Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten
- Cubus
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euver schrieb: Nö, nicht sehr klein.
Vor 30 Jahren war das normal.
Heute in einer "Wohnblock Straße" durch gelaufen.
Die ganzen aufgeblasenen ( SUV oder ähnlich ) passen nicht mehr in die dazugehörigen Garagen
und stehen jetzt auf der Straße !
Ich finde den Trend zu megafetten SUVs ebenfalls schei**e. Aber andererseits war vor 30 Jahren auch nicht alles besser. Man hat damals den schlechteren Komfort und die oft geringeren Platzverhältnisse zähneknirschend akzeptiert, weil es - erschwinglich - wenig Alternativen gab. Und die hohe Verkehrsopferzahl damaliger Jahre wird heutzutage auch gerne unter den Teppich gekehrt. Heute Sicherheitstechnik und -Bauweise brauchen nun einmal auch ihren Platz. Aber das wird jetzt OT.
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- Akku61
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Hustinettenbär schrieb:
euver schrieb: Ja, was jetzt 13.000 € , mit oder ohne Fahrakku (Batteriemiete)?
Die Batteriemiete ist Geschichte. Es gibt noch ein paar Lagerfahrzeuge, die mit Mietbatterie ausgeliefert werden koennen, ansonsten gibt es bei allen Renaultmodellen nur mehr Kaufakkus.
Das ist echt doof gemacht. Erst wird noch auf die Batteriemiete hingewiesen
Und in den Details ist der Batteriekauf erwähnt.
Viele Grüße, Andreas
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- weiss60
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nein!Cubus schrieb: ...
Heute Sicherheitstechnik und -Bauweise brauchen nun einmal auch ihren Platz.
wenn alle z.b. einen smart fahren würde, könnte man den schon wieder leichter machen.
der wurde nur so schwer wegen den ganzen panzer die so rumfahren...
euer werner ad
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- euver
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Das ist eine Internet-Seite oder steht das auch in gedrucktem Prospekt. ?
Sind wir oder du, so nett und weisen sie darauf hin ?
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- GeölterBlitz
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Thema: >> Übersicht Kosten Gebraucht-Orginal Traktionsakku 7kWh <<
Eigentlich sollte
Renö, mit seiner Renö - Bank
endlich auf den Trichter kommen
das Akku vermieten:
total Kunden - vergraulen
bedeutet !
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GeölterBlitz schrieb: Na, dann hat ja mein Beitrag doch ein "bisschen" genutzt:
Thema: >> Übersicht Kosten Gebraucht-Orginal Traktionsakku 7kWh <<
Eigentlich sollte
Renö, mit seiner Renö - Bank
endlich auf den Trichter kommen
das Akku vermieten:
total Kunden - vergraulen
bedeutet !
Das sehen aber 80% der Kunden wohl anders.
Keine Wahlmöglichkeit anbieten vergrault EINIGE Kunden... das ist aber definitiv alles.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- Snorre
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GeölterBlitz schrieb: Na, dann hat ja mein Beitrag doch ein "bisschen" genutzt:
Das nenn ich mal Selbstbewusstsein!
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Goldbacher
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- Cubus
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weiss60 schrieb: hallo cubus
nein!Cubus schrieb: ...
Heute Sicherheitstechnik und -Bauweise brauchen nun einmal auch ihren Platz.
wenn alle z.b. einen smart fahren würde, könnte man den schon wieder leichter machen.
der wurde nur so schwer wegen den ganzen panzer die so rumfahren...
Kann aber nicht jeder Smart fahren, weil Familien mit Kindern nunmal (z.T. deutlich) mehr Platz brauchen. Dabei ist es für das Thema Crashkompatibilität egal, ob die nun einen Kombi, einen VAN oder einen SUV fahren. Und ein „hochbeiniger“ SUV ist (nicht nur) für ältere Menschen durchaus bequemer bspw. bei Ein- und Ausstieg.
Die Fehlentwicklung ist m.E., daß auch bei nur einem Kind, kinderlosen Paaren oder sogar Singles unbedingt der größte SUV her muß, der sich irgendwie finanzieren läßt. Sei es, daß man (frau!) ein übertriebenes Sicherheitsdenken hat oder man/frau was zum Angeben braucht.
GeölterBlitz schrieb: Eigentlich sollte
Renö, mit seiner Renö - Bank
endlich auf den Trichter kommen
das Akku vermieten:
total Kunden - vergraulen
bedeutet !
Das ist so pauschal nicht richtig. Zum einen ermöglicht eine Akkumiete einen erschwinglicheren Einstiegspreis bei hohen Akkukosten und zum anderen beruhigt es die Kunden, die bzgl. der Zuverlässigkeit der neuen Technik unsicher sind.
Die Akkukosten (für moderne(!) Akkus) sind inzwischen deutlich günstiger geworden und die Unsicherheit bekommt man auch durch langjährige Garantien in den Griff, daher ist die Miete unpopulär geworden. Das hat Renault wohl auch erkannt und den Twizy daher auf Kaufakku umgestellt. Dumm ist nur, daß die antike Technik im Twizy scheinbar so teuer geworden ist, daß Renault mit dem - für das Fahrzeug - recht hohen Kaufpreis inzwischen in Konkurrenz zu den subventionierten Angeboten anderer Hersteller treten muß. Zumindest in Deutschland.
In Ländern ohne Förderung hat Renault aber immer noch das Problem, daß die Margen beim Twizy trotz des schon recht hohen Kaufpreises so niedrig sind, daß sich andere Fahrzeuge mit Großserienfertigung mehr lohnen. Eigentlich auch kein Wunder bei der Manufakturfertigung des Kleinen.
Rein wirtschaftlich ist es für mich daher überhaupt nicht nachvollziehbar, daß Renault den Twizy immer noch anbietet. Zur Flottenverbrauchssenkung haben sie inzwischen ausreichend Alternativen, die sich zudem besser verkaufen. Entweder ist der Kosten- und Ressourcenbindungsanteil des Twizy so gering, daß es sich nicht lohnt, daß sich hochrangige Manager mit der Einstellung überhaupt beschäftigen (und man ihn als Sympathieträger zu Lasten der Marketing-Kostenstelle einfach weiterlaufen läßt) oder jemand hält nachwievor seine Hand drüber oder der CFO macht einen lausigen Job.
Irgendwie ist der Twizy damit der Twingo der Neuzeit - den ursprünglichen Twingo I hat Renault auch stur 14 Jahre lang fast unverändert angeboten.
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- euver
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euver schrieb: Da hat wohl eine*r beim Reno Bockmist gebaut.
Das ist eine Internet-Seite oder steht das auch in gedrucktem Prospekt. ?
Sind wir oder du, so nett und weisen sie darauf hin ?
Also der Bockmist ist weg
Konfigurator wurde jetzt korrigiert !
Also nur noch Kaufakku !
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- Goldi
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Leck mich fett!
Ok, Akku wäre mir!
2013 Twizy #1 Goldi: Color 4/2012, Lader 2.Gen., OVMS 2, Korea Fenster, AHK, Parrot mit DAB+, Smart Brabus Ledersitz mit Heizung,
Getriebezusatzlager. usw.
Seit 2022 Twizy #2 Bj 2012, OVMS 2, Korea Scheiben, Bluetooth/Freisprech Lösung aus Korea.
Mein Wahnsinn wird völliges Verstummen sein!
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Xaver
Möge der Strom uns nie ausgehen
Twizblog
Twizy ab 01.04.20 / 30.05.2022: 55'000km
Wavetrophy 2017/2018/2019
Microlino (Knutschkugel) ab 13.10.2022 / Admin von Microlino-Forum
Smart #1 Brabus ab 13.12.2023
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Für die Wavetrophy Zentralschweiz (Ende August 2021) müsste ich also doch bei einer möglichen Teilnahme versuchen, ein Vorserienmodell auszuleihen .
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- euver
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Das war zu erwarten.
Nachdem Hyundai, Boston Dynamics gekauft hat.
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- Goldi
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euver schrieb: T. 5.0
Das war zu erwarten.
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Mit Merkelraute
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