Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Renault hat einfach gemacht, ohne viel Bimbamborium!

Deshalb wäre es eigentlich eine gute Idee wenn man sich bei denen mal bedanken würde.
Wie wäre es mit einer Collage aller Twizyfahrer und.............
duck und weg

YOU MADE MY DAY!
Jetzt muss ich erst mal den Tee vom Tablet wischen!

Snorre schrieb: Wie war dass denn damals vor der Markteinführung des Twizy?
Wurde der auch so aufwändig und langfristig vorangekündigt, ehe er dann auf den Markt kam?
Ich hab das damals nicht verfolgt.

Das lässt sich teilweise hier im Forum noch nachlesen.
Bugermario hatte im März 2011 den legendären ersten Thread verfasst, der quasi zum Grundstein dieses erfolgreichen Forums wurde: www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/272-renault-twizy
Wie Goldi schon geschrieben hat und wenn ich mich recht erinnere war das tatsächlich so. Es wurde die Studie vorgestellt und dann „kurz“ später war der Twizy bestellbar und im April 2012 wurde einfach geliefert.

Akku61 schrieb: Das lässt sich teilweise hier im Forum noch nachlesen.
Bugermario hatte im März 2011 den legendären ersten Thread verfasst, der quasi zum Grundstein dieses erfolgreichen Forums wurde: www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/272-renault-twizy
Wie Goldi schon geschrieben hat und wenn ich mich recht erinnere war das tatsächlich so. Es wurde die Studie vorgestellt und dann „kurz“ später war der Twizy bestellbar und im April 2012 wurde einfach geliefert.

Den Thread kannte ich bislang noch nicht.
Danke für den Link.
Was hätten wir heute doch für eine Auswahl, wenn sich andere "Ankündiger" auch mit 13 Monaten begnügt hätten.

Snorre schrieb:

green_fox schrieb: Kommt als Microlino 2.0 und ist wohl in der Endphase vor der Serienproduktion (also kein Sono x3)

Wie war dass denn damals vor der Markteinführung des Twizy?
Wurde der auch so aufwändig und langfristig vorangekündigt, ehe er dann auf den Markt kam?
Ich hab das damals nicht verfolgt.
Ich hab mich dann 2014 spontan entschieden einen Twizy zu kaufen, und binnen weniger Tage hatte ich ihn.
Das waren noch goldene Zeiten!

Als 2012er Besteller weiß ich noch das schon die Vormodelle durch die Presse gingen und Röno die Z.E. Reihe bewarb.
Es gab sogar eine Umfrage (im Kleinen Rahmen, ohne den Hersteller zu nennen) was man von diesem neuen Konzept hielt.
Das alles war aber verglichen mit späteren Ankündigungsprojekten nicht sooo groß aufgeblasen.
Mit der Lieferzeit sah das 2012 anders aus die Versicherungen wussten noch nicht mal wie der Twizy einzustufen war.....

Goldi schrieb: Renault hat einfach gemacht, ohne viel Bimbamborium!

Deshalb wäre es eigentlich eine gute Idee wenn man sich bei denen mal bedanken würde.
Wie wäre es mit einer Collage aller Twizyfahrer und.............
duck und weg

bitte nicht die tollen Bremsen und den 1.Lader auf der Collage vergessen und einen besonderen Dank an die Röno - Bank
Doppel- Duck

Goldi schrieb: Renault hat einfach gemacht, ohne viel Bimbamborium!

Deshalb wäre es eigentlich eine gute Idee wenn man sich bei denen mal bedanken würde.
Wie wäre es mit einer Collage aller Twizyfahrer und.............
duck und weg

Keine Sorge!
Ein Rahmen war zu klein. Also zwei. Und weil demnächst bei unserem Kleinen was ansteht drei!
Der mittlere der drei Rahmen fehlt mir grade noch. Ich erschlage dann zwei Fliegen mit einer Klappe.
Denn der Mittlere wird ein

"Anniversaire 10 ans" enthalten in D, EN, FR, wenn mir noch ein paar Leute die anderer europäischer Sprachen mächtig sind helfen
wegen mir auch in noch mehr

Und das ist so weit ich weiß im Herbst 2011 gewesen.

In 2011 war in der Zeitschrift des ACE ein kleiner Artikel und ein Foto vom T (ohne Türen). Ich hatte mir den Artikel ausgeschnitten, der Familie mitgeteilt, daß ich mir den kaufen werde und zuerst mit mitleidigem Lächeln bedacht wurde. Im Feb oder März 2012 war ich im hiesigem Raum der erste bei Probefahrt und Bestellung (und konnte den Verkäufer mal erklären, was das ist und wie das geht.....wir hatten viel Spaß dabei - mit dem Beischmack, wofür ein Autoverkäufer eigentlich sein Geld kriegt). Ehefrau und Sohn nahmen sofort ihre anfängliche Kritik zurück.

Bin bei der Auto Emotion 2012 in Graz erstmals im Twizy gesessen,
konnte mir erst Ende 2012 dann an 2 Wochenenden ein Bild vom Twizy machen (Probefahrten).
Nach der Auto Emotion 2013 nochmals testsitzen und bestellt.
Dodge Caliber 2,0 CRD SXT musste gehen ....
Ende März 2013 den für die Ausstellung bestellten und zu spät gelieferten Twizy
bekommen und schon knapp 77000 km gefahren .....
Seit Ende 2020 auch ein Seat Mii Electric + im Carport, aber der Twizy wird bleiben!

rol6282 schrieb: aber der Twizy wird bleiben!

SO gehört sich das!

TwizyChrisy schrieb: Keine Sorge!
Ein Rahmen war zu klein. Also zwei. Und weil demnächst bei unserem Kleinen was ansteht drei!
Der mittlere der drei Rahmen fehlt mir grade noch.

Klar, der mittlere war zu klein, da sollten Deine "paar" Twizys rein, gips gib's doch zu!

Hier eine Kreuzung von T. und Smart ?



Cammsys, ein südkoreanischer Hersteller von Kameramodulen (hauptsächlichn für Smartphones),
stellt einen vollelektronischen zweisitzigen Cevo-C vor (es gibt auch eine Cargo-Version).
80 km/h
8 kWh Batterie
Richtige Türen

Hmm ... für etwas mehr als 10.000 Euro find ich die Reichweite dann doch zu mager. Der Rest ist schick und die Ausstattung sieht doch echt gut aus.

Wenn ich mir vorstelle, daß im Twizy noch jemand NEBEN!! mir sitzt, dann verstehe ich sofort
warum das Fahrzeug nur in Korea verkaufbar ist, wo man als Mann mit mehr als 175 und schwerer als 65 Kilo schon auffällt.

Ein Beitrag ueber die naehere Zukunft bei Renault.

www.derstandard.at/story/2000123588828/die-revolution-bei-renault

Zum Minimó: Ich hab schon ein paarmal bei Seat (in Spanien und in Österreich) angefragt - keine klaren Auskünfte, außer: "... aktuell kein Produktionsstart bekannt. Er wird leider weder heuer [2020] noch nächstes Jahr präsentiert und verkauft werden." Diese Antwort kam im Sept. 20 von Seat Österreich, auf meine Anfrage, die sich auf ein Prospekt bezog, in dem der Minimó bereits zu sehen war. Ursprünglich geplant war die Markteinführung für 2021. Möglicherweise hat der VW Konzern infolge von COVID auch seine Strategie geändert ...