Erste Schneefahrt - So ein Sch***

Es wird immer welche geben, die bei wirdrigen Witterungsbedingungen schnell überfordert sind. Die sollten dann aber auch lieber garnichts selber bewegen,
sondern lieber öffentliche Verkehrmittel vorziehen.
Und es gibt welche, die auch bei Schnee etc. ganz normal fahren,
ohne überfordert zu sein, und Angstschweiß auf der Stirn zu haben.
Mir macht Schnee nichts aus, und gerade mit hecktrieblern macht das viel mehr Freude als mit einem Frontkratzer. Da macht der twizy für mich keine ausnahme.

Aber ich finde es gut, das es zumindest Leute gibt, die den twizy stehen lassen,
wenn sie merken sie sind damit überfordert, so wie Blackbiturbo. Dann allerdings gleich pauschal für alle zu sagen (auch für die, die ihn bei schnee fahren können), er gehört bei schnee nicht auf die straße, ist natürlich total übertrieben.

andi_3.0 schrieb:

Es wird immer welche geben, die bei wirdrigen Witterungsbedingungen schnell überfordert sind. Die sollten dann aber auch lieber garnichts selber bewegen,
sondern lieber öffentliche Verkehrmittel vorziehen.
Und es gibt welche, die auch bei Schnee etc. ganz normal fahren,
ohne überfordert zu sein, und Angstschweiß auf der Stirn zu haben.
Mir macht Schnee nichts aus, und gerade mit hecktrieblern macht das viel mehr Freude als mit einem Frontkratzer. Da macht der twizy für mich keine ausnahme.

Aber ich finde es gut, das es zumindest Leute gibt, die den twizy stehen lassen,
wenn sie merken sie sind damit überfordert, so wie Blackbiturbo. Dann allerdings gleich pauschal für alle zu sagen (auch für die, die ihn bei schnee fahren können), er gehört bei schnee nicht auf die straße, ist natürlich total übertrieben.

Soweit zu gehen und Blackbiturbo Überforderung zu unterstellen würde ich jetzt aber nicht gehen. Ich denke doch, dass er autofahren kann. Der Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen dürfte beim Twizy jedoch wesentlich gravierender sein als bei PKW.
Einige Geländeprofile z. B., die im Schnee noch tollen Grip haben müssen auf nasser und mit Schneematsch bedeckter Fahrbahn noch lange nicht funktionieren.
Da bin ich mit einem LKW schon übel ins Rutschen gekommen und der hatte Geländerreifen drauf, waren nur leider nix bei Nässe auf der Straße.

Hallo nochmal,
ich finde auch, dass Blackbiturbo für seinen post ein bisschen zu scharf angegangen worden ist. Wie ich bereits geschrieben habe, bin ich ebenfalls anderer Ansicht als er. Das kann man aber auch so ausdrücken, dass man sich nicht gleich angep**t fühlt .
Gruß
Robbi

Black Biturbo schrieb:

Erstmal denke ich wird das für längere Zeit mein letzter Beitrag hier im Forum - der Ton den viele anschlagen ist schlicht - na egal.

Hallo Biturbo!

Einen "Ton" anschlagen geht im Forum nicht... das ist ausschliesslich zu lesen
Meist interpretiert man eingene Sache in einen Text, der komplett anders gemeint ist..
Das passiert immer in Foren..
Kritik ist auch am Twizy in Ordnung, aber auch das Echo sollte man schon abkönnen
Und ich finde momentan wirklich nichts, wo da ein "TON" nicht getroffen wurde...
Und verstehe deshalb auch Deine Reaktion nicht...

Nun aber zum Winter...
Hier wars gestern etwas glatt, aber auch wirklich nur etwas
Schnee haben wir hier noch nicht gesehen von daher kann ich da noch nicht so mitreden
Bei der Glätte habe ich, da angepasste Fahrweise, keine Probleme gehabt...

JEDER macht auf jeden Fall andere "SEINE" Erfahrungen, wer sein Fahrzeug stehen lässt, wenns glatt ist, kann das auch machen..

Aber halt dieses "Grundsätzlich" Abstempeln... geht nicht, da jeder da anders drangeht...

Wer seit Jahren mit ESP/ABS/ und was fürn gedöns im Winter fährt, bekommt das meist nicht mal mit, das da etwas glatt ist... und fährt dementsprechend, als wärs nicht mal glatt!

Der Twizy ist da nunmal anders... kann mit solchen Dingen halt absolut nicht aufwarten...

Andersrum sind Rollerfahrer, die auch schon mal Winterfahrer sind, sicherlich im Twizy wesentlich besser dran als mitm Roller
Für die ist es DAS Winterfahrzeug

So nun bleibt locker, der Winter ist noch nicht mal richtig da... Da kommt noch mehr Mal sehen....

Grüße

Mario

Da triffst du den besagten Nagel genau auf den Kopf Mario.

Hallo,

der Winter ist noch nichtmal da, dann geht er hoffentlich auch schon gleich wieder.
Machts doch wie ich, gestern abend bei dem Dauer-Schneefall bin ich eben zu Fuß einkaufen gegangen, Vectrix und Twizy blieben schön zuhause stehen.Hat zwar dann ne gute Stunde länger gedauert aber zu Fuß kommt man auch sehr gut durch.Ich würde mal sagen noch besser wie mit jedem SUV.
Und am besten hab ich gefunden wenn die an mir vorbei durch den schön gesalzenen korrosiven Schneematsch gebrettert sind und ich wusste, meine Fahrzeuge stehen schön trocken zuhause ohne Salz.
Im Frühjahr kommen dann die Rostblüten wieder raus.

Viele Grüße:

Klaus

Was soll man da noch sagen ??
Also ich fahr den Twizy das ganze Jahr, ohne Alternative (im Sommer noch am ehesten das Fahrrad), aber im Winter habe ich keine Alternative.
Bei dem 2-3 Mal Schneefahrbahn bisher hatte ich ein sehr gutes Gefühl mit dem Twizy und gebe auch gerne einmal ein bischen mehr Strom als nötig. Wenn es jedoch einmal richtig glatt wird werde ich mir das verkneifen.
Ich habe mir meinen Twizy zum fahren gekauft und nicht für die Garage.

Grüsse aus den Allgäuer Alpen Harald

Harry schrieb:

...
Ich habe mir meinen Twizy zum fahren gekauft und nicht für die Garage.

Grüsse aus den Allgäuer Alpen Harald

Dann brauchst den im Allgäu aber schon mit Allradantrieb und vernünftiger Heizung ?
Hoffentlich ist die Rostvorsorge von Renault gut genug.

Viele Grüße.

Klaus

Nochmal was zu Tempo 40 auf Landstraßen- warum nicht 80, auch bei Schnee, wenns geradeaus geht? Es gibt doch absolut KEINE bessere Übersicht als bei geschlossener Schneedecke!
Die Idioten, die bei gerader Fahrbahn und Schnee bei dreispuriger Bundesstraße mit 20(!) mittig fahren, habe ich in den letzten Wintern regelmäßig mit meinem Scootelec überholt...
Und die eigenen Fahreigenschaften erkennt man sowieso erst im Grenzbereich- z.B. RICHTIG anfahren bei Grün usw...

Sag mal ist die Frage ernst gemeint? Ist doch vollkommen egal wie die Sicht ist und obs geradeaus geht. Wenn du bremsen musst musst du bremsen und versuch das bitte mal bei 80 auf Schnee, da kanns in der Theorie noch so schön geradeaus gehen...

Dazu nur mal ein Bericht von nem Fahrsicherheitstraining:
Ne nette Dame mit, sagen wir mal wenig Ahnung von Technik, hat erzählt, dass ihr Mann dank Allrad ja auch bei glatten Strassen immer mit 100 auf der Bundesstrasse fährt und auf der AB halt auch was geht, er hat ja Allrad. Da konnte auch der Trainer nur den Kopf schütteln und fragte dann, was denn Allrad beim Bremsen bringt. Sie war erst der Meinung, dass ein Allrad Fahrzeug natürlich auch beim Bremsen auf glatten STrassen überhaupt keine Probleme hat, ist ja Allrad. Wir konnten sie dann gemeinsam doch überzeugen, dass man da mit Allrad genauso verloren hat wie mit nur zwei angetriebenen Rädern. Sie war danach überzeugt, ich fürchte aber ihr Mann hat sein Verhalten dennoch nicht geändert.

Natürlich fahre ich nicht grundsätzlich mit 40 sobald Schnee fällt, ich denke das habe ich hier schon deutlich gemacht. Ich passe meine Fahrweise eben den Strassenverhältnissen an und wenn ich z.B. beim Bremstest bei geringen GEschwinigkeiten (mache ich eigentlich immer bei Schnee oder evtl glatten Strassen wenn es möglich ist) feststelle, dass es eben wirklich glatt ist dann fahre ich auch entsprechend.

Ich habe auch kein Verständnis für Leute, die bei der ersten Schneeflocke angsterstarrt nur noch mit 10 kmh fahren, aber das ist ein anderes Thema.

Heavendenied schrieb:

Sag mal ist die Frage ernst gemeint? Ist doch vollkommen egal wie die Sicht ist und obs geradeaus geht. Wenn du bremsen musst musst du bremsen und versuch das bitte mal bei 80 auf Schnee, da kanns in der Theorie noch so schön geradeaus gehen...

Dazu nur mal ein Bericht von nem Fahrsicherheitstraining:
Ne nette Dame mit, sagen wir mal wenig Ahnung von Technik, hat erzählt, dass ihr Mann dank Allrad ja auch bei glatten Strassen immer mit 100 auf der Bundesstrasse fährt und auf der AB halt auch was geht, er hat ja Allrad.

Sprich mal mit nem Abschlepper was die ersten sind die er im Frühwinter rauszieht (außer den GTI Proll Jungspunden)

Da konnte auch der Trainer nur den Kopf schütteln und fragte dann, was denn Allrad beim Bremsen bringt. Sie war erst der Meinung, dass ein Allrad Fahrzeug natürlich auch beim Bremsen auf glatten STrassen überhaupt keine Probleme hat, ist ja Allrad. Wir konnten sie dann gemeinsam doch überzeugen, dass man da mit Allrad genauso verloren hat wie mit nur zwei angetriebenen Rädern. Sie war danach überzeugt, ich fürchte aber ihr Mann hat sein Verhalten dennoch nicht geändert.

Nun ja, Physik ist Physik, die ändert sich auch mit Allrad nicht ABER!!! was mit Allrad in Kurven geht ist schon krass!

Natürlich fahre ich nicht grundsätzlich mit 40 sobald Schnee fällt, ich denke das habe ich hier schon deutlich gemacht. Ich passe meine Fahrweise eben den Strassenverhältnissen an und wenn ich z.B. beim Bremstest bei geringen GEschwinigkeiten (mache ich eigentlich immer bei Schnee oder evtl glatten Strassen wenn es möglich ist) feststelle, dass es eben wirklich glatt ist dann fahre ich auch entsprechend.

Ich habe auch kein Verständnis für Leute, die bei der ersten Schneeflocke angsterstarrt nur noch mit 10 kmh fahren, aber das ist ein anderes Thema.

Das ist halt das alte Thema. Auf einer sauberen festgefahrenen Schneedecke fährt ganz Finnland das halbe Jahr.. Und zwar so, daß es jedem, der das nicht kennt Angst und Bange wird...(Reisebus 100kmh etc...) .. ABER. Deren Straßen sehen zum einen ganz anders aus als bei uns. Zum anderen haben die viel weniger Verkehr. Und nein, ein Auto rutscht nicht von alleine und zwangsweise von der Straße wenn man auf Schneee scheller als 30 fährt. Nur jegliche Art von "Not"-Bremsung ist zum Scheitern verurteilt. So lange es auf der Landstraße schön ohne nennenswerte Kurven läuft ist da 80 überhaupt gar kein Problem. Wenn halt irgendwas "blödes" passiert... ausscherender Gegenverkehr etc. und man muß unverhofft bremsen.... dann kann man das auch getrost sein lassen. Ein ruhiger gesteuerter "Ausflug" ind Grüne.. (oder dann ja weiße) wird zwar das Auto nicht retten aber u.U. das Leben.....

Und mit 20kmh aber mit 5m Abstand hilft auch nix. 80 und 200m Abstand hingegen sehr! Aber dann kommt garantiert wieder so einer mit 20......

bm3 schrieb:

Harry schrieb:

...
Ich habe mir meinen Twizy zum fahren gekauft und nicht für die Garage.

Grüsse aus den Allgäuer Alpen Harald

Dann brauchst den im Allgäu aber schon mit Allradantrieb und vernünftiger Heizung ?
Hoffentlich ist die Rostvorsorge von Renault gut genug.

Viele Grüße.

Klaus

Was interessiert die Rostvorsorge?
Die wird beim Twizy genauso gut oder schlecht wie bei den übrigen Renaults sein und damit in jedem Fall ausreichend für ein Alltagsfahrzeug. Wenn ich mir den Twizy gekauft hätte um ihn für die Nachwelt zu erhalten würde mich die Rostvorsorge wahrscheinlich interessieren, aber als Alltagsfahrzeug wird er wie andere Fahrzeuge auch nach 10-12 Jahren intensiven Betriebes so oder so seine betriebswirtschaftlich sinnvolle Lebensdauer erreicht haben wird.

Gruß, Uwe

Ich denke man könnte dem Kleinen doch auch etwas Hohlraumversiegelung und Wachs auf die Aussenteile, sowie Fett ec. auf die Beweglichenteile Spendieren, das hat noch keinem geschadet, aber ein geschickter Schrauber macht das so oder so......

TTwwiizzyy schrieb:

Ich denke man könnte dem Kleinen doch auch etwas Hohlraumversiegelung und Wachs auf die Aussenteile, sowie Fett ec. auf die Beweglichenteile Spendieren, das hat noch keinem geschadet, aber ein geschickter Schrauber macht das so oder so......

...was lt. Garantiebestimmungen aber verboten ist

in Finnland wird übrigens im Winter viel mit Spikes gefahren.

Das mit der Hohlraumversiegelung und der Garantie wusste ich nicht. Wieso eigentlich?