batteriemietvertrag gekündigt

dago schrieb: wie stellt sich die renault bank eigentlich eine "einvernehmliche fortsetzungsregelung" vor ???

es muss doch twizyfahrer geben die ihren kurzen anfangs 2012 bekommen haben (märz ??)

hat sich bei denen die renault bank gemeldet ?
es steht doch im vertrag, dass das mietverhältnis endet, wenn nicht eine einvernehmliche fortsetzungsregelung getroffen wird

ein anschreiben wurde mir von der renault-bank diesbezüglich nie gesendet

also wie, stellt renault sich das jetzt eigentlich vor ?

Also, mein Akkumietvertrag wäre Ende April ausgelaufen und ich habe ein Schreiben von Renault erhalten in dem sie mir die Fortführung des Mietvertrages zu den bisherigen Konditionen angeboten haben. Da ich letzte Woche meinen Twizy gegen einen Leaf getauscht habe hat sich die Sache allerdings für mich erledigt.
Der einzige Ansatzpunkt gegen die Akkumiete vorzugehen ist meines Erachtens die evtl. unzulässige Kopplung von Kaufvertrag für den Twizy und Mietvertrag für den Akku. An die Öffentlichkeit zu gehen wird Renault vermutlich kaum beeindrucken, weil der Twizy für Renault keine wirtschaftliche Bedeutung hat und der Mehrheit von Autofahrern und Presse das "Twizy-Akku-Mietproblem" am selbigen vorbeigeht. Und wenn Öffentlichkeit ginge da nur die ganz harte Tour über "Blöd"-Zeitung oder ähnliches.

Gruß, Uwe

J_T_Kirk schrieb: Der einzige Ansatzpunkt gegen die Akkumiete vorzugehen ist meines Erachtens die evtl. unzulässige Kopplung von Kaufvertrag für den Twizy und Mietvertrag für den Akku. An die Öffentlichkeit zu gehen wird Renault vermutlich kaum beeindrucken, weil der Twizy für Renault keine wirtschaftliche Bedeutung hat und der Mehrheit von Autofahrern und Presse das "Twizy-Akku-Mietproblem" am selbigen vorbeigeht. Und wenn Öffentlichkeit ginge da nur die ganz harte Tour über "Blöd"-Zeitung oder ähnliches.

Gruß, Uwe

Halo Uwe,

der Twizy stehlt nicht alleine da. Die Zoe teilt das selbe Leiden.

Gruß
Markus

Juristen sollten sich outen und Ihren fachlichen Rat abgeben.
Gruß Jan Rauscher

Also ne günstige alternativbatterie sollte doch eigentlich kein Ding sein. Tesla kann da helfen. Gibt doch die Tesla Module sogar schon in der passenden Spannung mit 3 kWh für 900 $ also 2 Module für Ca 1500€. Diese sind sogar flüssig kühlbar!
Wenn ich mir die Abmessungen anschaue sollten locker 3-4 Module in den T rein passen. Damit hätte man die von renö angepriesene Reichweite sogar in der Realität zur Verfügung.
Wäre nur noch das Thema BM und evtl. CAN Gedöns

Armes DE, bei den ladesäulen müssen uns die Holländer retten und bei den Batterien die Amis.

"NUR" noch BM und "CAN-Gedöns"... Wenns so einfach wäre das hinzubekommen, würde es schon Ersatz geben.
Eben an dieses "NUR" liegt es ja, nicht an den Zellen... Die kann man einfach kaufen. Den Rest eben nicht.

Insbesondere benötigt man einen Twizy zum tüfteln, den man so übrig hat und nicht jeden Tag für den Weg zur Arbeit braucht. Dann muss man als Elektroniker nur noch anfangen, die Kommunikation zu knacken. Nachdem schon diverse Parameter entschlüsselt wurden (siehe Twizplay), dürfte auch das machbar sein.

Gruß
Tido

Vergies das mit Norwegen, seid dort die "Batterie zukaufen sein soll" wurde dort, kein einziger Twizy mehr verkauft ? Komisch was ?

andreas-m schrieb: "NUR" noch BM und "CAN-Gedöns"... Wenns so einfach wäre das hinzubekommen, würde es schon Ersatz geben.
Eben an dieses "NUR" liegt es ja, nicht an den Zellen... Die kann man einfach kaufen. Den Rest eben nicht.

Die vom Kreiselelektro.com die das Kreiselquad gebaut haben, haben gesagt sie koennten uns so einen Akku bauen!

Und der Preis?

Hier gibt's die guten Teslazellen zu nem guten Kurs. Die Größe ist schon beeindruckend wenn man bedenkt, dass ein Modul schon die Hälfte des T-Akkus ausmacht.
Die Größe kann man Hier gut erkennen @ 10:55

Das wäre ja was für unsere Bastler.

Wenn nicht als Ersatz dann evtl. Als rex. Je ein Modul rechts und links neben dem Sitz und schon geht's >100km

Vlt. Kann EV West sogar selbst eine komplette Batterie für den T bauen.

Manfred10 schrieb:

andreas-m schrieb: "NUR" noch BM und "CAN-Gedöns"... Wenns so einfach wäre das hinzubekommen, würde es schon Ersatz geben.
Eben an dieses "NUR" liegt es ja, nicht an den Zellen... Die kann man einfach kaufen. Den Rest eben nicht.

Die vom Kreiselelektro.com die das Kreiselquad gebaut haben, haben gesagt sie koennten uns so einen Akku bauen!

Ja, dann wird ja endlich alles gut.

Ich bin fest davon überzeugt, dass wir binnen kürzester Zeit, einen Akku mit doppelter Kapazität,
halber Größe und Gewicht zum Preis einer Röno-Jahresmiete angeboten bekommen.
Ich freu mich!
Und die Geldsäcke von Röno gehen dann endlich pleite!

dadycool schrieb: .......Gibt doch die Tesla Module sogar schon in der passenden Spannung mit 3 kWh für 900 $ also 2 Module für Ca 1500€. Diese sind sogar flüssig kühlbar!......

Also dieses kann ich nicht glauben, nenne bitte die Quelle .

Ich komme bei Eigenbau, auf über den doppelten Preis !

... Wäre nur noch das Thema BM und evtl. CAN Gedöns....
Richtig.

Habe nach nochmaliger Suche, dies hier gefunden:

www.evwest.com/catalog/product_info.php?products_id=329

Gebraucht mit 5000 Meilen !


Otto

...von passender Spannung sehe ich da aber nix.

toll das taugt doch nix. begrenzte verfügbarkeit da kann man schonmal garnix draus entwickeln.
100A sind zuwenig für den twizy UND die teslazellen halten nur 400 zyklen (zumindest laut einer studie, vor kurzem hier verlinkt)

und snorre: das von dir geforderte wird in den nächsten 5 jahren nicht umsetzbar sein, und das schon ohne gewinnerwartung.

stromkreisparadies schrieb: toll das taugt doch nix. begrenzte verfügbarkeit da kann man schonmal garnix draus entwickeln.
100A sind zuwenig für den twizy UND die teslazellen halten nur 400 zyklen (zumindest laut einer studie, vor kurzem hier verlinkt)

und snorre: das von dir geforderte wird in den nächsten 5 jahren nicht umsetzbar sein, und das schon ohne gewinnerwartung.

Das war auch ironisch gemeint!
Ich rechne nicht ernsthaft damit, dass in absehbarer Zeit ein alternativer Akku für den T auf den Markt kommt.

Aber wenn ich hier so manchen Beitrag zum Thema Akkumiete lese, könnte man meinen Röno sei eine kriminelle Vereinigung
und die Käufer wären zur Unterschrift des Mietvertrags genötigt worden.

Ich kann mit der Akkumiete leben und rechne nicht damit dass Röno wegen Reichtum schliessen muss.
Und falls doch, dann können die "Opfer der Akkumiete" ja darauf hoffen, dass für das viele Geld Strafzinsen fällig werden.