Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

TwizyChrisy schrieb:

twizybär schrieb: März könnte es losgehen. Den könnte man eigentlich blind bestellen, aber sehen und fahren will ich ihn dann doch vorher.

myFrau2

Jo. MyFrau müsste dann aus Zoe raus und in Spring rein. Dieser Weg wird kein leichter sein..

TwizyChrisy schrieb: Bis jetzt auch als "reservierter Frühstarter" keinerlei Infos

Dito.
Bin gespannt. Selbst wenn man den nur 2 Jahre fährt - da dürfte man ja kaum was drauf legen bei?
(Eigentlich kaufe ich Fahrzeuge um sie zu fahren)

Green_Pirate schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Bis jetzt auch als "reservierter Frühstarter" keinerlei Infos

Dito.
Bin gespannt. Selbst wenn man den nur 2 Jahre fährt - da dürfte man ja kaum was drauf legen bei?
(Eigentlich kaufe ich Fahrzeuge um sie zu fahren)

Dacia sind ziemlich wertstabil. Beim Spring könnte das auch so sein. Man hört, dass es großes Interesse von Vermietern
und Carsharingunternehmen an dem Kleinen geben soll. Hoffentlich werden die nicht zuerst beliefert, sodass sich der Privatkunde
hinten anstellen muss. Sah jetzt ein Bild, Spring neben Zoe. Puh, der Kleine ist ja wirklich klein. Bin noch nicht sicher, ob
Frau und mir das reicht.

twizybär schrieb:

Green_Pirate schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Bis jetzt auch als "reservierter Frühstarter" keinerlei Infos

Dacia sind ziemlich wertstabil. Beim Spring könnte das auch so sein. Man hört, dass es großes Interesse von Vermietern
und Carsharingunternehmen an dem Kleinen geben soll. Hoffentlich werden die nicht zuerst beliefert, sodass sich der Privatkunde
hinten anstellen muss. Sah jetzt ein Bild, Spring neben Zoe. Puh, der Kleine ist ja wirklich klein. Bin noch nicht sicher, ob
Frau und mir das reicht.

Ja, das mit den Carsharing habe ich auch gelesen - leider auch, wie zu erwarten war, dass diese als Großabnehmer bevorzugt werden.

Kann sein, dass Renault Kunden und Registrierte im early adopter Programm ne Chance haben. Rechne mit Probefahrten und bestellmöglichkeit im März und erste Auslieferungen an Privathand im September.

Sehr klein.

Nö, nicht sehr klein.
Vor 30 Jahren war das normal.
Heute in einer "Wohnblock Straße" durch gelaufen.
Die ganzen aufgeblasenen ( SUV oder ähnlich ) passen nicht mehr in die dazugehörigen Garagen
und stehen jetzt auf der Straße !

euver schrieb: Nö, nicht sehr klein.
Vor 30 Jahren war das normal.
Heute in einer "Wohnblock Straße" durch gelaufen.
Die ganzen aufgeblasenen ( SUV oder ähnlich ) passen nicht mehr in die dazugehörigen Garagen
und stehen jetzt auf der Straße !

Viele Garagen sind (meist unzulässigerweise) voll mit artfremdem Zeug. Da steht dann auch schon mal ein Mini
unnötig vor der Tür.

Ja stimmt, wenn die zu große Karre nicht mehr rein passt ?
Stellt man Räder und anderer Kram rein.

euver schrieb:
Die ganzen aufgeblasenen ( SUV oder ähnlich ) passen nicht mehr in die dazugehörigen Garagen und stehen jetzt auf der Straße !

Eine mir bekannte Familie haben so ein Großraum-Familien-Wagen (7-Sitzer). In dem Haus (älteres Baujahr), wo sie wohnen, stehen auf dem Grundstück 2 Garagen. Aber ihre Karre passt (auch schwer durch die Einfahrt) da nicht rein. So haben sie eine größere Garage gegenüber gemietet.

Hier am Dorf ist in den Garagen ALLES nur kein Auto.

Jaguttäh, am Dorf ist Parkplatz nicht ganz so knapp. Da passt's scho.

TwizyChrisy schrieb: Hier am Dorf ist in den Garagen ALLES nur kein Auto.

Nicht lachen, aber auch die „Garagennutzung“ ist natürlich geregelt (googeln nach „Garagennutzung“):

Die Garagennutzungsregeln in Deutschland und dessen Bundesländern werden von den Garagenverordnungen (GaStellV, GarVO oder auch GaStellV genannt) geregelt. Die jeweilige Garagenverordnung enthält sämtliche Vorschriften für Bau und Betrieb von Garagen und dessen Gewährleistung für die Sicherheit. Besonderen Wert legt die Garagenverordnung dabei auf den Brandschutz. Zugleich ist die Entlastung der öffentlichen Straßen als Parkplätze das Ziel der Garagennutzung. Die Garagenverordnung variiert von Bundesland zu Bundesland, in manchen sind die Garagenvorordnungen gar nicht gesondert vorhanden. Die Regelungen werden jedoch in ähnlichen Gesetztestexten des jeweiligen Bundeslandes festgelegt.
...
Im Rahmen der offiziellen Garagennutzung ist die Garage nicht als Lagerraum zugelassen. Sie dient ausschließlich dem Abstellen ihres fahrbereiten Fahrzeugs und der Aufbewahrung von Zubehör wie beispielsweise Wagenheber oder Reifen. Alles andere ist nach Gesetz strafbar, vor allem wenn es dazu kommen sollte, dass durch die Lagerung die Ein- und Ausfahrt des Autos nicht mehr möglich ist. Ordnungsgemäß sollte der eingeparkte Wagen sogar fahrbar sein. Das heißt, dass die Lagerung von ungenutzten Oldtimern oder kaputten Fahrzeugen bereits unzulässig ist. Selbst das Basteln am eigenen Fahrzeug ist streng genommen in der Garage nicht erlaubt. Wer die Verordnung zur Garagennutzung nicht einhält, muss mit einer Geldstrafe bis zu 500 Euro rechnen. Garagenkontrollen kommen in der Regel jedoch selten vor. Sollten aber Hinweise auf eine unerlaubte Garagennutzung bestehen, kann sich die Chance einer Kontrolle allerdings schnell erhöhen. Wer sich in der erlaubten Nutzung seiner Betonfertiggarage nicht einschränken möchte, kann eine Nutzungsänderung beantragen. In der Regel ist dafür die örtliche Baurechtsbehörde der richtige Ansprechpartner für dieses Anliegen.

Quelle: www.concept-beton.de/news/garagennutzung.php

Ich gleiche die Garagen-Fehlbelegung etwas aus, denn mein Twizy steht im Gartenhäuschen zusammen mit zwei weiteren Fahrzeugen.

euver schrieb: Ja, was jetzt 13.000 € , mit oder ohne Fahrakku (Batteriemiete)?

Die Batteriemiete ist Geschichte. Es gibt noch ein paar Lagerfahrzeuge, die mit Mietbatterie ausgeliefert werden koennen, ansonsten gibt es bei allen Renaultmodellen nur mehr Kaufakkus.