Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

9.490 € ist schon stram. Dafür bekommst du, mit einem deutlich höheren Nutzwert, einen gut ausgestatteten Twizy mit Airbag und Sicherheitsgurt, mehr Geschwindigkeit und mehr Wetterschutz (sogar Fenster aus dem Zubehör). Das Teil fährt wohl so um die 25 km/h...Frontal irgend wo drauf und das tut ganz schön weh, wenn man sich das Lenkrad anschaut. Ok...du brauchst einen Führerschein im Gegensatz zu so einem E-Quad und zahlst noch eine Miete für den Akku. Andererseits bei der anvisierten Zielgruppe, die haben i.d.R. noch einen Führerschein.

Was Neues von Renault: Der EZ-1

ecomento.de/2021/01/14/renault-mobilitae...carsharing-elektroauto-ez-1-vorgestellt/

Wird zwar nur für Carsharing angedacht...aber wer weiß. In den diversen Kommentaren und Pressestimmen wird er als Twizy 2.0 gepriesen.

edit: hier noch ein Video:


Erwähnt werden auch vertical doors
Klingt vielversprechend und sieht gut aus.

Quarz schrieb: Was Neues von Renault: Der EZ-1

ecomento.de/2021/01/14/renault-mobilitae...carsharing-elektroauto-ez-1-vorgestellt/

Wird zwar nur für Carsharing angedacht...aber wer weiß. In den diversen Kommentaren und Pressestimmen wird er als Twizy 2.0 gepriesen.

edit: hier noch ein Video:

Erwähnt werden auch vertical doors
Klingt vielversprechend und sieht gut aus.

...sieht nicht uninteressant aus...
ABER : wohl nur 45km/h und damit wohl der Todesstoss bevor er überhaupt geboren wurde.

de.motor1.com/news/466171/mobilize-ez-1-nachfolger-renault-twizy/

LG Tom

Wenn der nur 45 km/h schafft aber dafür nur 1500 Euro kostet gäbe es bestimmt eine Zielgruppe

Ernsthaft, wenn Renault den auf 45 km/h begrenzt können sie damit vielleicht dem Ami in Frankreich Konkurrenz machen, hier in D wird der sich nur in minimalen Mengen verkaufen. Finde ich schade, das Konzept mit den Wechselakkus ist cool, wenn der wie der Twizy 80 km/h fahren könnte und eine Reichweite von rund 150 km hätte würde ich ihn mir kaufen wenn der Preis 7500 Euro nicht übersteigt

Das ist oder das wäre der T. 2.0
Aber,

aber ,

aber bis der auf den Markt kommt,

ist die Feststoffbatterie da , und dann braucht es keine Akkuschublade mehr.............

sondern eine Spule zur Induktionsladung unter dem Fahrzeug.

Ulli-et-Tom schrieb: ...sieht nicht uninteressant aus...
ABER : wohl nur 45km/h und damit wohl der Todesstoss bevor er überhaupt geboren wurde.

de.motor1.com/news/466171/mobilize-ez-1-nachfolger-renault-twizy/

So wie das in dem Artikel formuliert ist, sieht das für mich nach Spekulation des Journalisten aus. Also abwarten!

Interessanter finde ich, dass im Artikel von Ecomento steht, das Mietdauern von einer Minute bis mehreren Jahren möglich sein sollen. Das deutet zumindest auf Leasing hin. So sparen sie sich natürlich das Drama mit der Batteriemiete. Das ist natürlich nix für Leute die Smartsitze und AHKs einbauen wollen.

Geiles Design aber

2 Sitze in so einer Wanzenquetsche nebeneinander = tot. Da kannste 2 Thai oder 2 Zero Models reisetzen
45 kmh... auch gut, spart Euch die Totgeburt weiterzuplanen Warum macht man so einem Scheiß? Ach so!!

Klar, bei 90kmh würde er den Markt für richtige Autos kannibalisieren.

Und richtig Asche macht die Industrie erst ab der Mittelklasse.

Renault verabschiedet sich gerade öffentlich vom Kleinwagen. Der geht Richtung Dacia.

Wegen mir. Wenn die Qualität so bleibt wie bei unserem Sandero Stepway, dann ist mir das völlig wurscht wer da als Produzent draufsteht.

Weiß eigentlich jemand was neues vom Seat Minimo ??

Für mich war das bisher eigentlich der einzig würdige Twizy Nachfolger...!
Wär echt cool, wenn das Teil in Serie gehen würde.

Ritter schrieb: Weiß eigentlich jemand was neues vom Seat Minimo ??

Für mich war das bisher eigentlich der einzig würdige Twizy Nachfolger...!
Wär echt cool, wenn das Teil in Serie gehen würde.

Ist eine Ankündigung des VW Konzerns.

Was glaubst Du wie wahrscheinlich da die Umsetzung eines "Kleinstwagen" ist?

Ein Seat Autohausmann kündigte mir das Ding auch an. Ist lange her...

Ankündigungen wie beim Seat Minimo kennt man doch nun schon fast 10 Jahre...

Allein Renault hat es wahr gemacht in dieser Klasse was rauszubringen.
Der Twizy hat bis heute keinen Konkurrenten.

Wenn der Dacia Spring kommt (mit E-Prämie) hat er allerdings
finanziell gesehen einen starken Konkurrent im eigenen Haus - wird spannend

Hallo,

was ist eigentlich aus dem Issetta Nachfolger Microlino geworden?

pandeiro schrieb:
Allein Renault hat es wahr gemacht in dieser Klasse was rauszubringen.
Der Twizy hat bis heute keinen Konkurrenten.

Wenn der Dacia Spring kommt (mit E-Prämie) hat er allerdings
finanziell gesehen einen starken Konkurrent im eigenen Haus - wird spannend

Den AMI mit 90kmh und er hätte einen richtig üblen Konkurrenten gehabt. Das blieb ihm erspart.

Tönnsen schrieb: Hallo,

was ist eigentlich aus dem Issetta Nachfolger Microlino geworden?

Kommt als Microlino 2.0 und ist wohl in der Endphase vor der Serienproduktion (also kein Sono x3)

microlino-car.com/de/microlino

green_fox schrieb: Kommt als Microlino 2.0 und ist wohl in der Endphase vor der Serienproduktion (also kein Sono x3)

Der Beweis steht noch aus.
Ich wäre echt froh, wenn wal wieder Fakten geschaffen würden, statt immer nur in die Zukunft zu vertrösten.
Ich kann Ankündigungen, egal welcher Art, nur noch schwer ertragen ohne auszurasten.

Wie war dass denn damals vor der Markteinführung des Twizy?
Wurde der auch so aufwändig und langfristig vorangekündigt, ehe er dann auf den Markt kam?
Ich hab das damals nicht verfolgt.
Ich hab mich dann 2014 spontan entschieden einen Twizy zu kaufen, und binnen weniger Tage hatte ich ihn.
Das waren noch goldene Zeiten!