Zulassungszahlen

Die E Autos werden schon kommen, wir werden es sehen wie schnell die alle 1-2-3-4 verschiedene Fahrzeuge hinstellen wenns auch für den Deutschen los geht, momentan will das keiner von den oberen......es ist schlicht weg zum übergeben

Und weshalb sollte es überhaupt in nächster Zeit jemand von "den Oberen" wollen,
das die Automobilindustrie auf E-Fahrzeuge umschwenkt?
Ich denke da haben weder die Hersteller noch die Mineralöl-Mafia ein echtes Interesse dran.
Und somit auch die Politik nicht, denn die Politiker sind ja die Lakaien der Industrie.

andreas-m schrieb:

Und somit auch die Politik nicht, denn die Politiker sind ja die Lakaien der Industrie.

So iss'es Andreas,
hier das Statement des Chefs einer Regierungspartei:

Dem hat, meines Wissens, vom Rest der Truppe, niemand widersprochen. Überflüssigerweise bezahlen wir die immer noch?

Einzige Chance, trotz der geballten Doof-Medien aufgeweckte Käufer.
Heute zB. auf 'm Parkplatz, ich steige gerade ein,
Typ: "Das ist doch kein Auto!"
Ich: "Nein das ist ein E-Quad, Auto steht nur noch zu Hause"
Typ: "Wieso??"
Ich: "Wenn du sowas hast, magst du nicht mehr Auto fahren"
Dann hab ich Srom gegeben.

Die ersten Zahlen für 2014 sind raus.

Januar 2014:
Frankreich 31
Deutschland 19
Italien 28
Großbritannien 0
Irland 1
Wow, einer in Irland mehr! Jetzt wurden dort insgesamt vier Twizy verkauft
Spanien 12
Portugal 1
Niederlande 2
Belgien und Luxemburg 3
Schweiz 3
Österreich 0
Wasn in Österreich in letzter Zeit los? Da wird ja garnichts mehr verkauft.
Schweden 5
Dänemark 1
Marokko 7
insgesamt 113

Ist zwar nicht so doll, aber 113 mehr sind 113 mehr!

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Die ersten Zahlen für 2014 sind raus.
...
Januar 2014:
Österreich 0
Wasn in Österreich in letzter Zeit los? Da wird ja garnichts mehr verkauft.
...

Hi, bei uns steht momentan eine NOVA Erhöhung ins Haus da macht der Fahrzeughandel massiven Werbedruck daß sich die Leute vor der Erhöhung noch neue Autos kaufen. Zur Zeit werden auch relativ viele Twizys bei uns angeboten. Das sind die Fahrzeuge die dieses Jahr aus der Garantie rausfallen. Die sind gößtenteils zw. 6 und 7 Tausend zu haben. Auch sind momentan bei uns sehr viele gebrauchte Elektro-Autos verfügbar. Manche Händler stoßen gerade ihre Vorführer ab, da gibts einige Fluence zw. 16 und 19 tausend. Da hat der kleine wohl das Nachsehen...

Viele Grüße Mike

naja ganz so schlimm isses um österreich nicht bestellt
immerhin kaufen die inzwischen teslas......

Ich bin gespannt, wie der Cargo ankommt bzw. sich auf die Statistik auswirkt.

Februar 2014

Deutschland 22
Italien 18
Frankreich 11
Hong Kong 11
Belgien und Luxemburg 7
Schweiz 6
Spanien 6
Schweden 5
Vereinigte Arabische Emirate 5
Niederlande 2
Österreich 2 wow, mal wieder welche in Österreich verkauft
Bulgarien 1
Großbritannien 0
Irland 0
Portugal 0
Dänemark 0
Norwegen 0
Polen 0
insgesamt 96

all time:
Deutschland 3234
Frankreich 2885 (inkl. Überseegebiete)
Italien 2033
Spanien 1145
Schweiz 771
Belgien und Luxemburg 646
Großbritannien 411
Niederlande 374
Österreich 368
Schweden 167
Portugal 122
Norwegen 36
Dänemark 16
Marokko 16
Bulgarien 15
Hong Kong 12
Vereinigte Arabische Emirate 5
Irland 4
Polen 1
insgesamt 12.295

Ist zwar nicht wirklich überraschend,
aber DAS sind ja richtig schlechte Zahlen...
Und dafür das es keinen Winter gab, jetzt Frühlingsanfang ist, naja.
Mal sehen wie lange Renault sich das noch an tut bei den Zahlen.
Andererseits tun sie ja alles was möglich ist, um so wenige Twizys wie möglich zu verkaufen.

Finde die Zahlen für den Monat Februar garnicht allzu schlecht.
Man muß ja bedenken das er ca 3 Monate Lieferzeit hat. Die im Moment guten Finanzierungskonditionen
gibt es ja meines Wissens erst seid Januar.
Mal sehen wie die März/April Zahlen aussehen.
Wenn man einen Neuen haben will muß man ja schon bestellen, was die Händler größtenteils stehen haben. Ist ja wirklich alles andere als gut.

Ich versteh die Logik von Renault sowieso nicht. Ich an deren Stelle würde den Twizy an den bekannten Stellen verbessern und mal anständig die Werbetrommel rühren.
Oder die Produktion schnellstmöglich einstellen um den leidigen Garantiereparaturen zu entgehen.
Aber den Twizy unverändert mit den ganzen Mängeln weiterzuproduzieren und überhaupt keine Werbung dafür zu machen halte ich für die schlechteste Lösung.

Die sind halt mit dem Zoe beschäftigt und Ihrem Renault Megan , Clio und vor allem Twingo!

Wenn ich die Werbung sehe Null Anzahlung, Null Zinsen und Null Wartung und 4 Jahre keine Werkstattkosten, dann finde ich das schon ein wenig ärgerlich, wenn ich an meine Bremsen denke!

Das hätte ich mir für den Twizy auch gewünscht, das wäre mal ne Werbeoffensive, stattdessen gibts ein kleinwenig Kaufreue beim kleinen!
Naja, sobald ich wieder drin sitze, die Bremskeile gezogen habe und die Sonne scheint ist das Gefühl auch wieder verflogen, wenn ich rechne was ich an Sprit nicht sinnlos in die Luft geblassen habe!

TW Global schrieb:

... und 4 Jahre keine Werkstattkosten, dann finde ich das schon ein wenig ärgerlich, wenn ich an meine Bremsen denke!

Das hätte ich mir für den Twizy auch gewünscht, das wäre mal ne Werbeoffensive, ...

Das ist nicht nur "ein wenig ärgerlich", das ist schlichtweg unverschämt von Renault.
Die einen Fahrzeuge haben 4 Jahre alles kostenlos,
und beim Twizy darf man mal nach etwas über einem Jahr 1200 € für neue Bremsen bezahlen!?
Wonach dann nach Gemecker und ach so großzügiger Kulanz 600 € werden...
DAS ist eine Frechheit.

andreas-m schrieb:

TW Global schrieb:

... und 4 Jahre keine Werkstattkosten, dann finde ich das schon ein wenig ärgerlich, wenn ich an meine Bremsen denke!

Das hätte ich mir für den Twizy auch gewünscht, das wäre mal ne Werbeoffensive, ...

Das ist nicht nur "ein wenig ärgerlich", das ist schlichtweg unverschämt von Renault.
Die einen Fahrzeuge haben 4 Jahre alles kostenlos,
und beim Twizy darf man mal nach etwas über einem Jahr 1200 € für neue Bremsen bezahlen!?
Wonach dann nach Gemecker und ach so großzügiger Kulanz 600 € werden...
DAS ist eine Frechheit.

Wie du brauchst schon neue Bremsen?
Wieviel KM hast du runter?
Meine sind noch wie neu

Wenn ich mit den klemmenden dauerschleif-Bremsen einfach von Service-Intervall zu Service-Intervall gefahren wäre,
dann ja, dann wären die komplett hinüber gewesen. Dann hätte ich auch zu denen gehört,
denen man so eine derbe Rechnung aufgetischt hätte.
Dadurch das ich die Bremsen aber in Eigenregie gangbar halte, (was eigentlich NICHT meine Aufgabe ist),
blieb mir das zum Glück bisher erspart.