Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Hier sieht man noch ein bisschen was:

www.todaysunshine.it/en/m2/battery-and-performance/

www.todaysunshine.it/wp-content/uploads/2019/12/M2_brochure-24x22_EN.pdf

www.goingelectric.de/garage/Hottexs-Zhejiang-Today-Sunshine-M2/2916/

dexter schrieb:

klausz schrieb: In Deutschland mag die Elektromobilität stocken, in China aber boomt sie. Dort bringen die Hersteller immer mehr bezahlbare Modelle auf den Markt. Das neueste, der Baojun E100, kostet neu gerade einmal 4.500 Euro. Und er fährt.'
Kleiner als der Smart-4-2 aber 100km/h schnell.
www.ingenieur.de/Themen/Elektromobilitaet/So-sehen-guenstige-Elektroautos

https://www.youtube.com/watch?v=AhJ92GF3PAM

e300 -2020

Baojun KiWi (2022)

Der absolute Albtraum jedes deutsche Automanagers. Ein Auto für notfalls mal 4 sonst 2 mit Reichweite, Kraft und Ausstattung für unter 10.000 Euro?

Wer soll denn dann die europäischen Kleinwagen für 25K kaufen?

When the three biggest chinese automobil facturers come together.... kommt so etwas raus.

Wenn sich die drei grössten deutschen Automobilhersteller zusammensetzen würden gäbe es nach 2 Jahren den ersten Prototypen
eines QX-S-Klasse SUVs mit 3,8 Tonnen, 103 elektronischen Bevormundungssystemen 150kWh Akku lieferbar irgendwann für den
Einstiegspreis ab 150.000 Euro.

Ich bin gespannt, wie lange die europäische Automaffi... sorry Auto-Lobby es noch schafft unter dem Deckmäntelchen der Sicherheit solche
Fahrzeuge vom europäischen Markt fern zu halten.

Ich würde noch den Leapmotors T03 mit einbeziehen, ich habe den Test auf Fully Charged gesehen und finde den einfach knuffig. Aber ich fürchte die EU wird schon zusehen das die Zölle/Anforderungen für die Zulassung so hoch werden das sich der Export nach Europa nicht lohnt

pushevs.com/2021/10/18/leapmotor-t03-now-has-3-lfp-battery-suppliers/

TwizyChrisy schrieb: Wer soll denn dann die europäischen Kleinwagen für 25K kaufen?

So ne billige Karre kauft doch keiner. Letzter Stand war >160PS, 36300€, beliebtestes Segment SUV - warum sollten die Hersteller was anderes bauen wenn doch groß, viel PS, unförmiger unhandlicher Klotz, viel brum brum am Markt richtig gut läuft? Ist ja nicht so als wenn nicht schon genug klein und günstig angeboten worden wäre, gekauft hat's nur keiner. Für 10000 nimmt man dann lieber das gebrauchte "richtige" Auto.

Mit nem Twizy wird man doch schon manchmal angeguckt wie ein Außerirdischer

Meik schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Wer soll denn dann die europäischen Kleinwagen für 25K kaufen?

So ne billige Karre kauft doch keiner. Letzter Stand war >160PS, 36300€, beliebtestes Segment SUV - warum sollten die Hersteller was anderes bauen wenn doch groß, viel PS, unförmiger unhandlicher Klotz, viel brum brum am Markt richtig gut läuft? Ist ja nicht so als wenn nicht schon genug klein und günstig angeboten worden wäre, gekauft hat's nur keiner. Für 10000 nimmt man dann lieber das gebrauchte "richtige" Auto.

Mit nem Twizy wird man doch schon manchmal angeguckt wie ein Außerirdischer

Ich wäre mir da gar nicht sooooo sicher. 10 Jahre Twizzel haben mich gelehrt, daß das größte NoGo beim Twizy das Thema Fenster/geschlossener Fahrgastraum ist. Da gehen bei 85% aller "Interessenten" schlagartig die Lampen auf rot. Auch "Nachrüstbar" etc ändert dann nichts mehr.
Der Ami wäre da eine echte Alternative wenn er verwendbar wäre und keine 45kmh Verkehrsbremse. Beifahrersitz rausschmeissen, Fahrersitz 10cm nach rechts verlegen und gut
Spaß beiseite, wenn man das Chinawägelchen so ansieht für 10K Inkl. AKKU!!!! ich bin mir 100% sicher, der rennt!

TwizyChrisy schrieb:

Spaß beiseite, wenn man das Chinawägelchen so ansieht für 10K Inkl. AKKU!!!! ich bin mir 100% sicher, der rennt!

Dann aber bitte Vorschriften wie inThailand.
Hat mir gerade unser lieber Klaus Bechthold mitgeteilt.

In Thailand dürfen SUV ,s nur maximal 80kmH schnell fahren.

In Frankreich auch. Auf der Landstraße.

Immerhin 500 kg mehr Anhängelast als der T.
Ob das auch für die L7e Version gilt, bezweifle ich.

dingdong schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Spaß beiseite, wenn man das Chinawägelchen so ansieht für 10K Inkl. AKKU!!!! ich bin mir 100% sicher, der rennt!

Dann aber bitte Vorschriften wie inThailand.
Hat mir gerade unser lieber Klaus Bechthold mitgeteilt.

In Thailand dürfen SUV ,s nur maximal 80kmH schnell fahren.

In Thailand ist es ein bisschen wie in Moskau. Wenn das SUV groß genug, der Fahrer der einheimischen Sprache fähig und der Geldbeutel dick genug ist......

euver schrieb: Immerhin 500 kg mehr Anhängelast als der T.
Ob das auch für die L7e Version gilt, bezweifle ich.

Upps, da wurde der Eintrag gelöscht, auf den sich mein Beitrag bezog.

Ich weiß jetzt nicht, ob der Silence S04 schon erwähnt wurde.

s04.silence.eco/?lang=en
Von den Eckdaten her schon mal sehr Twizy-ähnlich. Wie immer natürlich fraglich, ob er kommt.

Edit: Ja, 3 Seiten früher.... Sorry. Kann gern gelöscht werden

Noch ein "Rollstuhl"
Gibt es doch von den Chinesen schon.
.
In den Kommentaren unter " Im Regen trocken bleiben " findet der T ohne Türen auch Erwähnung
www.heise.de/news/Elektromobil-Hopper-Zw...rrad-und-Auto-vorbestellbar-6630387.html

Habe ich gerade gesehen/gelesen - ACM City One:

www.spiegel.de/auto/acm-city-one-der-vol...t-a-ba3fcc1a-960d-4efa-bf82-f1c23ac9f542

Dieses Konzept finde ich gut und günstig (leider ohne Sonnendach )

Wie könnte der Mann einen einen Produzenten kommen -> Renault ?!?!?

Tolles Konzept aber leider schon pleite.