Reparatur Getriebewelle

Sieht ordentlicher aus als bei mir
Ich hab den vorne auch hoch gehoben. Hab sonst Angst, dass der von den Unterstellböcken runter rutscht.
Der Twizy steht nicht auf dem Rodel - der ist nur dafür da den Motor drauf zu legen und seitlich rein zu schieben. Da der fast 40kg wiegt, lässt der sich allein nicht so leicht rein wuchten.
2 Rangierwagenheber sind da echt viel Wert, wenn man keine Bühne hat.

Also meins sah Professioneller aus

@Workshop Herford

Brauchst doch nicht den ganze Stoßdämpfer und achsschenkel entfernen. Nur die vier Schrauben von den dreiecklenkern am hilfsrahmen lösen, dann kann man alles nach außen schwenken.
Habe für den Twizy bei eb…. Für nicht ganz hundert Euro eine „atv-Hebebühne“ gekauft, da kann man wunderbar mit arbeiten.

udo229 schrieb: eb…. Für nicht ganz hundert Euro eine „atv-Hebebühne“ gekauft, da kann man wunderbar mit arbeiten.

Link Bitte:

udo229 schrieb: Brauchst doch nicht den ganze Stoßdämpfer und achsschenkel entfernen. Nur die vier Schrauben von den dreiecklenkern am hilfsrahmen lösen, dann kann man alles nach außen schwenken.

...genau so machen wir es. Die zwei Schrauben am Rahmen lösen und weg schwenken...
Vlt. täuscht das Bild nur.

LG Tom

@Ulli-et-Tom
Die Aussage ging an Apexx. Dort ist das gesammte Teil (Fahrzeugseite Rechts) links an der Wand zu sehen.

Wie es in Herford gemacht wird, sieht man auf meinem Bild.
Anscheinend hat @Apexx auch den Motor ausgebaut und dafür den gewonnen Platz genutzt.

JPB schrieb: @Ulli-et-Tom
Die Aussage ging an Apexx. Dort ist das gesammte Teil (Fahrzeugseite Rechts) links an der Wand zu sehen.

Wie es in Herford gemacht wird, sieht man auf meinem Bild.
Anscheinend hat @Apexx auch den Motor ausgebaut und dafür den gewonnen Platz genutzt.

...ah stimmt...zitieren wäre hier gut...
Das Schlitten-Bild hatte ich gar nicht gesehen - dümpelt da unten so rum...

LG Tom

hallo jpb

JPB schrieb:

udo229 schrieb: eb…. Für nicht ganz hundert Euro eine „atv-Hebebühne“ gekauft, da kann man wunderbar mit arbeiten.

Link Bitte:

denke so was:
www.google.at/search?tbm=isch&hl=de-AT&s......0...1ac.1.34.img..0.8.616.txjzZnqFqPA

euer werner ad

weiss60 schrieb: hallo jpb

JPB schrieb:

udo229 schrieb: eb…. Für nicht ganz hundert Euro eine „atv-Hebebühne“ gekauft, da kann man wunderbar mit arbeiten.

Link Bitte:

denke so was:
www.google.at/search?tbm=isch&hl=de-AT&s......0...1ac.1.34.img..0.8.616.txjzZnqFqPA

euer werner ad

So etwas habe ich auch schon gesehen. Die gibt es aber leider nicht für 100€, Hab da was bei Ebay gefunden, das ist aber fürs Motorrad und hat eine Auflagefläche >40cm x >40cm. Also zu klein für den Twizzel

„Hebebühne“ war wohletwas übertrieben, meinte so etwas hier:
www.amazon.de/680kg-ATV-Quad-Heber-Motorradheber/dp/B00BS59MZA

Ich habe nach dem Einbau des Zusatzlagers heute eine erste Probefahrt machen können.
Der Twizy von 2017 hat erst 12000 Km runter ein Brummen des Motors (Unwucht) gab es noch nicht,
der Einbau des Lagers war somit rein prophylaktisch.
Bei der Demontage der Verzahnung viel mir auf das noch ausreichend weißes Lithium Fett auf den Zähnen war, keinerlei Rost, und die tragenden Flächen ohne sichtbaren Verschleiß waren.
Eine gute Schmierung scheint der wichtigste Faktor für die Haltbarkeit der Verzahnung zu sein.
Ich habe deshalb beim Zusammenbau die Welle und die Hülse mit reichlich LM Lithium HT Fett eingeschmiert.
Mit etwas Glück bildet der Alukörper des Zusatzlagers zudem eine Art Fettdepot welche die Schmierung an der Stelle länger gewährleistet.
Besonders schön ! Das nervige Kreischen vom Antrieb ( sonst bei ca, 70-75kmh) war nun nicht mehr zu hören.

Und nochmals besten Dank an alle Mitwirkenden die das Zusatzlager entwickelt und Dokumentiert haben.
Meine klare Empfehlung … nicht zu warten bis der Verschleiß hörbar wird sondern aktiv werden wenn das Problem noch mit geringen Kosten ursächlich gelöst werden kann.

Guten Abend,
Gibt es mittlerweile eine Lösung bezüglich der Motor Hülse? Bin heute mit meinem liegen geblieben und es hörte sich sehr verdächtig an nach getriebewelle. Trotz gut laufenden motorlager.
Neuer Motor und neues getriebe bedeuten für den kleinen aus 2012 ja fast schon das Ende
Hat jemand Preise parat?

Grüße, Sascha

MO-ZY schrieb: Guten Abend,
Gibt es mittlerweile eine Lösung bezüglich der Motor Hülse? Bin heute mit meinem liegen geblieben und es hörte sich sehr verdächtig an nach getriebewelle. Trotz gut laufenden motorlager.
Neuer Motor und neues getriebe bedeuten für den kleinen aus 2012 ja fast schon das Ende
Hat jemand Preise parat?

Grüße, Sascha

Moin Sascha,

...das liest ja jetzt nicht so gut...
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/85608-reparatur-getriebewelle?start=975#219176
Der Stand ist nach wie vor unverändert, aber ich bin weiterhin guter Dinge, dass es mit der Verzahner klappt an die Getriebeeingangswelle und Motorhülse ran zu kommen. Auf dem freien Markt ist da nix zu machen - meiner Kenntnis nach.

LG Tom

Hallo Tom,

Danke für die Info. Ich habe es befürchtet, ist ja relativ ruhig in dem thread geworden.

Habe jetzt bei Renault die Teile inkl Lieferzeit angefragt. Wenn schon Weihnachten versaut, dann mit schmackes

MO-ZY schrieb: Hallo Tom,

Danke für die Info. Ich habe es befürchtet, ist ja relativ ruhig in dem thread geworden.

Habe jetzt bei Renault die Teile inkl Lieferzeit angefragt. Wenn schon Weihnachten versaut, dann mit schmackes

Moin
Bin gespannt. Die Welle liegt z.Z. bei 429€ und die Motorhülse ist eigentlich gar nicht separat bekommen.
Berichte mal...

LG Tom