12V Batterie Austausch - Alternativen?

dingdong schrieb: www.amazon.de/BlackBull-BleiGelAkku-erse...Batterien+12V+15Ah&qid=1699258536&sr=8-3

Diese hier passt perferkt.

Und jetzt kommt der Gimmik
Die Schrauben des Kabels passen genau in die Gewinde der Batterie.
Du musst nur die Muttern am Kabel herausnehmen. Die kleinen Bügel vorsichtig aufbiegen. Dann fallen die Muttern raus. Eine oder zwei Unterlagscheiben( sehr klein ) an den Platz der Mutter und die Kabel um 90⁰ gedreht kannst Du die Originalschrauben wieder eindrehen. Das habe ich vor genau einer Woche am Frankfurter Kaffeetwizy so gemacht. Klappt hervorragend. Keine Adapter oder sonst was nötig. Und wenn man die Orginal Muttern aufhebt und Laschen am Kabel nicht abbricht kann man jederzeit wieder auf Orginalbatterie zurück rüsten, was wohl kein vernünftiger Twizyfahrer will
Leider (es war saukalt)habe ich keine Bilder gemacht.
Der Nächste der so umrüstet, möge bitte Bilder machen und einstellen.

Bei mir hat auch die 12V nun auch den Kugelfisch gemacht, keine Ahnung wie alt, hab den Twizy vor 15 Monaten mit defekter 12V gekauft, war aber nur leer.

Die dünnen Fähnchen günstiger Batterien wollt ich nicht aufbohren, Exige war mir zu teuer, so wurde es eine Kung Long WP15-12NSE, gleiche Pole wie die BlackBull im zitierten Beitrag. 120 CHF für 3 Stück inkl Lieferung nach Hause, bei Reichelt bestellt. (Es stehen noch 2 weitere Twizys ohne 12V Batterie aufm Hof)

Die Schraubgewinde in der Batterie sind mit einer 6-Kant-Schraube montierbar, da die Gewinde sehr kurz sind und der Platz beim Einbau sehr beschränkt, ists aber mühsam. Material: M5x10mm, Federring, extradicke U-Scheiben aus Messing (ca 3mm), Dafür passt der Deckel dann wieder gut drauf und alles ist ordentlich fest. Originalschrauben passen nicht, zu lang.
Bilder im anhang.

Hallo zusammen,

Ich bin seit anderthalb Jahren stolzer Besitzer eines Twizys erster Generation. Am Dienstag wollte er auf dem Heimweg nicht mehr anspringen --> Also hier den Thread gefunden. Habe mittlerweile auch eine passende Ersatzbatterie da und habe sie auch Freitag geliefert bekommen:
www.mehrampere.de/1826/auxiliary-batteri...12v-14ah-80a-en-start-stop-auxiliary-agm

Jetzt habe ich folgendes Problem: Die Kontakte des 12V Kabels sind komplett an der Kontaktstelle zur Batterie korrodiert. Ich konnte noch nicht mal die Schrauben lösen. Ich kann gerne auch noch Fotos nachlieferm, aber außer einem Klumpen Rost sieht man da auch nicht viel...

Gibt es hierfür eine gute Lösung? Danke vorab an die Community

Viele Grüße

Phisch schrieb:

dingdong schrieb: www.amazon.de/BlackBull-BleiGelAkku-erse...Batterien+12V+15Ah&qid=1699258536&sr=8-3

3. Der Kontakt am Massekabel ist auch kaputt.

Ich hab jetzt eine bestellt die kurzfristig hier lieferbar war, da sind aber nur so Polfahnen für Kabelschuhe dran....

Ja, die Lösung heißt 60A Sicherung ziehen. Dann die Kabel mit dem Seitenschneider lösen und neue Kabelschuhe oder Flachverbinder an crimpen. Alles andere ist Pfusch.
Wenn die Kabel zu weit Korrodiert sind, kannst du natürlich auch noch ein neues Stück Kabel (in vernünftigem Querschnitt) dazwischen bauen.

(Die 60A Sicherung ziehen, damit die Batterie vom Twizy Netz getrennt ist und somit bei den Schneid- und Crimparbeiten keine Spannung an die Steuergeräte gehen kann.)

Die nachhaltigste Variante: Ladegerät öffnen und Widerstandsbrücke auf dem DCDC Wandler Sideboard gegen einen größeren (Verlustleistung )ersetzen, damit die Ladespannung über die Zeit nicht nach oben hin abhaut. Zielspannung 13,5-14,0V. Anschließend kleinen LFP Akku mit 5-10Ah einbauen. Das halt dann mindestens mal so lange wie der Traktionsakku

Vielen Dank für die Erläuterung. Werde ich morgen so angehen

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da ich schon eine Austauschbatterie habe, werde ich die jetzt erstmal verwenden. Beim nächsten Mal schaue ich dann genauer was man da so alles machen kann. Ich verstehe die Antwort zumindest so, dass es für mich als Anfänger etwas mehr Bastelei wäre

Moin.

Am Darth Vader hats anscheinend die 12V gehimmelt.. daher ab morgen das hier drin.

15Ah Black Bull Carbon

O.k., "ab morgen" war dann doch erst heute.. aber dadurch konnte ich auf dem Rückweg noch schnell "Erste-Bremssattel-Hilfe" in Rheinhessen leisten.

Die olle GreenBull im Darth war schlicht tot, kein Kugelfisch, nichts äusserliches, aber 0V.. die war allerdings auch schon 6 Jahre alt und mehrmals tiefentladen. (Witzbolde die das Licht und/oder Warnblinker angestellt hatten)
Die Neue rein, funzt alles wieder. War jetzt für 36€ ne günstige Verarztung.
Nur blöd das Junior mit der Kiste zu wenig fährt.. alles angerostet und Spinnweben in der Radaufhängung..

Mein T ist aus 2015, bekommt jetzt die dritte "Batterie", es ist einfach ein Verschleißteil, gleich nach den Bremsen.

Mein INTENS aus BJ 2017 hat jetzt auch die dritte 12 Volt Batterie. Ich hatte diesmal alle
Mühe den alten "klotz" aus dem Twizy zu bekommen
Leider wird ständig zu stark geladen und ich gäbe viel darum, wenn man den Ladestrom
auf 13,9V begrenzen könnte ! Gruß vom Helmut

Leider hat meine letzte Blackbull 18 Ah nicht lange durchgehalten und ich brauchte heute Starthilfe. Die Blackbull hatte nur noch 10,3 V, das reichte nicht mehr zum Starten. Beim Betätigen der Handbremse ging das Display aus.
Hat schon mal jemand so eine Lifepo-Batterie eingebaut?
www.offgridtec.com/media/product_attachements/Datenblatt_2-01-013020_DE.pdf
Preis: 39,90 €.
Laut Datenblatt schaltet sie bei 9 V ab, das reicht dann aber nicht mehr für den Twizy.
Ladeschlussspannung 14.4V±0.2V und BMS Überspannungsabschaltung 15V(3.75V±0.05v pc) müssten ja eigentlich passen.

Ich erinnere mich das Jack-Lee hier berichtete das er erfolgreich eine Lifepo Batt einsetzt.
Und Shido hat schöne 12V Batt für Motorräder.

Ich habe die 12,8 V mit 12 Ah in Twizy-Größe bestellt. Die von Jack-Lee hatte nur 8 Ah, wenn ich mich richtig erinnere. Die bestellte müsste Schraubanschlüsse haben. Leider sieht man es auf den Bildern nicht.
Sicherheitshalber habe ich auch noch eine Starthilfe-Powerbank mit dazu gekauft.

Maximale Ladespannung laut Aufdruck 14,4V +0,2V.
Im Winter läd der Twizy höher. 14,8-14,9 habe ich schon beobachtet. Abschaltspannung 15V
Bitte berichte wie sich diese Batterie im Twizy macht. Der Preis ist sehr gut.

Kann ich dir sagen, die geht kaputt und schmilzt. Hatte ich das nicht schon mal geschrieben? Hatte eine Shinyo in meinem Moped und in der Seite war ein Loch reingeschmolzen. Die Batterie war natürlich hinüber. Wenn das Fahrzeug nicht dafür vorgesehen ist, würde ich das ohne eigene Sicherheitsmaßnahmen nicht machen. Ähnlich ist das mit Kellermannblinkern. Die reagieren sehr empfindlich auf Überspannung. Dafür braucht man Suppressordioden, die es bei Kellermann gibt, aber nur nach Anfrage. Von selbst bekommt man die nicht. Betreibt man sie ohne im oder am falschen Fahrzeug, was eben auch gern mal bis zu 18V raushaut, dann haben die schlagartig Schwarzlicht und bei den Preisen sind dann fix etliche hundert € futschi. Bei mir waren es nur die hinteren, aber dennoch 200€ verblasen. Kulanz gab es nicht wirklich. Sie wollten einen guten Preis machen, der immer noch über einem normalen Händler lag. Sie sind vom UVP ausgegangen und die sind bekanntlich höher.