werden 52km immer gehen?
- Seiermann
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Mit dem Vectrix kann ich diesen wenigstens "entkommen" bzw. überholen. Meisten jage ich sie aber sowieso vor mir her ... als Range Extender.
Nee nee, für mich wär der Twizzy nichts. Zu langsam, zu spartanisch und dafür zu teuer...
Ist aber meine Ansicht, verzeiht
Grüße
Seiermann
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- Helixuwe
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Gruß Uwe
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- Harry
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Gruss Harald
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- sauschwein
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Werden 52km immer gehen?
Ich sage: JA!!!
Und ich werde es beweisen
11,3 kwh/100km
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- co2zero
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heute um die 2c° Ankunft Zuhause mit 19km Restreichweite nach eben 53km ...
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- J_T_Kirk
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Hallo
heute um die 2c° Ankunft Zuhause mit 19km Restreichweite nach eben 53km ...
Und, wo ist das Problem? Bezogen auf Deine 53km Strecke sind das satte 35,8 % Restreichweite. Selbst wenn die bei unter 0°C auf ein Drittel zusammenschrumpft kommst Du immer nach Hause.
Gruß, Uwe
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- Akku61
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Sind zusammen 72km Reichweite - Respekt .Hallo
heute um die 2c° Ankunft Zuhause mit 19km Restreichweite nach eben 53km ...
Ich komme zur Zeit gerade mal noch rund 60km weit (ok, dabei rund 400 Höhenmeter (4x 100m) nach oben geklettert. )
Viele Grüße, Andreas
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- schkopauer
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also ich bin letztens bin Tittmoning noch Traunstein gefahren, um ein paar Besorgungen zu machen.
Die Außentemperatur betrug um die 0 Grad und der Höhenunterschied etwa 500m.
gefahrene Strecke waren es dann 68 km und eine Restreichweite von 14km.
Kann also nicht meckern, da ich im Sommer im Höchstfall 86 km gekommen bin.
Servus schkopauer
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- co2zero
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Die Außentemperatur betrug um die 0 Grad und der Höhenunterschied etwa 500m.
gefahrene Strecke waren es dann 68 km und eine Restreichweite von 14km.
Kann also nicht meckern, da ich im Sommer im Höchstfall 86 km gekommen bin.
Glückwunsch zu dem Supertwizy! Kann mir die hohe Reichweite nicht erklären, oder waren die 500m Höhenunterschied nur Abwärts und das mit 50kmh? Bei 0 Grad schaffe ich bei Überland maximal 60km bei max. 70kmh.
Gruß
Martin
Twizy: 55tkm, Akku 92% SOH
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- schkopauer
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hinzu 500 rauf, zurück natürlich 500 wieder runter.
ob ich die Restkilometer tatsächlich gekommen währ ist halt das andere. ansonsten binn ich nicht schneller als 60 km/h gefahren und das ohne eine fahrstufe einzulegen ( bergab ). zusätzlich wahr der Akku frisch geladen.
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- andreas-m
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Ein mal zur Arbeit hin und zurück sinds 25 km.
Im Moment (morgens 0-3 Grad) komme ich Problemlos 2x hin und zurück. Macht knapp 50km Vollgas.
Und dafür verbrauche ich 6-7 Balken.
Nach 2x hin und zurück sind immer noch 3 oder 4 Balken da.
Finde das dafür, das es schon recht kühl ist,
die Beleuchtung und die Heizbare scheibe oft an ist, und für Vollgas, noch ganz ok.
Also über 2x hin- und zurück (50km) brauche ich mir momentan noch keine Gedanken machen, absolut problemlos.
Die 50km sollten immer machbar sein. Erst recht wenn man nicht dauervollgas fährt.
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- klausz
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Heute ging es weiter. Deshalb bin ich meist um die 60, max 70 km/h gefahren. Dieselbe Strecke nur einen Ort weiter. Strecke 50km, zu Hause hatte ich noch 15km. (Gesamt: 65km).
Es scheint, mit langsamerem Fahren kann die (notwendige) Sommerreichweite - der Arbeitsweg - nahezu aufrechterhalten werden.
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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- Helixuwe
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Gruß Uwe
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- co2zero
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die Frage ist ob sich der Akku dann überhaupt noch laden bzw entladen läßt. Renault weist ja in der Bedienungsanleitung darauf hin das sehr niedrige Temperaturen dazu führen können das beides nicht mehr geht.
Gruß Marco
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