Zulassungszahlen

Also Stand jetzt Deutschland gibt es meines Wissens nur der E-Smart zu kaufen (also wenn man nur von den großen deutschen Herstellern spricht).
BMW Ende 2013, wie gesagt bisher nur angekündigt! Ich glaub es erst wenn er wirklich verfügbar ist, Ankündigungen gab es mir schon zu viele.
Für den UP gilt das selbe.
Was den A1 E-Tron betrifft wurde der meines Wissens nach vorerst gecancelt, weil er nach derzeitigem Stand der Technik über 40.000€ kosten würde und damit die Marktchancen als zu schlecht angesehen werden. Ähnliches gilt wohl für den A2 e-tron, der ist mein ich für 2016 "geplant", wobei sich das etwas dem wiederspricht was ich zum A6 e-tron gelesen habe, der ja angeblich als erster eletrischer Audi in 2017 kommen soll.

Wie verlässlich das alles ist muss jeder selbst entscheiden, ich hab das aus verscheidenen Autozeitschriften und Internetseiten...

@admin:
Sorry für OT, wenns zu viel ist bitte die entsprechenden Posts in ein neues Topic verschieben. Danke.

Beispiel Ampera, da hab ich noch keinen einzigen gesehen, der wirklich verkauft wurde. Alles entweder Vorführer von Händlern oder von Energieversorgern als Vorzeigeobjekte

Hier in der Gegend habe ich schon zwei oder drei gesehen. Bei diesem Preis ist das durchaus überraschend (obwohl mir der Wagen gut gefällt. Aber eben nicht zu diesem Preis).
Was mich noch mehr überrascht: Ich lebe hier im tiefsten Waldviertel. Es ist zwar nett und ruhig hier, aber - das muss ich zugeben - doch irgendwie mitten in der Pampa. Trotzdem. Hier fahren zwei E-Golf (ja, wirklich!), ein Think, und ein E-Citroen (wie die Golfs aus den 90ern) herum. Dazu eben mindestens ein Ampera und ein paar Twizys. Ach ja - laut meinem Renault-Händler hatte erst im Herbst 2012 mindestens 3 Zoes schon verkauft (echt jetzt, kein Scherz!).
Dabei ist die nächste Großstadt, für die die meisten E-"Gefährte" eigentlich gedacht sind ca. 130km weit weg. Außerdem ist das Klima hier sehr hart; die Winter sind schweinekalt; es gibt oft viel Schnee. Auch das ist nicht perfekt für E-Fahrzeuge. Also: Die Leute WOLLEN E-Fahrzeuge, sogar zu einem teilweise unverschämten Preis!!! Ihr verdammte Bande von Autoherstellern, wacht endlich auf und bietet g'scheite Fahrzeuge zu einem vernünftigen Preis an!!! (Sakra, das musste ich jetzt los werden )

das einzigste erschwingliche wäre noch der E-Smart (da Batteriemiete wie bei Renault) aber ich hab noch nie einen in privater Hand gesehen (nur Stadtwerke, Elektrizitätswerke und Technische Betriebe).

Während die Deutschen nur labern und meinen sie sind die Besten, sind die Chinesen mit den E-Autos schon still und heimlich Lichtjahre voraus. Die haben erkannt das es besser ist beim E-Auto jetzt von der Ziellinie zu Starten als ewig dem Westen mit eigenen Verbrennern hinterher zu jagen und den Stand der "Deutschen und Japaner" vielleicht nie zu erreichen.

Gruß

benedikt16 schrieb:

ICH GLAUBE DASS FRANKREICH DAS LETZTE JAHR AN DER FUEHRUNG IST
AB DIESES JAHR 2013 WIRD DER DEUTSCHE ELECTROAUTO MARKT DER ERSTE IN EUROPA WERDEN.

Hallo Benedikt,

erstens klemmt Deine Großschreibtaste, zweitens möchte ich Deine Hoffnung nicht trüben,
aber das Geblubber der Propagandaabteilungen ist nicht besonders glaubhaft. Die deutscher Automobilgiganten sondern diese Statements gebetsmühlenartig seit über 10 Jahren ab. "Nächstes Jahr sind wir die besten... Nächstes Jahr sind... Nächstes Jahr... Nächstes....

Die wollen nur Ihre Subventionen nicht verlieren, drum stellen sie ab und zu mal nen Prototypen vor.

Hallo Jungs

Nicht sooooo abschweifen..
Leider kann ich Beiträge nicht teilen

Bis dahin

Mario

TwizyChrisy schrieb:

benedikt16 schrieb:

ICH GLAUBE DASS FRANKREICH DAS LETZTE JAHR AN DER FUEHRUNG IST
AB DIESES JAHR 2013 WIRD DER DEUTSCHE ELECTROAUTO MARKT DER ERSTE IN EUROPA WERDEN.

Hallo Benedikt,

erstens klemmt Deine Großschreibtaste, zweitens möchte ich Deine Hoffnung nicht trüben,
aber das Geblubber der Propagandaabteilungen ist nicht besonders glaubhaft. Die deutscher Automobilgiganten sondern diese Statements gebetsmühlenartig seit über 10 Jahren ab. "Nächstes Jahr sind wir die besten... Nächstes Jahr sind... Nächstes Jahr... Nächstes....

Die wollen nur Ihre Subventionen nicht verlieren, drum stellen sie ab und zu mal nen Prototypen vor.

ich bin franzose heisse benoit wohne in frankreich elsass haguenau habe eine franzoesische tastatur

letzte news fuer die twizy liebhaber.

2012 WURDEN 9020 RENAULT TWIZY VERKAUFT IN DER WELT FAST ALLE IN EUROPA EIN PAAR IN JAPAN UND NORD AFRICA
naechtes jahr wir der renault twizy nach brasilien und ganz sued amerika fliegen.
also 9020 renault twizy fahren auf der strasse.

UND NOCH LETZTE SACHE ALS FRANZOSE MUSS ICH MICH SCHARF SCHAEMEN FUER UNSERE FRANZOESISCHE AUTOHERSTELLER, IRH DEUTSCHE BAUEN STAATSKAROSSEN V12 MOTOREN MAYBACH S600 PULLMANN ODER SLR MACLAREN MERCEDES UND WIR FRANZOSEN BAUEN CLIO TWINGO 208 DS3 ETC ALSO NUR SCHUHKISTEN.RENAULT UND PSA BAUEN SCHEISSE NUR KLEINE AUTOS.
BENOIT AUS FRANKREICH.

Also ich mag französische Autos! Ich fahre schon seit 20 Jahren fast ausschliesslich Peugeot, der Peugeot 106 S 16 ist bis heute mein Lieblingsauto.
Da ich auch schon aktuelle 7er BMW, Audi, Mercedes, usw. Gefahren bin, kann ich schon vergleichen.
Man bekommt einen guten Gegenwert für sein Geld und ich bin noch nie liegen geblieben.
Klar bauen die deutschen Unternehmen gute Autos, aber irgendwie berührt mich die Perfektion dieser Fahrzeuge emotional nicht.
Keine Ahnung warum. Wenn ich einen schnellen Wagen wollte wäre es ein Ariel Atom V8, alles andere ist nur unnötig viel Gewicht.

Maxx schrieb:

Also ich mag französische Autos! Ich fahre schon seit 20 Jahren fast ausschliesslich Peugeot, der Peugeot 106 S 16 ist bis heute mein Lieblingsauto.
Da ich auch schon aktuelle 7er BMW, Audi, Mercedes, usw. Gefahren bin, kann ich schon vergleichen.
Man bekommt einen guten Gegenwert für sein Geld und ich bin noch nie liegen geblieben.
Klar bauen die deutschen Unternehmen gute Autos, aber irgendwie berührt mich die Perfektion dieser Fahrzeuge emotional nicht.
Keine Ahnung warum. Wenn ich einen schnellen Wagen wollte wäre es ein Ariel Atom V8, alles andere ist nur unnötig viel Gewicht.

hallo aber wenn ich an den vorsprung denke dass unsere konstrueckteuren hatten vor
60 / 70 jahre........delahaye phantastiche autos oder facel vega oder citroen traction die goettin DS oder Sm .........wir haben viel nachgelassen.

Das stimmt wohl, aber die französischen Hersteller haben Autos für den Normalbürger gebaut und sich meistens auf Europa konzentriert, die deutschen Hersteller verdienen gutes Geld mit hochwertigen Autos, die weltweit angeboten werden und in Deutschland überwiegend von Firmen geleast werden.
Um in die Mobile Oberklasse einzusteigen bedarf es wirklich eines langen Atems und einer Menge Geld (siehe Audi), da dort auch das Image zählt.
Der Peugeot 607 war ein tolles Auto nur leider für deutsche Verhältnisse untermotorisiert, dann Frontantrieb ohne Allrad-Option, Assistenssysteme nicht auf dem neuesten Stand, usw., mein Peugeot-Händler fuhr daher nachher BMW.
Die DS war ihrer Zeit teilweise um jahrzehnte voraus (Kurvenlicht, Fahrwerk, Armaturen, Design, usw.), tauchte sogar in der aktuellen Battlestar Galactica Serie auf.
Vielleicht hätten manche französische Hersteller mehr auf ihre deutschen Händler und Kunden hören sollen, kenne nicht wenige Händler, die schlagen bei so manchem die Hände über dem Kopf zusammen, schliesslich müssen sie die Fahrzeuge ja auch irgendwie verkauft bekommen.

benedikt16 schrieb:

hallo aber wenn ich an den vorsprung denke dass unsere konstrueckteuren hatten vor
60 / 70 jahre........delahaye phantastiche autos oder facel vega oder citroen traction die goettin DS oder Sm .........wir haben viel nachgelassen.[/quote]

Dafür seid "Ihr" jetzt bei den kleinen Elektrischen WELTMARKTFÜHRER!!!!

Ist das nichts?

Alles ist vergänglich. Einen AUDI hat sich vor 25 Jahren nur ein Oberstudienrat in Rente gekauft und die gehäkelte Klorolle hinten auf die Ablage gestellt. Heute baut AUDI optisch wie technisch echt tolle Autos. mit dem 5er und den 7er übrigens auch die schönsten "Normal" Coupes.
Trotzdem ist das keine Garantie, daß das auch in 20 Jahren noch so sein muß.

Es gab Zeiten, da war ein OPEL Kapitän oder Admiral ein Auto in dem ein Unternehmer standesgemäß vorfahren konnte. Heute kaufen nee leasen die Unternehmer ihren Technikern Skodas, damit sie sich im OPEL nicht so schämen müssen.....

Zeiten ändern sich, Menschen ändern sich, vielleicht liegt eine Zukunftschance der Französischen Fahrzeugindustrie wirklich in E-Mobilität.

Hallo,
über 9000 Twizys in einem Dreivierteljahr zu verkaufen ist schon beachtlich.Und Gewinner sind auch die Elektro-Zulieferer wie LG Chem, Sevcon, Iskra... dabei. Die konnten jede Menge produzieren.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 schrieb:

über 9000 Twizys in einem Dreivierteljahr zu verkaufen ist schon beachtlich

,... aber hoffentlich nicht zu wenig. Schließlich war die Produktion auf 20000 Einheiten pro Jahr ausgelegt

Gruß
Tido

Franzosen bauen nur Schuhkisten?

Welche Schuhgröße braucht man für Familienvans a la Scenic? Für den einzig wahren Van Espace? Für ein wirklich schönes Laguna Coupé?

Nur weil Renault bezahlbare Autos baut, würde ich als geborener Sindelfinger mit Sicherheit keinen Stern kaufen, der mir dann unterm Ar... wegrostet!

Und Audi? Die Firma, deren Fahrzeuge nur noch durch die Anzahl der verbauten LEDs zu unterscheiden sind?

Oder VW, deren "Volks"wagen längst nicht mehr vom durchschnittlichen Volk bezahlbar sind?

Deutsche Autos haben einen verdammt guten Ruf, aber haben die sich den wirklich in den letzten 10 Jahren verdient? Nur mal ein kleiner Denkanstoß für unseren Freund aus dem Elsass

Gruß Rifat

P.s.: der aktuelle Clio ist Gewinner des Goldenen Lenkrads. Purer Zufall oder?

Tido schrieb:

bm3 schrieb:

über 9000 Twizys in einem Dreivierteljahr zu verkaufen ist schon beachtlich

,... aber hoffentlich nicht zu wenig. Schließlich war die Produktion auf 20000 Einheiten pro Jahr ausgelegt

Gruß
Tido

Die allerersten veröffentlichten Absatzplanungen liefen auf 10.000 p.a. Von Anfang an wurde das Werk in Valehooleri was weis ich jetzt genau halt in Spanien auf eine MÖGLICHE Kapazitätsausweitung bis zu 20.000 p.a. geplant.

Insofern Punktlandung.

9000 Twizys / 8 Monate *12 Monate macht 13500 Stück.
Und in etlichen geplanten Ländern ist der Verkauf noch nicht mal angelaufen. Insoweit bin ich guter Dinge.

Thorsten