Alternativer Akku und Controller- in Progress!

Wenn man die Akkuwanne etwas erhöht würde auch eine dritte Lage Zellen reinpassen und theoretisch wären dann auch 16-18 kwh drin. vom Preis mal abgesehen...
l.g.
MUC

Justus schrieb:

dingdong schrieb: Ab September hätte ich dann höchstwahrscheinlich einen 4 rädrigen Blumenkübel im Angebot.
Das wäre dann mein Anteil in Hardware.

Der setzt aber so schnell Rost an den Bremsen an wenn man ihn nicht bewegt Außerdem womit willst Du denn fahren??

Da gibt es noch 3 zweirädrige Fahrzeuge mit so komischen Pedalen dran und
einen Kleinverbrenner ebenfalls aus dem Hause Renault.
Somit ist die Fortbewegung gesichert. Und die Bahn fährt ja auch recht zuverlässig. Und das Geschwür geht auch an einen Verbrenner mit Haken.

Aber das Geschwür gehört doch an den Twizy :-/

Ich hätte Interesse, falls Du ihn abgeben möchtest

Grüße aus Hannover
Kai

Wegen Kommunikationsprotokoll, 'Buspirat', das habe ich gerade bei Heise gesehen:
www.heise.de/make/artikel/Der-Bus-Pirat-3208172.html
Ich denke nicht dass es hilft - da bin ich zu weit weg - wollte es aber zumindest kommuniziert haben.

Grossstadtfahrer schrieb: Der Preis ist hier wirklich kaum ein Faktor.

Die Stückzahlen werden ehr gering sein.

Die Killerfeatures wären mehr Reichweite und schneller Laden.
Und dafür wären sicher einige bereit mehr zu zahlen.
Denn damit kommt der Twizy in eine andere Klasse, was die Alltagstauglichkeit angeht.

Wofür das denn bei dem "Scheißerle", ok, es sollte ja billiger werden, daran habe ich aber von Anfang an nicht geglaubt, und nein ich bin nicht bereit noch mehr zu zahle was ist denn das für ein Rechnung .

Ich waere bereit mehr zu zahlen. Mehr Reichweite und schneller laden. Der Twizy sollte in Zukunft das einzige Fahrzeug sein. Und da ich auch gerne reise, sollte eine Etappe von 100-150 km drin sein mit einer Stunde zum Laden. Das waere mir auch 6-8000 Euro wert. Und Reisen heist bei mir Europa. Nicht nur um den KIrchturm.

dingdong schrieb: Und Reisen heist bei mir Europa. Nicht nur um den KIrchturm.

Mal ganz ehrlich dingdong.... ob *DAFÜR* der Twizy wirklich die goldene Lösung ist?

Da scheint einer Dingdongs "Geschwür" noch nicht zu kennen...

TwizyChrisy schrieb:

dingdong schrieb: Und Reisen heist bei mir Europa. Nicht nur um den KIrchturm.

Mal ganz ehrlich dingdong.... ob *DAFÜR* der Twizy wirklich die goldene Lösung ist?

Das wäre für mich auch nichts. Dafür nehme ich dann lieber Fahrzeuge, die auch den Zweck des Reisens (für mich) erfüllen.
Mir langen die 50-60 km Reichweite des Twizy vollkommen, mehr würde ich damit eh nicht fahren wollen.

TwizyChrisy schrieb:

dingdong schrieb: Und Reisen heist bei mir Europa. Nicht nur um den KIrchturm.

Mal ganz ehrlich dingdong.... ob *DAFÜR* der Twizy wirklich die goldene Lösung ist?

Das ist natürlich Einstellungssache , aber das was ich auf meinen Trips bis jetzt erlebt hab ist unvergleichlich!
Es geht da ja nicht um "ich muss in der und der Zeit da und dort sein"(klar dann nehm ich ein en Mietwagen oder man fliegt) sondern um das kennenlernen von Land und Leuten, Zeit zu haben(auch mal für sich selbst, auch wenn da viele Angst vor haben), Dinge mit anderen Augen sehen und erfahren und das auf einer völlig anderen Ebene und durch den kleinen bekommt man Zugang und Einblicke die du mit einem Fahrrad, Moped oder was auch immer so niemals hättest!!!

Hast dus mal ausprobiert mal ne Twizytour mit mehr als 700km zu unternehmen???


l.g.
MUC

M UC 334 schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

dingdong schrieb: Und Reisen heist bei mir Europa. Nicht nur um den KIrchturm.

Mal ganz ehrlich dingdong.... ob *DAFÜR* der Twizy wirklich die goldene Lösung ist?

Das ist natürlich Einstellungssache , aber das was ich auf meinen Trips bis jetzt erlebt hab ist unvergleichlich!
Es geht da ja nicht um "ich muss in der und der Zeit da und dort sein"(klar dann nehm ich ein en Mietwagen oder man fliegt) sondern um das kennenlernen von Land und Leuten, Zeit zu haben(auch mal für sich selbst, auch wenn da viele Angst vor haben), Dinge mit anderen Augen sehen und erfahren und das auf einer völlig anderen Ebene und durch den kleinen bekommt man Zugang und Einblicke die du mit einem Fahrrad, Moped oder was auch immer so niemals hättest!!!

l.g.
MUC

Da ist was dran

Ich muss dingdong beipflichten. "Und da ich auch gerne reise, sollte eine Etappe von 100-150 km drin sein mit einer Stunde zum Laden. Das waere mir auch 6-8000 Euro wert." -> Wobei es für mich keine 6-8000 Euro kosten sollte.

Andererseits, wenn die Entwicklung 'nur' eine Akkulösung für den Twizy ist, das ist nicht optimal. Inwieweit sich so etwas für die anderen - hauptsächlich Renault - Fahrzeuge mit Mietakku anwenden lässt wäre zu klären. Vermutlich eher nein da diese in anderen Spannungsregionen unterwegs sind. Jedoch, der Markt für den Umbau konventioneller Verbrenner kann durchaus auch noch explodieren.

Mit dem Hotzenblitz (Wikipedia) habe ich keine Erfahrung. Aber, das war ein 2+2 Sitzer und es gab Lösungen mit einer Reichweite bis zu 350 km. Vermutlich liesse sich das Fahrzeug sogar als Opensource Hardwareplattform verwenden. Zwar war es fortschrittlich, aber der technische Stand ist von 1993. Es gibt das Unternehmen Kraftvollleicht am Ammensee. Inhaber: Vitali Kunstmann. War mit dem schon jemand in Kontakt ? Er hat scheinbar noch alte Rahmen des Hotzenblitz und sich schon einen komplett aufgebaut. Das Getriebe ist das gleiche. Ggf liesse sich der Motor beim Twizy austauschen.

Mit etwas Visionen - die sind gefährlich - wäre dann ein Dreirad ähnlich dem Toyota iRoad (sehr sparsam), ein Twizy (kostengünstiges Pendlerfahrzeug) und ein viersitziger Hotzenblitz (Familienfahrzeug) auf derselben Antriebs- und Speichertechnologie denkbar.

Das Teil war seiner Zeit echt voraus!!

Da isser, cooles Gerät

Ich würde mal sagen genau in seiner Zeit, aber die Fahrzeuge jetzt werden halt zurückgehalten.
Twizy mit 9kWh sollte mittlerweile kein Problem mehr sein!
Und etwas aerodynamischeres wie den Hotzenblitz bekommt man heute sicher auf 500 Km Leistung.

klausz schrieb: Ich muss dingdong beipflichten. "Und da ich auch gerne reise, sollte eine Etappe von 100-150 km drin sein mit einer Stunde zum Laden. Das waere mir auch 6-8000 Euro wert." -> Wobei es für mich keine 6-8000 Euro kosten sollte.

Ja das wäre eine gute Sache, das muss es mir aber nicht Wert sein sondern müsste das Ziel der Hersteller sein und billiger müsste es werden, denn es muss sich ja auch mal etwas in die richtige Richtung entwickeln, wenn jetzt die eMobilität erst anfängt werden die Stückzahlen ja auch mehr und dann sollte es ja nicht teurer werden, aber kann mir schon vorstellen das es das wird wenn man hier liest: das wäre es mir Wert.