batteriemietvertrag gekündigt

Was ist das denn für ne Rechnung? Renault "gewinnt" sobald der Akku länger als 4,5 Jahre hält, nicht erst nach 9 Jahren. Nur muss natürlich jeder Akku im Schnitt 4,5 Jahre halten, damit Renault mit diesem Akku/Fahrzeug Gewinn macht. Wenn der erste nach 4,6 Jahren kaputt geht und der getauschte nach nur einem Monat haben sie natürlich auch "Verlust" gemacht...
Aber glaubt denn jemand, dass der "defekte" Akku dann komplett entsorgt wird...? Da ist dann vielleicht eine Zelle defekt, de wird getauscht und gut is. Kostet wahrscheinlich ein paar hundert Euro. Und wenn der Akku irgendwann so platt ist, dass wirklich alle Zellen gleichmäßig nur noch die 75% bringen wird der Akku als Hausspeicher oder sonstwo wiederverwertet und würde damit auch noch Geld bringen...

EDIT:
Hachriti hat seinen Denkfehler wohl schon selbst erkannt und korrigiert...

Jup man könnte das ganze mit einer Gauschen Glocke bez. der Normalverteilung der Ausfälle berechnen dazu noch die Inflation und die Resteverwertung inkl. der Gemeinkosten für Die Reparaturkosten einbeziehen. aber das ist mir zuviel Aufwand und zuviel Raterei.

Wenn der Akku 6 Jahre hält hat Renault halt bei mir 1044 € Umsatz gemacht vom Gewinn kann man noch immer nix sagen weil ich die Kosten und Einkaufspreise nicht kenne.

Faktum ist Ich hätte den Akku nie gekauft. Weil ich erstens die Miete voll abschreiben kann und nicht den Kaufpreis auf die Lebensdauer abschreiben muss.
Bei einer erwarteten Lebensdauer von 200 000 km laut Beschreibung wären das ca. 10 Jahre gewesen (egal ob das Ding solange hält oder nicht). Die Finanz wäre 100 % von der Beschreibung ausgegangen. Damit hätte ich 300 € im Jahr absetzen können. Nene da ist mir die Miete lieber ^^.

Aber du hast Recht war einfach ein Denkfehler.
LG

smartLooser schrieb: Hallo Phil,

hab' Ihr Euch schon bezüglich des Akkunachbaus schon entschieden etwas zu unternehmen?

Gruß
Markus

Hey Markus..
Wir sind noch dran, versuchen verschiedene Zellchemien aus.

Ich meld mich wenn wir was haben.

LG Phil

Also ich bin auch dafür dass man die wahl hat ob mieten, Kaufen oder später übetnehmen.

Bin auch dafür das BTT in vollen zügen zu genießen und so gaaaaanz unauffälig mal bei renault zu fragen wann die Miete günstiger wird, es bessere Akkus gibt und wann man endlich die Akkus kaufen kann.
Kenne auch einige die renault wegen der Miete nicht gewählt haben.

Was mann bei der miete bedenken muss, als der twizy zusammengebastelt wurde waren alle komponenten noch erheblich teurer wie jetzt, aber die Alten akkus müssen nunmal bezahlt werden.
Hoffe dass sich da scbnell was tut und wenn ich auch selbst nicht wirklich dran glaube bald der bessere Akku kommt. Ansonsten würde ich auch überlegen in 1 - 2Jahren einen fremdakku einzubauen und alleine aus Frag die tütenhellen alle einzelnt per Post zu schicken oder zur Renault bank zu bringen (da sie Prakticherwrise um die ecke ist

In Österreich scheinen Sammelklagen zu gehen. Siehe Max Schrems gegen Facebook. Auch ich würde da meinen Beitrag leisten. Zumindest die Akku-/Verbraucher-/Ladespezifikationen müssen offengelegt werden.

Kurz zurück zu den 75% Akkuleistung, also ich erreiche die regelmässig im Winter oder kommt einer von Euch weiter als 62 km im Winter?

TW Global schrieb: Kurz zurück zu den 75% Akkuleistung, also ich erreiche die regelmässig im Winter oder kommt einer von Euch weiter als 62 km im Winter?

Ich hab auch nur knapp die 60km erreicht... bin bei jedem
Wetter gefahren, und immer die gleiche Stecke. Habe 11,6km einfah - im Winter hab ich das 5x geschafft, jetzt 6x mit Reserve...

Denke das liegt allein an den Temperaturen - sind ja knapp 20 grad Unterschied!

Ich komme nach 2 Jahren immer noch soweit wie am Anfang, im Winter ging das wohl etwas zurück, aber seit ca. 2 Wochen habe ich wieder die gleiche Reichweite, ist natürlich auch gewichts abhängig (Winterspeck ec.).
Ich bin eigentlich mit der Miete einig, ich glaube es ist für mich besser wenn ich damit nichts zu tun habe und geniese den stillen Service, hin gegen mit den Bremsen kann ich mich nicht anfreunden, das sehe ich schon eine Abzocke drin zumal ich hier Zahlen, schwarz auf weiss habe, mit der Batterie ist es doch bisher so das alles nur Vermutungen sind, wenn ich hier mal zuverlässige Preise sehen oder hören würde könnte ich mir auch eine Meinung bilden.
Was ist das denn für eine Aussage, "ich ärgere mich das ich den Batterievertrag unterschrieben habe".....anderes bekommt man den doch garnicht

Hmm, hab nur ich den Smiley in TW Globals Post gesehen...

TW Global schrieb: Kurz zurück zu den 75% Akkuleistung, also ich erreiche die regelmässig im Winter oder kommt einer von Euch weiter als 62 km im Winter?

Ne, ne, was Renault bei der mechanischen Qualität verpennen machen sie ja bei der juristischen wieder gut, da steht schon explizit "Kapazität"...