Bremskolben Vorne neu

Habs gelesen.
Möge der Mazdafahrer an einer fuffzehnjährigen Analfistel leiden.
Amen.

Die Kolben sind heute produziert worden, sie gehen dann morgen zum Eloxalwerk

Weil noch mal Fragen kamen, eloxiert, Teflon, was denn nun

HART-COAT® + PTFE (Teflon)
www.ahc-surface.com/assets/downloads/de/hart-coat-2017-dt.pdf

wiki Eintrag zum Hart Eloxal


de.wikipedia.org/wiki/Harteloxal

Stimmt diese Liste (ich hab die mehrfachbesteller gesplittet):

1. indikator (komplettsatz)
2. Goldwinger (Komplettsatz) Goldi
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
3. ig_lo ( Gummi Ringe, )
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
4. Nashco (komplettsatz)
5. Apexx (komplettsatz)
6. Mabu (komplettsatz)
7. klausz (kolben + Dichtgummi - für 1 Satz/Fahrzeug)
8. Villadsen - ein Satz mit Gummis für mein Teilelager
9. Mr.Gudrun (Komplettsatz)
9. Mr.Gudrun (Komplettsatz)
10. klausz (kolben + Dichtgummi - für 1 Satz/Fahrzeug)

ig-lo möge sich äußern. Sind das 4 Fahrzeuge? Hinten geht nicht.

klausz schrieb: Stimmt diese Liste (ich hab die mehrfachbesteller gesplittet):

1. indikator (komplettsatz)
2. Goldwinger (Komplettsatz) Goldi
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
3. ig_lo ( Gummi Ringe, )
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
3. ig_lo ( Gummi Ringe )
4. Nashco (komplettsatz)
5. Apexx (komplettsatz)
6. Mabu (komplettsatz)
7. klausz (kolben + Dichtgummi - für 1 Satz/Fahrzeug)
8. Villadsen - ein Satz mit Gummis für mein Teilelager
9. Mr.Gudrun (Komplettsatz)
9. Mr.Gudrun (Komplettsatz)
10. klausz (kolben + Dichtgummi - für 1 Satz/Fahrzeug)

Klaus, wer lesen kann ist klar im Vorteil! Sorry muss sein.

Ich weiß ja das Du gerne alle Threads kapern möchtest.

Hättest Du mal auf das Datum geschaut wäre vielleicht was aufgefallen.
Diese Bestellungen sind alle uralt. Die sind alle noch mit Mark 2 Kolben bedient worden.
Nix für Ungut, Klaus!

Sowie die neuen Alukolben offiziell bei mir, sind mache ich wieder eine Liste für Interessierte auf!


Jetzt was zu den Betatests:

Rückmeldung habe ich konkret nur von einem Tester, der allerdings auf meiner Vertrauensliste ganz oben steht.
Er ist bis jetzt hellauf begeisert (darf ich so schreiben, oder?).
Er hatte Bedenken das diese Mark 3 Teflonkolben zu glatt seien für den Dichtring der für den Rückzug des Kolbens zuständig ist.
Aber alles ist gut.

Also noch ein wenig Geduld!

Gruß in die abendliche Runde
Thomas der eigentlich dingdong heißt, oder hab ich da was verwechselt.

Die letzten Einträge waren vom 14. und 16. Februar 2018. Ich hätte es merken können weil die farbig hinterlegten vom 16.Februar den deinen letzten Versand behandeln und die beschichtung erst später aufkam. Hatte das Thema gesehen und ging einfach nach vorne.

Mit x<1000 Einträgen seit 2012 kann ich nicht allzuviele Threads kapern. Auch nichts für ungut.

Dann habt ihr vermutlich mal auf Verdacht produziert. Meldet euch wenn es ne Liste gibt.

Ich freue mich auch auf die Neue Liste.
MfG
Thomas V.

villadsen schrieb: Ich freue mich auch auf die Neue Liste.
MfG
Thomas V.

Wir brauchen keine Liste,
ich habe auf Lager gefertigt, an Mitte bis Ende nächster Woche sollte
Lieferfähigkeit bestehen.
Bestellungen einfach an Christian oder DinDong die kümmern sich um den Rest

Habt ihr Preise?

klausz schrieb: Habt ihr Preise?

Ja, haben sie. :o)

Habe eben den vorderen linken Sattel wieder zusammengebaut. Der originale Kolben ließ sich blankputzen.
Habe also nur die Schrauben von Dingdong verwendet und der Dichtungssatz und die neuen Kolben gehen auf Lager.
Flutscht wieder. Wenn der rechte Sattel auch so "nett" ist, dann mach ich ein Bier auf. Oder fünf.
Ach, wie ich mein 600°C-festes Fett liebe, ich kanns nicht sagen.

Habe erst brandneue Bremssättel verbaut. Die originalen Kolben kamen gleich raus und wurden durch die DingDong VA Kolben ersetzt. Wenn es irgendwie geht will ich die überholte Technik nicht mehr verbauen.

carbon_compound schrieb:

klausz schrieb: Habe eben den vorderen linken Sattel wieder zusammengebaut. Der originale Kolben ließ sich blankputzen.
[/i]

Hättest mal lieber die Schrauben mit dem Akkuschrauber poliert und den Kolben neu genommen...
Wenn Du die Original-Kolben "blankputzt", dann schau Dir mal bei Licht die Farbe der blanken Stelle an...
Da hast Du wunderbar die Beschichtung weggeputzt Ist mir auch erst aufgefallen, nachdem die Wiederversottung
von mal zu mal schneller wurde. Wenn diese "goldschimmernde" Beschichtung weg ist, ist der Anfang vom Ende eingeläutet

Mit den ganz neuen Prototypen hab ich die Erfahrung gemacht, daß die sogar bei NÄSSE!!! wieder völlig die Scheiben freigeben!
Kenn ich seit Jahren nicht mehr Die Rückstellung durch den Gummi funktioniert trotz Teflon problemlos.

Bisher allerdings nur "Kurzzeiterfahrung".

@TwizyChrisy, ich war es nicht.
Denn ich habe den nagelneuen Kolben gleich durch eine verbesserten Kolben ersetzt.
Hast Du wohl etwas zu viel im zitierten Code rumgefummelt

klausz schrieb: @TwizyChrisy, ich war es nicht.
Denn ich habe den nagelneuen Kolben gleich durch eine verbesserten Kolben ersetzt.
Hast Du wohl etwas zu viel im zitierten Code rumgefummelt

Shit happens

Die güldene Beschichtung ist noch drauf. Hauptsächlich hatte sich oberflächlich Dreck festgesetzt und der Kolben hatte einen Kragen, der am zurückflutschen gehindert hat.
Mal sehen wie es tut.
Bilder und Info gibt es bald im FrankenTwizy-Thread.

Lightroomaufmachgeräusch