Reparatur Getriebewelle

Ulli-et-Tom schrieb: bin gespannt, ob Fabio an der einen oder anderen Stelle schmunzelt...

Vermutlich vergeht ihm das Lachen bereits dann, wenn er beim Versuch das PDF zu öffnen, nach einem Passwort gefragt wird, welches er nicht kennt.
Oder bin ich der Einzige, dem das Passwort für die englische bzw italienische Übersetzung nicht geläufig ist?

Snorre schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: bin gespannt, ob Fabio an der einen oder anderen Stelle schmunzelt...

Vermutlich vergeht ihm das Lachen bereits dann, wenn er beim Versuch das PDF zu öffnen, nach einem Passwort gefragt wird, welches er nicht kennt.
Oder bin ich der Einzige dem das Passwort für die englische bzw italienische Übersetzung nicht geläufig ist?

Passwort ? Echt jetzt ? Bei mir nicht...

LG Tom

Ulli-et-Tom schrieb:

Snorre schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: bin gespannt, ob Fabio an der einen oder anderen Stelle schmunzelt...

Vermutlich vergeht ihm das Lachen bereits dann, wenn er beim Versuch das PDF zu öffnen, nach einem Passwort gefragt wird, welches er nicht kennt.
Oder bin ich der Einzige dem das Passwort für die englische bzw italienische Übersetzung nicht geläufig ist?

Passwort ? Echt jetzt ? Bei mir nicht...

LG Tom

Bei mir schon.
Die deutsche Version kann ich öffnen, die anderen beiden sind bei mir Passwort geschützt.
Vielleicht liegt es dann an meinem reichlich veralteten Linux.
Mich wundert nur dass es beim deutschen PDF kein Problem gibt.

Snorre schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb:

Snorre schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: bin gespannt, ob Fabio an der einen oder anderen Stelle schmunzelt...

Vermutlich vergeht ihm das Lachen bereits dann, wenn er beim Versuch das PDF zu öffnen, nach einem Passwort gefragt wird, welches er nicht kennt.
Oder bin ich der Einzige dem das Passwort für die englische bzw italienische Übersetzung nicht geläufig ist?

Passwort ? Echt jetzt ? Bei mir nicht...

LG Tom

Bei mir schon.
Die deutsche Version kann ich öffnen, die anderen beiden sind bei mir Passwort geschützt.
Vielleicht liegt es dann an meinem reichlich veralteten Linux.
Mich wundert nur dass es beim deutschen PDF kein Problem gibt.

Also, ich habe gar kein Passwort vergeben - bei keiner Version. Mach doch mal mit Enter weiter, vlt öffnet er dann die Dateien.
Und ich habe es am Handy auch noch mal eben probiert - pas de problème...
Kann das bitte noch mal jemand anderes testen?

LG Tom
LG Tom

Hi,

alle drei auf dem Android-Smartphone geöffnet, ohne Passwort.

Gruß,
Simon

Alle drei Versionen frei zugänglich.

Tom, thanks for the translations. The IT version is quiet understandable.

Ulli-et-Tom schrieb: .
bin gespannt, ob Fabio an der einen oder anderen Stelle schmunzelt...

I started with a big smile... but I stopped at page 9 and 10.
I don't understand (for my my limits, not for the translation ) how to disconnect theese parts:


Keep in mind the most mechanical approach with my Twizy was to change gearbox oil!

Delvecchio schrieb: I don't understand (for my my limits, not for the translation ) how to disconnect theese parts:

Hello Fabio,

if you do not disassemble the drive shaft and the tie rod, you can still disengage the gearbox from the engine.

LG Tom

Ulli-et-Tom schrieb: if you do not disassemble the drive shaft and the tie rod, you can still disengage the gearbox from the engine.

Sorry for my ostination, I understood I can avoid to disassemble those parts. Is it right? In case, will this make more difficult the removing of gearbox?

Delvecchio schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: if you do not disassemble the drive shaft and the tie rod, you can still disengage the gearbox from the engine.

Sorry for my ostination, I understood I can avoid to disassemble those parts. Is it right? In case, will this make more difficult the removing of gearbox?

Hello Fabio,

No problem.
No, you can't avoid disassembling the parts.
Without this disassembly you will not be able to remove the gearbox!

Greeting Tom

Maybe there is a misunderstanding. You don‘t need to disassemble the Cardan shaft by opening the bellows. You can pull the cardan from the gearbox-shaft without loosing any screws on the shaft. If there is not enough space, you can loose the screws which fastened the wishbone on the framework (two pieces), then you can swing the whole damper/brake/hub/wishbone-construction outwards and pull the shaft-joint out from the gearbox-shaft

Hallo,

ich bin recht neu im Forum und habe auch das besagte Klackern an meinem Twizy. Könnte mich jemand kurz abholen? Ich habe jetzt schon eifrig viele der mittlerweile 71 Seiten gelesen, aber eine Zusammenfassung wäre wirklich super.
Wo bekomme ich das Zusatzlager? Verkauft es jemand als Komplettset?
Wo bekomme ich die Getriebewelle?
Wo finde ich eine Einbauanleitung?
etc.
Entschuldigt, wenn es diese Informatioen schon gibt und ich es übersehen habe.

Es gibt eine PDF, in der alles steht.

@Jim Panse: schau in den Thread 'Anfertigung von Getriebeeingangswelle und Motorhülse'

kloetzle schrieb: @Jim Panse: schau in den Thread 'Anfertigung von Getriebeeingangswelle und Motorhülse'

und dann gibt's noch den Thread über den Einbau des Zusatzlagers www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/87266-tccn-getriebelager-workshop-in-herford