Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Wunschzettel:
- Dass Produktion und Verkauf sofort gestartet werden
- Einfache Möglichkeit, die Wirkung zu verstärken
- Verarbeitungsqualität hoffentlich deutlich höher als bei Twizy, insbesondere Bremsen und evtl. Getriebe
- Am besten wäre es gewesen, wenn Porsche sich entschieden hätte, ein L7e-Fahrzeug zu konstruieren

euver schrieb: Meine Kurzformel:
6 kWh = 60 km
10 kWh = 100 km
26 kWh = 250 km

Verbessere da mal den letzten Wert, laut meinem eCitygo:

26 kWh = 250 km ==> 32 kWh = 250 km

Erik schrieb: - Am besten wäre es gewesen, wenn Porsche sich entschieden hätte, ein L7e-Fahrzeug zu konstruieren

Doof halt, dass sich nicht jeder einen Porzy für 39.000 Euro leisten kann.........

GeölterBlitz schrieb:

euver schrieb: Meine Kurzformel:
6 kWh = 60 km
10 kWh = 100 km
26 kWh = 250 km

Verbessere da mal den letzten Wert, laut meinem eCitygo:

26 kWh = 250 km ==> 32 kWh = 250 km

Das bezog sich auf den T.
26 kW enthält 6 + 10 +10 kWh.
10 km Abzug für den Akku Hänger.

Tipp: Der eCitygo wiegt wohl das Doppelte.

200 km waren natürlich sehr optimistisch geschätzt, weil die Aerodynamik wohl etwas besser sein wird, als beim Twizy. Am Batteriegewicht kann es auch nicht liegen. 150 km sollten aber wohl auch bei hoher Geschwindigkeit möglich sein.

Der City-Transformer soll mit einem 14 kWh Akku 180 km (90 km/h) schaffen. Bis 45 km/h lässt er sich auf 1 m zBreite zusammenziehen, darüber ist er 1,4 m breit.
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft.../city-transformer-faltbares-elektroauto/

Witziges Konzept, gefällt mir bin mal gespannt wie gut er sich verkauft auf dem Heimatmarkt.

TwizyChrisy schrieb:

Erik schrieb: - Am besten wäre es gewesen, wenn Porsche sich entschieden hätte, ein L7e-Fahrzeug zu konstruieren

Doof halt, dass sich nicht jeder einen Porzy für 39.000 Euro leisten kann.........

Leisten können nicht aber haben wollen schon
Wobei 39.000 EUR wäre mir ein "Porzy" schon wert.

Ein "Lazareth E-Wazuma Quad" kostet weitaus mehr!

470Nm /2x 30kW /80PS

Goldbacher schrieb: Der City-Transformer soll mit einem 14 kWh Akku 180 km (90 km/h) schaffen. Bis 45 km/h lässt er sich auf 1 m zBreite zusammenziehen, darüber ist er 1,4 m breit.
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft.../city-transformer-faltbares-elektroauto/

Daß der nicht schon beim Angucken umfällt, ist auch alles. Typisches, nicht zu Ende gedachten Showcar, um Investoren zu locken. IMHO war damals die Konzept-Lösung von Toyota (? - finde gerade keinen Link) besser, weil sich das auch schon schmale Auto zum Parken längs zusammengefaltet hat und während der Fahrt einen halbwegs brauchbaren Schwerpunkt zu haben schien.

Hätte, sollte, könnte, wird... 21,22,23,24... wie immer..
Und für 11k€, ja klar.. irgendwie komisch, ist mehr drin als "normal", dazu noch Sonderlösungen, aber es wird trotzdem billiger..

Btw., schon gesehen das die Kiste auf Motorradreifen steht? Die sind wohl wegen der Faltlösung genommen worden, damit die Kräfte im Rahmen bleiben. Ist bestimmt richtig günstig im Unterhalt wenn man die tauschen muss...

Irgendwie bezeichnend ist auch der Satz der AMS-Schreiberlinge... "nimmt auf dem Gehweg auch nicht mehr Platz ein wie ein Roller"... ergo soll das Teil bitteschön nicht der heiligen Kuh Auto im Weg stehen, von wegen Parkraum und so...

So an sich, ja ein nettes "Schukelkistchen", aber das

mit der "Falt - Geschichte" ist meiner Meinung nach

ne Schnapsidee....

Ich glaube, den Elaris Pio hatten wir noch nicht. China-Import, für 9.450€ nach Förderprämie. Finanziell würde vielleicht auch noch sein etwas größerer Bruder Finn ( Link ) für 13.330€ nach Prämien knapp ins Vergleichsbild passen.

Höchstgeschwindigkeit 105 bzw. 115km/h (Pio/Finn) und WLTP-Reichweite 225 bzw. 265km. Sehen Beide auf Papier und Fotos erstmal ganz ordentlich aus. Dürfte ein guter Vorgeschmack auf die zu erwartende Konkurrenz für die etablierten Autobauer im Elektromobilitätszeitalter sein.

Und falls der Pio für das neue Flottenaustauschprogramm des Umweltministeriums zugelassen wird, soll der Preis sogar nur 5.490€ betragen. Da dürften die Pflegedienste demnächst hohe Nachfrage generieren.

Warum braucht es für solche Lösungen eigentlich immer Chinesen?

Weil VW und Co halt lieber Fahrzeuge für 30K+ verleasen als welche für 15k zu verkaufen

Ist das eventuell ein Twizykonkurrent?

XBus aus Itzehoe (Deutschland)

Ne, das Ding hat das "Sono" Syndrom... viel Bla...