Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

green_fox schrieb: Hmm ... für etwas mehr als 10.000 Euro find ich die Reichweite dann doch zu mager. Der Rest ist schick und die Ausstattung sieht doch echt gut aus.

Hi, schon mal die aktuellen Twizy Preise gecheckt?
der 80er nackt ab 13200.- mit Türen 13790.- kommt noch die Überführung dazu und natürlich die Batteriemiete.
Da kommt die Grundausstattung E-Twingo abzüglich Förderung deutlich günstiger.

Röno hat anscheinend kein Interesse mehr am Twizy

pandeiro schrieb:

green_fox schrieb: Hmm ... für etwas mehr als 10.000 Euro find ich die Reichweite dann doch zu mager. Der Rest ist schick und die Ausstattung sieht doch echt gut aus.

Hi, schon mal die aktuellen Twizy Preise gecheckt?
der 80er nackt ab 13200.- mit Türen 13790.- kommt noch die Überführung dazu und natürlich die Batteriemiete.
Da kommt die Grundausstattung E-Twingo abzüglich Förderung deutlich günstiger.

Röno hat anscheinend kein Interesse mehr am Twizy

Das dürften „realistische“ (d.h. an den tatsächlichen Kosten orientierte) Preise für eine handgedengelte Enthusiasten-Kleinserie sein. Der Twizy war noch nie wirklich massentauglich, aber möglicherweise hat er letztendlich doch den Weg geebnet für den EZ-1, der sich endlich der mitteleuopäischen Wetterwirklichkeit stellt und durchaus Erfolg haben könnte, falls das Preis/Leistungs-Verhältnis stimmt.

Cubus schrieb:

pandeiro schrieb:

green_fox schrieb: Hmm ... für etwas mehr als 10.000 Euro find ich die Reichweite dann doch zu mager. Der Rest ist schick und die Ausstattung sieht doch echt gut aus.

Hi, schon mal die aktuellen Twizy Preise gecheckt?
der 80er nackt ab 13200.- mit Türen 13790.- kommt noch die Überführung dazu und natürlich die Batteriemiete.
Da kommt die Grundausstattung E-Twingo abzüglich Förderung deutlich günstiger.

Röno hat anscheinend kein Interesse mehr am Twizy

Das dürften „realistische“ (d.h. an den tatsächlichen Kosten orientierte) Preise für eine handgedengelte Enthusiasten-Kleinserie sein. Der Twizy war noch nie wirklich massentauglich, aber möglicherweise hat er letztendlich doch den Weg geebnet für den EZ-1, der sich endlich der mitteleuopäischen Wetterwirklichkeit stellt und durchaus Erfolg haben könnte, falls das Preis/Leistungs-Verhältnis stimmt.

Ist inkl. Akku. Kaufakku.

Ab 13.200.... haben die den Twizy 3000 EUR teurer gemacht?

Wenn's so weitergeht, Überholt's den TESLA ( Preislich )

Ja, laut Renault Seite geht es mit dem Intens ab 13.200 Euro los

Die Logik dahinter verstehe ich nicht, der Dacia Spring geht ab 15.000 Euro los

Ja, was jetzt 13.000 € , mit oder ohne Fahrakku (Batteriemiete)?

Seit der "Preiserhöhung" mit. Steht irgendwo klein unten in der Preisliste "mit Akku"
Unterm Strich -wie sagt man in Bayern- g'hupft wie g'sprungen.

green_fox schrieb:
........ der Dacia Spring geht ab 15.000 Euro los

Wo hat Du DIE Info her?

TwizyChrisy schrieb:

green_fox schrieb:
........ der Dacia Spring geht ab 15.000 Euro los

Wo hat Du DIE Info her?

Scheinen mir 3000 zu wenig zu sein.

Stimmt, hätte genauer lesen sollen, das war der Preis für den K-ZE. Der Spring soll nach Abzug der Förderungen bei rund 10.000 Euro liegen

green_fox schrieb: Stimmt, hätte genauer lesen sollen, das war der Preis für den K-ZE. Der Spring soll nach Abzug der Förderungen bei rund 10.000 Euro liegen

Jo. Hoffentlich starten bald die Probefahrten.

Bis jetzt auch als "reservierter Frühstarter" keinerlei Infos

März könnte es losgehen. Den könnte man eigentlich blind bestellen, aber sehen und fahren will ich ihn dann doch vorher.

twizybär schrieb: März könnte es losgehen. Den könnte man eigentlich blind bestellen, aber sehen und fahren will ich ihn dann doch vorher.

myFrau2