Bremskolben Vorne neu

carbon_compound schrieb: Ach, wie ich mein 600°C-festes Fett liebe, ich kanns nicht sagen.

300°C - habs mit dem Grundlack für die Bremserei verwechselt.

Moin.

Plastilube, billig, funzt, und sammelt erstaunlich wenig Dreck an.
Du hast in Deinem " Homethread" gerade Bilder gepostet ( bzw. Ja leider irgendwie nicht.. ), ist da was bei zu der Farbe?
Ich hab mit dem Zeug trotz Einbrennen im Ofen noch nie gute Erfahrungen gemacht, ist eher so wie bei Waldschrats Bremsumbau... ein paar Monate siehts gut aus und danach gammelts doch wieder. Einzig der Pulverbeschichtete Sattel an der Kantn hats immerhin 3 Winter mitgemacht... dann wars auch ab..

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Plastilube, billig, funzt, und sammelt erstaunlich wenig Dreck an.

Ich habe berufsbedingt ein paar nette Schmier- und Gleitmittel zuhause.
Als Strich... äh, als Kunststofftechniker hat man ja öfters mit hochbelasteten Werkzeugen zu tun.
Wenn TCE Grease 300 bei Spritzgußwerkzeugen 10.000 Bewegungen und mehr aushält, dann sollten die paar Zehntel-mm, die sich der Kolben bewegt kein Problem darstellen.

Du hast in Deinem " Homethread" gerade Bilder gepostet ( bzw. Ja leider irgendwie nicht.. ), ist da was bei zu der Farbe?
Ich hab mit dem Zeug trotz Einbrennen im Ofen noch nie gute Erfahrungen gemacht, ist eher so wie bei Waldschrats Bremsumbau... ein paar Monate siehts gut aus und danach gammelts doch wieder. Einzig der Pulverbeschichtete Sattel an der Kantn hats immerhin 3 Winter mitgemacht... dann wars auch ab..

Ich habe mit Auspufflack (ist nicht wasserdicht, hab Erfahrung ) grundiert und dann mit Hammerite versiegelt.
Wird sich zeigen ob das Sinn macht.

Hi.

Schmiermittel... schön für Dich! Gibts für das Zeug bezugsquellen auch für "Nichtberuflichdamitgesegnetuser"?

Hattest Du das schon im "realen" umweltbeeinflussten Fahrbetrieb im Einsatz, an der 4Zylindrigen z.b.? Ich vermute mal das eure Spritzmaschinen eher nicht im Winter im Salzwasser laufen...

Wasser gibt es in Spritzgußwerkzeugen jede Menge.
Ja, das Zeug gibt es bei verschiedenen Anbietern. Produziert wird es von Jost, vertrieben von einigen Industriebelieferern. Einfach danach googeln.
Ich kriegs vom Kornitzer.

Und ja, bisher hab ich es verwendet an: Volvo V70, Mercedes E300, Honda CBR1100XX, Bohrmaschinen usw...

Mo7n.

Super... der Hersteller ist einen Steinwurf weit weg (Laudenbach nahe Weinheim...)... liefert aber nicht an Endkunden... der Vertriebspartner sitzt nahe Stuttgart, und will schlappe 25,- Mindermengenzuschlag...

Ich hab so eine Wunderschmier von der Firma Hasco. Wenn mans als Endkunde wo findet zahlt man Apothekerpreise, aber meine vorderen Bremskolben schauen nach 6 Jahren wie neu aus. Das Zeug haftet und bleibt über lange Zeit schmierfähig, das ist unglaublich und Balsam für Gummiteile.

Das Hasco-Zeug ist doch auch so eine Berufskrankheit wie mein TCE.
Was ich bei diesen Mitteln so mag ist, daß sie sogar ohne Waschmaschine aus der Kleidung rausgehen.
Schere oder Bunsenbrenner und schon ist das Fett raus...

Mennooo...! Ihr seid alle doooof...
Auchhabenwill.... wem darf ich ne 10ml Einwegspritze nebst frankiertem Rückumschlag schicken? Natürlich bei vollem "Wertausgleich", bevorzugt in ess/trinkbarer Form.

Pfälzer68 schrieb: Mennooo...! Ihr seid alle doooof...
Auchhabenwill.... wem darf ich ne 10ml Einwegspritze nebst frankiertem Rückumschlag schicken? Natürlich bei vollem "Wertausgleich", bevorzugt in ess/trinkbarer Form.

ich könnte dir etwas Linomax von Schunk zukommen lassen, k.a. ob das auch in deinem Einsatzfall hilft.

Thx, ist aber weitaus weniger Temperaturstabil... funzt eher nicht an der Bremse ..

stimmt da ist bei 120°C Feierabend. So heiß werden unsere Spannfutter aber auch nicht
ich kann ja mal bei unseren Händlern anfragen, wenn ihr mir den bevorzugten Typ nennt.

Rendering Error in layout Message/Item: fopen(http://open.api.ebay.com/shopping?callname=GetSingleItem&appid=FrankDem-TwizyFor-PRD-f2f4c750a-dce079ab&siteid=77&responseencoding=JSON&ItemID=323298900110&version=889&trackingid=5337961789&trackingpartnercode=9): failed to open stream: Connection refused. Please enable debug mode for more information.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.