Förderung der eMobilität 2016

Und es ward beschlossen:

www.bundesregierung.de/Content/DE/Artikel/2016/05/2016-05-18-elektromobilitaet.html

Anträge können über die Bafa gestellt werden ...

Twuffi

Das ganze ist erst 1 Tag nach Veröffentlichung im Staatsanzeiger gültig, dauert also noch...

Zur Zeit liegt es zur Prüfung bei der EU. Von dort geht es in die Lesungen im Bundestag und dann muss noch Bundesrat und Bundespräsident unterschreiben. Das kann also noch ein paar Wochen dauern. Aber der Entwurf des Gesetzestextes gibt schon mal ein Hinweis darauf, ob der Twizy tatsächlich darunter fällt.

www.klimaretter.info/mobilitaet/nachricht/21247-e-autos

Steht zwar nichts neues drinn, ABER wer ist das da auf dem Photo ? Kommt nur mir die Nummer bekannt vor?

Gruss,
Klaus

northcup schrieb: Steht zwar nichts neues drinn, ABER wer ist das da auf dem Photo ?

Was deutschlandweit halt so in den Redaktionen als Bildmaterial für Elektromobilität vorliegt ...

Otto, find' ich gut

Ulrich

MUC, du Angeber!

Turtle70 schrieb: Aber der Entwurf des Gesetzestextes gibt schon mal ein Hinweis darauf, ob der Twizy tatsächlich darunter fällt.

Hi.

Gibts da schon nen Entwurf? Wär ja schonmal etwas Butter bei die Fische...

Leider habe ich noch keinen Entwurf des Gesetzes (in der neuesten Presse steht plötzlich Maßnahmenpaket?) gefunden. Wenn sich die Richtlinien allerdings pauschal auf das Elektromobilitätsgesetz beziehen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Twizy auch dabei ist.

Ein Glück, das ich meinen schon vor 4 Jahren gekauft habe, da ärgert einen das jetzt weniger.
Für jemanden der erst vor kurzem einen gekauft hat, und den nun in Kürze für die Hälfte bekommen würde, ist es natürlich besonders ärgerlich.

War aber damals bei der Abwrackprämie auch nicht anders, die letzten Käufer vor der Prämie sind halt immer die gearschten.

www.heise.de/newsticker/meldung/E-Autos-...aufpraemien-und-Steuerbonus-3209985.html

Verar... vom Feinsten wieder. Gefördert werden nur E-Autos, die nach dem 18.05.2016 gekauft wurden.

Und ob man sich darüber ärgert


Auf der Seite der BAFA jedoch steht auch noch:
"Die Förderrichtlinie muss noch von der EU-Kommission genehmigt werden."

Und dem nach kann man wohl auch direkt bei denen den Antrag stellen?

BinKino schrieb: www.heise.de/newsticker/meldung/E-Autos-...aufpraemien-und-Steuerbonus-3209985.html

Verar... vom Feinsten wieder. Gefördert werden nur E-Autos, die nach dem 18.05.2016 gekauft wurden.

Und ob man sich darüber ärgert


Auf der Seite der BAFA jedoch steht auch noch:
"Die Förderrichtlinie muss noch von der EU-Kommission genehmigt werden."

Und dem nach kann man wohl auch direkt bei denen den Antrag stellen?

Interessant ist eigentlich nur, was sich neben den Kaufprämien so tut. Das kommt der eMobilität an sich zu Gute. z.B. Steuerbefreiung auf 10 Jahre, mehr Ladesäulen, Arbeitgeberinvestitionen (die nicht als geldwerter Vorteil für den Arbeitnehmer versteuert werden müssen (Stromladen)).

Mit den Kaufprämien ist es so eine Sache; es ist mehr ein Sondergeschenk für profitable Autoindustrie. Es wirkt sich zudem mehr auf die Käufergruppe aus, die sowieso ein teueres eAuto kaufen. Somit bewirkt es NIX und bringt nicht viel. Es sind zudem auch viele Altmodelle noch auf dem Markt; hier zahlt der Kunde noch drauf. Diese Modelle werden sowieso abgepreist werden müssen, wenn Nachfolger auf den Markt drücken.

Der beste Kundenbonus kommt somit ... durch Innovation & Wettbewerb. Hier sehen deutsche Hersteller aus, als würden sie von Deppen gesteuert, die in der Phase der Hochgewinne, den Laden vor die Wand fahren, aber bei sich selbst auf höchste und exklusivste Gehaltsstrukturen achten. Das ist der eigentliche Skandal und die eigentlichen tragischen Momente. Wettbewerb wird zudem global getätigt, da ist der deutsche lokale Sonderweg in der Förderung sowieso schnurz. Mit der Dieselkrise wird zudem Markenimage in hohem Maße geschädigt --- ohne Not --- durch eigene Gier und sonstige niedere Beweggründe. Das ist bitter. Sehr bitter sogar.

transformer7 schrieb: Das ist bitter, sehr bitter

Hi.

Nope, das ist Kapitalismus im Endstadium, ohne wirkliche Kontrolle.
Dieses Verhalten zieht sich durch alle Branchen in denen Konzerne existent sind. Irgendwann ist der Punkt ereicht an dem die "Macht" dieser Unternehmen alles bisher dagewesene in den Schatten stellt.

Gutes Beispiel ist das Greenwashing durch selbst erstellte Umweltzertifikate, siehe Palmölindustrie oder Fischzucht. Wohin uns das schon gebracht hat kann man gut in Naomi Kleins Buch "Klima vers. Capitalism" lesen. Oder "Aus kontrolliertem Raubbau" von Kathrin Hartmann.

Für diese Konzerne und die "Menschen" die diese leiten zählt nur Wachstum mit möglichst wenig Risiko für sie selbst. Alles andere ist zweitrangig. Das ist auch die Grundlage für TTIP.

BinKino schrieb: www.heise.de/newsticker/meldung/E-Autos-...aufpraemien-und-Steuerbonus-3209985.html

Verar... vom Feinsten wieder. Gefördert werden nur E-Autos, die nach dem 18.05.2016 gekauft wurden.

Und ob man sich darüber ärgert


Auf der Seite der BAFA jedoch steht auch noch:
"Die Förderrichtlinie muss noch von der EU-Kommission genehmigt werden."

Und dem nach kann man wohl auch direkt bei denen den Antrag stellen?

Tja, wirkt eben nicht rückwirkend, sondern ab Beschluss ... ist meistens so. Und beantragen bei der BAFA wird der Händler müssen.

Falls es denn alles so kommt.

Sieht so aus, als hätte das auf Renault keine große Auswirkung. Zoe mit 5.000 gefördert, Twizy mit 2.000. Wenn's dann in Kraft ist, gibt's für den Twizy nix bis 2.000 und für den Zoe 3.000 - macht auch wieder 5.000 ... nix gewonnen, nix verloren.

Und wer jetzt ein Auto anschaffen möchte und vom geplanten Gesetz (?) gehört hat, warte eben noch, bis alles klar ist ...

Für mich hat es die Kaufentscheidung nicht beeinflusst. Wir werden sehen, was noch kommt. Statt Steuer auf das Auto, Steuer auf den Strom z.B. on n'y soit, qui mal y pense ...

Ulrich

Wir warten jetzt noch ab, ob der Twizy in der Förderung mit drin ist. Ich persönlich sehe die Chance gar nicht mal als so gering an. Da bei uns die Zeit nicht drängt, können wir die paar Wochen noch abwarten. Anschaffen werden wir ihn auf jeden Fall, ob mit oder ohne Extra-Förderung vom Staat.

Woodstock schrieb: Und beantragen bei der BAFA wird der Händler müssen.

Hi.

Wie kommst Du darauf? Bisher hab ich nur gelesen das man sich als Käufer direkt an das BAFA wendet.

Sieht so aus, als hätte das auf Renault keine große Auswirkung. ... Wenn's dann in Kraft ist, gibt's für den Twizy nix bis 2.000...

Naja... wenn Renault die 2K€ wieder auflegt würde es ja was werden... mal abwarten. Auf der Webseite gibts den "TOP Angebote" Button ja nur für den Zoe...

Ich wollte mir ja eigentlich nen Gebrauchten zulegen, aber da es i.M. nichts gescheites unter 4,5K€ gibt... eventuell wollen ja ein paar Händler noch "Altbestand" loswerden