ABE für Winterreifen 135/80 vorne

...und zwar gabs da mal einen Satz von ELIA. Ich hänge die ABE dran, vielleicht spart es dem einen oder anderen den Gang zum TÜV...

Kurzschluss schrieb: ...und zwar gabs da mal einen Satz von ELIA. Ich hänge die ABE dran, vielleicht spart es dem einen oder anderen den Gang zum TÜV...

Wo kommen wir denn dahin wenn sich die Abgaswerte für unseren kleinen ändern würden^^

totodami schrieb: ...Wo kommen wir denn dahin wenn sich die Abgaswerte für unseren kleinen ändern würden^^

Vermutlich nach Wolfsburg, aber keine Sorge, die Transitstrecke dahin führt an Flensburg vorbei, die winken Dich schon durch....

warum soll ich nun nach flensburg fahren wo wolfsburg richtung süden fast genau so weit ist

Mmmmh, ich bin da mit der Rechtslage nicht so vertraut: Kann ich das so verstehen, dass wenn ich die ABE mitführe, ich die 135er in Deutschland fahren darf? Auch wenn es der TÜV Austria war, der das Gutachten gemacht hat? Klingt irgendwie zu einfach... Falls ja, Danke Elia
Leider steht da auch "Winterprofil"; Heisst das für meine Sommerreifen gilt das nicht?

GeorgT schrieb: ...
Leider steht da auch "Winterprofil"; Heisst das für meine Sommerreifen gilt das nicht?

WINTER ist eben nicht Sommer.

ABER ... werde nächste Woche mal hier zum GTÜ rollen, man kennt sich, und schauen, wie es §-lich mit Allwetter-Pneus i.V.m. der ABE aussieht.
Sie zählen ja eher als "Winterreifen" statt Sommerreifen. Schon wäre die 135er-Frage gelöst
Dann radiere ich meine Werkspneus runter und lass mir die Allwetter aufschnallen.
Die 3 Schneeflocken bei uns könnte man auch mit Sommerreifen fahren; aber manche der Obrichkeiten haben da Einwände

Was ist denn daraus geworden? Allwetter haben ja eine M&S-Bezeichnung und dürfen bei Eis & Schnee gefahren werden.
Von daher sehe ich nicht wirklich einen Unterschied zwischen "echten" M&S-Winterreifen und M&S-Allwetterreifen.
Höchstens das das Gutachten aus Österreich stammt könnte hinderlich sein. Aber das sollte Elia auch für Deutschland haben.
Würde demnächst nämlich auch gerne auf Allwetter Rundum umsteigen, und die gibt es ja nicht in 125/80.

andreas-m schrieb: Höchstens das das Gutachten aus Österreich stammt könnte hinderlich sein.

Das Gutachten wurde sogar in Deutschland erstellt, nämlich von der deutschen Zweigstelle des TÜV Austria in 70794 Filderstadt.

Ich hab nach 200 km die Original-Bereifung runtergeschmissen und die Hankook aufziehen lassen. Vorne 135, hinten 145. Die Contis hab ich über das Forum vertickt und ab jetzt fahr ich nur noch Winterschluffen. Die (freie) Werkstatt meines Vertrauens meint, die Hankook könnte ich bedenkenlos ganzjährig fahren. Der Verschleiß wäre bei der zu erwartenden Laufleistung zu vernachlässigen, die Hankook kämen am Ende ihres Lebenszyklus eh an die Altersgrenze. Und im Sommer wäre dann halt die Haftung was besser - na und . Da das ELIA-Teilegutachten ausdrücklich eine Eintragung für nicht erforderlich hält, hab ich das in Kopie im Auto und bin raus.
Wegen 10 mm mehr Lauffläche geh ich nicht beim TÜV betteln.

Grüße


Alex

Naja, spätestens bei der HU wird der Prüfer ja sehen, das 135er statt 125er drauf sind.
Ich hab auch kein Problem so lange so rum zu fahren. Aber spätestens bei der HU muss man ja was in der Hand haben, um den Stempel zu bekommen...

Der Prüfer bekommt von mir das Teilegutachten und da steht ausdrücklich drin, dass eine Eintragung nicht erforderlich ist.

Grüße

Alex

Ich hab mich zu dem Teilegutachten ja schon geäußert. Das ist das erste Teilegutachten ,dass nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss (??) Meine Tüv Tante konnte das Gutachten nicht verifizieren. Nur eine ABE ist ohne Eintragung gültig.

Mach mich doch nicht bösgläubig

Gruß

Alex

Also die beiden TÜVler hier in Frankfurt hatten prinzipiell keine Probleme mit dem Dokument. Sie hatten nur bedenken, die Sommerreifentauglichkeit in der Dimension darauf basierend zu bescheinigen.
Es kann natürlich sein, dass die gar nicht genauer geschaut haben. Das würde ich ihnen auch zutrauen.

Hi.

Ich hab das File ausgedruckt und war damit beim KÜS. Der Cheffe dort sagt das ein Teilegutachten nicht zwingend eine Abnahme und Eintragung bedeutet. Es wäre zwar im Allgemeinen so, aber es gibt wohl ausnahmen. Das wird in Zusammenarbeit mit dem Hersteller/Auftraggeber von der begutachtenden Prüforganisation so entschieden. Gerade bei minimalen Reifenänderungen wird das wohl so gehandhabt. Mitführen reicht aus. Sommerreifen werden allerdings nicht abgedeckt, Allwetterreifen mit MS Kennung dagegen schon.