Bremsen beim Twizy sehr teuer und ne TÜV Frage?

Hallo und guten Morgen, oder Moin Moin wie man hier im hohen Norden sagt

Gestern hat man uns bei Renault darauf aufmerksam gemacht, dass die Bremsen jetzt (gerade mal 21.000km) runter sind und das ein neuer Satz ca. 1200€ (!) kostet. Habe im Forum bzw. im gesamten www einiges gefunden weiß aber immer noch nicht was ich machen kann bzw. welche Alternativen ich habe. Sollte ich das falsche Forum gewählt haben sorry.

Und zweitens ne TÜV Merkwürdigkeit. Der Twizy wurde 5/12 zugelassen und ich ging wie selbstverständlich davon aus das die erste HU nach drei Jahren also 5/15 wäre. Ein aufmerksamer Verkehrsteilnehmer machte mich letzte Woche darauf aufmerksam. Laut Plakette und Fahrzeugschein wäre die HU tatsächlich 5/14 gewesen. Aber im Schein steht auch das die Erstzulassung 5/12 war und auf einer Renault Rechnung von letztem Jahr steht HU 5/15.
Bei Renault weiß man auch nix.

Liebe Grüße

Hab neulich von einem Twizy-Verkäufer auch erfahrne, dass der Twizy schon nach 2 JAhren zur ersten HU muß. Begründet wohl in der Quad-Zulassung...

Puh, das mit den Bremsen ist übel.
Bin ja grade auch an nem gebrauchten Twizy mit 25tkm dran. Aber da wurde wohl bisher nur Bremssättel und Beläge getauscht :-/.

Hallo,
mal zur ersten Hauptuntersuchung,
in Deutschland scheint man sich je nach Bundesland und Zulassungsbehörde nicht ganz einig zu sein wann der Twizy erstmals zur HU muss, in den meisten Fällen bisher gabs jedoch 3 Jahre TÜV, da gibt es auch eine Bundesverordnung zu, bei mir gabs damals zunächst 2 Jahre (EZ 04/12) und als ich es reklamierte wurde nochmal umgeklebt auf 3 Jahre, kostenlos.
Wenn ihr die Plakette schon solange überzogen habt wirds jetzt aber langsam mal Zeit für einen neue.
Die Bremsenteile sind beim Twizy nicht gerade günstig,die Arbeit zum Austausch auch nicht, wenn man es nicht selber machen kann oder will. Man sollte sich also genau anschauen und zeigen lassen was ausgetauscht werden sollte und warum und was bleiben kann.

Viele Grüße:

Klaus

Wurde mal sehr ausführlich diskutiert...

www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...a&view=topic&catid=12&id=12080&Itemid=80

3 Jahre sinds schon.

Gruß

zwerggwion

Grüß dich,
schau mal in den bremsen fakten thread, ich würde ja zumindest die Beläge selbst machen, die kosten dich nur ca. 20€ pro Satz statt 90€ und sind auch in Ordnung .sparst dir noch die Arbeitskosten und gut is.
bei Scheiben ists so ne sache ,gibt ja immernoch händler die den unterschied zwischen Auto und twizy Scheiben nicht kennen und bei der dicke der Scheiben viel zu früh monieren ...aber wenn sie bei dir wirklich durch sind ists natürlich sehr ärgerlich!

ansonsten hilft regelmäßig fahren und öfter mal durchkärchern(druckstrahler ) am besten das das nicht nochmal so schnell passiert.
l.g.
MUC

Hallo BS 2010
Verrate uns doch mal, wie viel Kilometer dein T insgesamt gelaufen ist.
Dann mußt Du bei den Händlern vorsichtig sein, da sind ein paar ganz schöne Pappnasen dabei.
Außerdem solltest Du wirklich mal schauen, ob die Scheiben runter sind.
Wenn Du selbst nicht so fit bist, jeder hat doch im Freundeskreis einen guten Hobbyschrauber.

Sind es nur die Beläge, die gibt es im Netz für kleines Geld.
Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit auf Kulanz was zu probieren. Nicht abwimmeln lassen.
Renault ist sehr wohl bekannt, das die beim T ganz schönen Murks verbaut haben.
Mach deinem Händler mal richtig Dampf.
Und berichte weiter
Gruß aus Hessen
Thomas

Danke erst mal für das tolle Feedback!
Das mit der HU hat sich geklärt und für den Termin in den nä. Tagen habe ich dahingehend keine Sorge. Die 3 Jahre nehme ich für mich auch in Anspruch Plakette hin oder her. Und ich ging auch von drei Jahren aus.

@bm3
Wie hoch schätzt Du den Aufwand zum Bremsentausch bzw. wie kompetent muss man sein? Mache im Haus einiges und auch am Rechner mache ich fast alles selbst. Autos sind aber bisher nicht so mein Ding. Werkzeug und Werkstatt habe ich. Denke aber es ist es besser zu einer Selbsthilfwerkstatt zu gehen, denn den Twizy kann man angeblich nicht einfach so aufbocken wegen der Akkus. Ist das wirklich so dramatisch?

@zwerggwion
Danke!

@M UC 334
Das würde ich gerne wenn ich weiß, dass ich es auch kann. Wille und Platz bzw. Werkzeug sind vorhanden
D.h. es kann sein, dass die Mechaniker zu früh Alarm gemacht haben? Es ist eine Renault Werkstatt aber ok.
Wir fahren regelmäßig und eher sehr defensiv bzw. vorausschauend schon um Strom zu sparen. Daher wundert es uns schon. Unser A2 braucht Bremsen nur alle 40-50000km und die kosten nicht mal die Hälfte von denen beim Twizy. Das ärgert!
Das mit dem Kärcher werde ich jetzt jedes WE machen. Wenn ich das vorher gewusst hätte.
Merkwürdig ist auch die Lenkung seit gestern. Nach der Werkstatt fühlt die sich an als wäre es ne Servo Lenkung. Von Anfang an (also in meinem Fall seit Herbst 2012) war sie sehr schwergängig und jetzt so schwammig und leicht, dass ich fast von der Straße abgekommen wäre. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Woran kann das liegen?

@dingdong
Habe ich geschrieben. 21.000km ziemlich genau. Wie kann ich das sehen (dumme Frage)?
Leider haben wir keinen der mit Autos firm ist. Dachte an Selbsthilfewerkstatt schon wegen anheben.
Werde aber auch bei Renault vorstellig und werde Druck machen. Habe überlegt den NDR bzw. Markt zu kontaktieren. Wenn dann noch 2 oder 3 weitere Twizy Fahrer so vertreten werden könnte es sein, dass Renault eher kulant wird. 1200€ ist in meinen Augen eine Unverschämtheit v.a. wenn man bedenkt dass die Beläge nur irgendwas mit 3,5mm stark sind. Denken die wir fahren nur 500km im Jahr???
Ich werde auf jeden Fall berichten wie es weitergeht.

BS2010 schrieb: Danke erst mal für das tolle Feedback!
Das mit dem Kärcher werde ich jetzt jedes WE machen. Wenn ich das vorher gewusst hätte.
Merkwürdig ist auch die Lenkung seit gestern. Nach der Werkstatt fühlt die sich an als wäre es ne Servo Lenkung. Von Anfang an (also in meinem Fall seit Herbst 2012) war sie sehr schwergängig und jetzt so schwammig und leicht, dass ich fast von der Straße abgekommen wäre. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Woran kann das liegen?

Na ja, wöchentlich würde ich das nur machen bei Salz oder viel Staub. Sonst tut's das auch weniger häufig. Und zur Lenkung: könnte es sein, dass Du vorne an Luft gespart hattest - und die etwas mehr in die Reifen geblasen haben? - Das würde so eine Veränderung erklären. Kann auch von selbst passiert sein (das mit der wenigen Luft), gab's in seltenen Fällen schon.

Und zum Dampf machen: die Medien und Renault anzup...n stört ja die Werkstatt nicht. Die stört erfahrungsgemäß eher, wenn Du dann ganz offensichtlich kein Interesse mehr an einem Zoe o.ä. hast - und ganz um die Ecke ein anderer Händler ist ...

Ulrich

BS2010 schrieb: Merkwürdig ist auch die Lenkung seit gestern. Nach der Werkstatt fühlt die sich an als wäre es ne Servo Lenkung. Von Anfang an (also in meinem Fall seit Herbst 2012) war sie sehr schwergängig und jetzt so schwammig und leicht, dass ich fast von der Straße abgekommen wäre. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Woran kann das liegen?

Hi BS2010,

frag' bei Deinem ob sie Dir die Spu´r eingestellt haben. Evtl. haben sie jetzt
alles auf Neutral eingestellt. Der Twizy wird werksseitig mit "X-Beine" eingestellt.
Einige von uns haben die Spur auf Neutral gestellt und schon fühlt sich die Lenkung
leichter an. Und die Lenkung hängt an der Spur!

Gruß
Markus

Klar könnte es auch am Reifendruck liegen, aber die Lenkung war m.E. vor dem Besuch gestern die ganze Zeit eher schwerfällig und jetzt ist sie plötzlich so gut wie bei unserem A2 mit Servolenkung.
An einem Zoe haben wir auch so kein Interesse denn wir sind mit unserem 11 Jahre alten A2 sehr zufrieden. Der Twizy füllt die Lücke für Kurzstrecke und Fahrten in den Ballungsraum. Lücke ist gut das sind fast 90% aller Fahrten bei uns. Also damit können wir wohl keinen Druck machen.

Wir dachten mehr an so ein Format wie Markt. Die haben dort zumindest bei den gezeigten Fällen fast immer Erfolg gehabt, weil letztlich auch das Image schon eine Rolle spielt. Wenn nicht die Werkstatt (Vertragswerkstatt von Renault) so vielleicht doch Renault. Die Problematik müsste Renault bekannt sein.

Beim Kauf hat man uns auf Nachfrage nach Inspektions- und Ersatzteilkosten beruhigt. Ein Hunderter per annum für die Inspektion und ab und an was, aber kein Vergleich zum Verbrenner. Die Bremsen sagen das Gegenteil und das die schon bei 20000km hinüber sind ärgert uns. Wir haben auch gelesen, dass es andere viel früher traf.

@smart....
Könnte sein. Fährt sich jedenfalls anders als vorher.

Bremsen(Scheiben) selber machen ist beim Twizy etwas schwirig.

Die Hintern Bremscheiben werden koplett mit Achsschenkeln getauscht!!!!
Da muss dann anschließend die Spur neu eingestellt werden usw.

Bremsen sind laut Plan 1300-1400€
Davon 500€ weil die komplette Hinterachse neu gehäckelt werden muss!

Mich würde mal interessieren ob man die Achsschenkel bestellen kann.
Die Scheiben lassen sich ja Abmontieren.
Dann hat man halt neue Achschenkel in der Garage als teure Transportverpackung.
(Sind ja im Preis von 250€ auf 120€ gesenkt worden, also nicht so schlimm)
Renault darf das halt nicht und gräbt sich für 500€ von hinten durch den Twizy

BTW: Bremscheiben haben wohl in der Auslieferung 5mm. Über 4mm darf Renault noch Beläge draufpacken.
Mit 3mm sind sie wohl durch.
Bedeutet das nach 50000 km bei mir die Anlage durch ist.

So hat uns das der Mechaniker auch erklärt.

"Die Hintern Bremscheiben werden koplett mit Achsschenkeln getauscht!!!!"
Das hört sich irgendwie übertrieben an und ich frage mich nach dem Sinn.

"Renault darf das halt nicht und gräbt sich für 500€ von hinten durch den Twizy"
???

"Bedeutet das nach 50000 km bei mir die Anlage durch ist."
Wieso haben unsere nur 20000 gemacht und bei anderen noch weniger?

So sah es bei mir die Tage aus nach 15000 km
Ohne den Austausch keine Tüv Plakette



Die Preise sind aber schon mit Abzug von Renaults
Beteiligung

Hallo,

die Bremsen kann jede freie Werkstatt machen - wenn sich Renault bei Kulanz querstellt. Wenn man es noch nie selbst gemacht hat, würde ich davon abraten, es zu probieren.

Er hat aber doch noch Garantie? Da würde ich hart verhandeln. Das Problem ist bekannt und Renault zahlt auch den Austausch. Bei uns hinten so geschehen. Vorne ist noch alles ok, man sollte nur regelmäßig reinigen. Das geht schnell (30 min pro Seite) - zeigen lassen in der freien Werkstatt.

Also erstmal zu Renault. Wenn Du da nicht weiter kommst: Ab in die freie Werkstatt, dort Grundreinigung, neue Beläge (ca. 20 EUR je Achse). Und dann dranbleiben, nicht zu wenig bremsem, eher mehr. Das hält beweglich!

TÜV: Wenn die Plakette auf 2 Jahre lautet, musst Du hin. Punkt. Kostet aber nur ca. 50 EUR. Und hat einen Bremsentest inkl. >> gutes Argument gegenüber Renault, wenn da was im Argen ist. Aber dann zum TÜV außerhalb der Renault-Werkstatt fahren.

BS2010 schrieb:

"Renault darf das halt nicht und gräbt sich für 500€ von hinten durch den Twizy"

???

Neue Bremscheiben mit Achsschenkeln bestellen und nur die Bremsscheiben wechseln.
Würde wahrschenlich nicht mehr als 100€ kosten. Macht/Darf Renault aber nicht.

"Bedeutet das nach 50000 km bei mir die Anlage durch ist."
Wieso haben unsere nur 20000 gemacht und bei anderen noch weniger?

Vielfahrer! 15000-20000km im Jahr.
Täglich benutzten hilf wohl recht viel. Wenn meiner mal 3 Tage steht bekomm ich schon mit der Handbremse Probleme und es schleift mal für 3-4 km.

Und wenn sie einmal festsitzen ist es schon fast zu spät.