde, würdest Du vermutlich problemlos einen Ersatzakku (nur im Tausch) verkauft bekommen.
Ist aber nur meine Vermutung.

Bei "Grauimporten" macht die Renaultbank Kurzen prozess. Gibt nix!

Gab auch schon Miet-Zoes die aus Frankreich ihren Weg nach Deutschland gefunden haben.
Aus Mönchengladbach gab es keinen Vetrag, "machen sie ihn doch in Frankreich".
Frankreich macht keine Verträge mit deutschen Wohnsitz.

Nach 1 1/2 Jahren wurde von Besitzerseite aufgegeben. Nach 2 Jahren hat dann Renault unverhofft den Akku remote deaktiviert.

Sehe die ganze Mietaktion einfach mehr als Marktsteuerungswerkzeug.

Hmmm,
Fazit. Viele hätten gerne einen Kaufakku, aber irgendwie gibt es keine?
Jetzt stand da ein Twizy mit wenig Kilometer zum Verkauf, den man aber besser nicht kauft und nur den Akku behält, weil Akku Scheiße und Twizy ohne Akku bekommt auch keinen Mietakku.

Jetzt bin ich etwas verwirrt.

Grossstadtfahrer schrieb: Bei "Grauimporten" macht die Renaultbank Kurzen prozess. Gibt nix!

Gab auch schon Miet-Zoes die aus Frankreich ihren Weg nach Deutschland gefunden haben.
Aus Mönchengladbach gab es keinen Vetrag, "machen sie ihn doch in Frankreich".
Frankreich macht keine Verträge mit deutschen Wohnsitz.

Nach 1 1/2 Jahren wurde von Besitzerseite aufgegeben. Nach 2 Jahren hat dann Renault unverhofft den Akku remote deaktiviert.

Sehe die ganze Mietaktion einfach mehr als Marktsteuerungswerkzeug.

Gib es ein Link zu der Geschichte ?

mcfrech schrieb: Hallo , und was mache ich , wenn sich mein Kaufakku verabschiedet ( Reimport aus Italien ) ,?
Grüße Bernd

Ich kauf Dir ihn ab ! Der Techno-Pathologe freut sich ...

Oder Deine ZE-Werkstatt bestellt einen Neuen und sendet die Log_Files des alten / defekten Akkus an Renault.
Vielleicht klappt es .

......... zum Tauschpreis ?!