Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Cubus schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Cubus schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Goldi schrieb: Ist doch der Ami, oder?

Ja, und er fährt nach wie vor nur 45

Das ist absichtlich so, um an Dein Bastlerherz zu appellieren, ein TÜV-gerechtes Tuning zu entwickeln. Im Idealfall entsteht daraus dann mittelfriistig eine ähnliche (aber gewünscht größere) Community, wie sie der Twizy bereits hat.

Das doofe daran ist, daß aus einem L6e niemals ein L7e wird, auch nicht, wenn ich mit den Ohren Schaum schlage

Ts ts ts - so leicht gibst Du auf? In enger Absprache mit einem befreundeten TÜV-Prüfer ein Tuning entwickeln, mit dem die Kiste aus L6e herausfällt (>350kg, >4kW) und dann per Einzelabnahme als L7e(-CP) zulassen. Wenn das einer kann, dann doch wohl Du!

Nachdem er ja an sich ne L7e Zulassung hat von der Hardware her, könnte das mit der Einzelzulassung unter Umständen sogar hinhauen...
Also Tuning wäre zum Beispiel eine Motor/Getriebe Einheit sowie ein Controller eines 80ers möglich und irgendwann nach 3-7 Vorführungen,
Tagen/Wochen an Schrauberei, tausenden von Euro....

Hast du dann das gleiche als wenn du dir einen gebrauchten 80er für 2.500 schießt.


GEILE IDEE!!!!!!!

Wenn ich mir das Probefahrvideo des Ami in Erinnerung bringe.. mit der Kiste willst eh nicht schneller fahren...

Der einzige "echte" Konkurent des T ist bzw. wäre der Seat, den mit anständigen Rädern als L7e... aber Totgeburt und irgendwie versenkt...

Pfälzer68 schrieb: Wenn ich mir das Probefahrvideo des Ami in Erinnerung bringe.. mit der Kiste willst eh nicht schneller fahren...

Der einzige "echte" Konkurent des T ist bzw. wäre der Seat, den mit anständigen Rädern als L7e... aber Totgeburt und irgendwie versenkt...

Ein günstiges "Volks"-Fahrzeug aus dem Volkswagen Konzern.... Da kannst du lange warten. Vorher bringt Dacia noch was.... UUPs ist ja Renault

... ich warte nicht... hab ja alles was ich brauch... als Rentner eventuell den Kori in nen Ami tauschen... Midlifecrisis...

Pfälzer68 schrieb: ... ich warte nicht... hab ja alles was ich brauch... als Rentner eventuell den Kori in nen Ami tauschen... Midlifecrisis...

So nen V8 HEMI neeee ned wirklich.....

TwizyChrisy schrieb: GEILE IDEE!!!!!!!

Notiz an mich selbst: Bei Kommunikation mit TC unbedingt explizite Spaß- und Sarkasmus-Tags verwenden. Subtil is nich …

TwizyChrisy schrieb:

Pfälzer68 schrieb: ... ich warte nicht... hab ja alles was ich brauch... als Rentner eventuell den Kori in nen Ami tauschen... Midlifecrisis...

So nen V8 HEMI neeee ned wirklich.....

V8...hattichschon... brauchschnichwieder...

Mit Ami war eigentlich ein TM3 gemeint.. Nidhoggr hat schon was...

Es gibt wieder neue Nachrichten zum Seat Minimo:

Was meint ihr dazu ... kommt er oder wieder nur blablabla?!

SEAT podría comercializar el cuadriciclo eléctrico de Silence, el nuevo rival del Citroën Ami.

www.google.de/amp/s/www.motorpasion.com/...rico-silence-nuevo-rival-citroen-ami/amp


A Detailed Look At The Seat Minimo: A Revolutionary Mobility Vehicle

www.google.de/amp/s/www.hotcars.com/a-de...mo-a-revolutionary-mobility-vehicle/amp/

......r as 16 or 18 years and adjust speeds to either 25 mph or 50 mph.


Sollte DAS stimmen, UND der Preis, UND die Qualität.... dann hat der Twizy einen ernst zu nehmenden Gegner.


NOCH halte ich das für eine typische VW-Konzern Ankündigung.

15kwh battery pack placed under the floor of the vehicle. The performance isn't mind-boggling and is somewhat understated, with a claimed range of 62 miles on a single charge

Mit 15 kWh soll man damit nur 100 km weit kommen oder verstehe ich da etwas völlig falsch? Ich hätte eher 200 km erwartet.

Jab, das ist recht schwach.
Nach meiner Milchmädchen-Rechnung ...
Zoe macht schon bei zärtlicher Fahrweise mit 22kWh über 200km (regulär 100-150)
Twizy bei extrem zärtlicher Fahrweise 80 bis 100 mit seinem 6kWh PupsAkku
Bei mehr als dem Doppeltem sollten schon 200 km drin sein ... noch ineffizienter, als der Twizy?
Der Seat mit seinen Asphalttrennscheiben und optisch besserem CW Wert ...

BinKino schrieb: .. noch ineffizienter, als der Twizy?
...

Na ja kuck dir den Stall an wo er herkommen sollen täten kommen würden hätte....

Und dann die Verbrauchswerte vom eTron......

Goldbacher schrieb:

15kwh battery pack placed under the floor of the vehicle. The performance isn't mind-boggling and is somewhat understated, with a claimed range of 62 miles on a single charge

Mit 15 kWh soll man damit nur 100 km weit kommen oder verstehe ich da etwas völlig falsch? Ich hätte eher 200 km erwartet.

Erstmal, mehr Akku mehr Gewicht, weniger Reichweite als erwartet.
Wenn sich an der Energiedicht nichts ändert wird das so bleiben.

Aber mit dem Twizy 100km ist ehr mal ein Traum, oder?
85km bei Hypermileing. 65-75km in der Stadt wenn neuer Akku.

Dachte die Werte wären mittlerweile eigentlich geklärt

na ja... in der Stadt ist ja eher 30-50 und dann - wie du so nett sagst - hypermiling.... dann noch 25C da geht schon was.

ABER Spaß macht's nicht.

Meine Kurzformel:
6 kWh = 60 km
10 kWh = 100 km
26 kWh = 250 km