Schleichender Ladertod gar kein wirkliches "Lader"-Problem???

Pfälzer68 schrieb: Tada....

Mit Fracht 28€/Stück.
Wenn ich die Weiterschicke durfte das als Maxibrief gehen.

Dichtungen hab ich auch, fehlen "nur" noch die Kontakte...

Moin Klaus,

Ich nehme dir auf jeden Fall 2 Stück ab, wenn welche über sind.

LG Tom

Hi.

Jaja, es sind 10...
Leider haben sich die Silikondichtungen die ich bestellt hatte als zu dick erwiesen, bin aber bereits an Kleineren dran. Die sollten bis mitte nächster Woche da sein. Bliebe immer noch das "Problem" geeignete(re) Kontakte zu beschaffen...

Tach.

Ich hab jetzt die passenden Mamakontakte und die dazugehörenden Silikondichtungen mangels anderer Bezugsquellen bei Mouser bestellt, sollte in 10 Tagen da sein...

Leider langen die ganz schön hin, FedEX kostet alleine schlappe 20,- so das die Steckerkontakte mit Dichtung auf ca. 2,85/Stück kommen.

Somit ergibt sich ein Gesamtpreis für einen kompletten Ersatzstecker für das Ladegerät von 37€ incl. Versand... und davon hab ich jetzt noch 6 Stück.

Wer also Bedarf hat, bitte PN.

Hallo in die Runde, falls noch jemand Kontakte benötigt, ich habe welche auf ner italienischen Zuliefererseite gefunden. Anstelle von 6stk. habe ich allerdings 69stk. zugesendet bekommen. Die Suche nach diesen Kontakten kann ganz schön nerven. hier der Shop: errebishop.com/de/automotive-steckverbin...-28-weiblich-fur-kable-abs-awg-2018.html
Falls jemand Bedarf hat, kann ich gerne aushelfen
Gruß Julian

Keiner schrieb: Hallo in die Runde, falls noch jemand Kontakte benötigt, ich habe welche auf ner italienischen Zuliefererseite gefunden. Anstelle von 6stk. habe ich allerdings 69stk. zugesendet bekommen. Die Suche nach diesen Kontakten kann ganz schön nerven. hier der Shop: errebishop.com/de/automotive-steckverbin...-28-weiblich-fur-kable-abs-awg-2018.html
Falls jemand Bedarf hat, kann ich gerne aushelfen

Gruß Julian

Ich nehme alles zurück, die bestellten Kontakte sind nicht für den am Ladegerät vorhandenen Querschnitt geeignet, die Haltelaschen sind zu kurz. 4² passt nicht rein

Heheh.. das wär ja auch zu einfach gewesen...

das kenne ich. @Pfälzer: Ich hätte noch 6 Kontakte, allerdings ohne Bezeichnung und auch ohne Gummidichtugen

@Kellner Hast du die Gummidichtungen? Du kannst das Kabel auch anlöten, das verbessert auch die Wärmeabfuhr, habe ich auch so gemacht. Bei mir war es auch knapp mit den dicken Leitungen.

stromkreisparadies schrieb:
@Kellner Hast du die Gummidichtungen? Du kannst das Kabel auch anlöten, das verbessert auch die Wärmeabfuhr, habe ich auch so gemacht. Bei mir war es auch knapp mit den dicken Leitungen.

Jup habe ich, habe es auch zusätzlich verlötet. Nun nuckelt er wieder am Saft

Hi.

Ich hatte die passenden Kontakte für die Laderstecker bei Mouser bestellt, incl. der Dichtungen, aber nur die Anzahl die ich für die Stecker benötigt hatte. Die 2,5■ Kontakte passen imho aber für den Stecker an dem die Spiralleitung auf der 230V Seite hängt.

@Markus
Wen noch mehr von den Laderausgangssteckern benötigt werden komm ich auf Dich zurück.

Hallo Freunde, nachdem ich den Stecker samt Kontakte bei meinem Ladegerät getauscht hatte, war ich zwei tage sehr glücklich und am dritten Tag umso deprimierter. Er hat ohne Probleme geladen, bis der FI im Haus ausgelöst hat und der Twizy kein Ladezeichen mehr von sich gab. fahren ging noch. daraufhin habe ich für 200€ bei Ebay ein Ladegerät geschossen, welches laut Verkäufer ebenso sporadische Ladeabrüche hatte. Die Stecker sahen nach den Bildern sehr gut aus und da ich immer noch ein Kontaktproblem vermutete, habe ich einfach mal zugeschlagen. Als ich es bekam, sah es von außen wirklich tip top aus, die Stecker samt Kontakte waren makellos. Um zu sehen, was Phase war, habe ich das Teil mal aufgeschraubt und konnte auch hier keine optischen defekte bei der bekannten Problemstellen (MOSFETs, Dioden, Korrosion durch Feuchtigkeit) erkennen. Also habe ich mich mal erkundigt, wer so eine Platine mal prüfen und ggf. Komponenten ersetzen könnte und stieß auf einen kleinen Elektronikservice in der nächst größeren Stadt, bei dem die Firma, bei der ich arbeite, Frequenzumrichter älteren Baujahres abgibt, um diese reparieren zu lassen (falls noch möglich). Der freundliche Herr konnte allerdings ebenso keine Defekte feststellen und überprüfte auch alle MOSFETs und Dioden. Dann lötete er noch alle Punkte an der Unterseite der Platine nach und meinte, dass bei einigen der Lötstellen starke Blasenbildung war, was schon gerne mal eine Ursache eines solchen Defektes sein kann. Wieder Zuhause angekommen, habe ich noch die Unterseite mit Platinenschutzlack versiegelt. Nach Trocknung das ganze ins Gehäuse eingebaut, bei welchem ich noch den Lüfter nach außen gelegt habe. Beim Lüfterumbau habe ich das Halteblech des Steckers, welches mit dem nach außen gelegten Lüfter kollidieren würde einfach etwas versetzt angebohrt (ist wesentlich einfacher, als das Blech abzuschleifen und zu biegen) und die Haltelaschen im Schraubstock gerade gebogen. Das Apex-Steckergehäuse habe ich noch erneuert (besten Dank an Pfälzer). Nachdem ich den Lader getauscht hatte konnte ich wieder problemlos laden (allerdings will ich mich mal nicht wieder zu früh freuen). den alten Lader habe ich nun noch geöffnet, um zu sehen, ob der offensichtliche Defekte aufweist und siehe da: zwei geplatzte MOSFETs. Bei Gelegenheit werde ich diese mal noch austauschen lassen und mir das Ladegerät als Ersatzteil zurücklegen. Anscheinend kamen bei mir viele Laderkrankheiten mit einmal zusammen, zum einen der offensichtlich verkokelte Stecker zum Antriebsakku und zum Anderen die sich verabschiedenden MOSFETs. versiegelte Platine versetztes Steckerblech und Lüfter hier das alte Ledegerät mit geplatzten MOSFETs Beste Grüße Julian

Hi.

Würdest Du dem "Reparaturbetrieb" einen unverbindlichen Grundkostenvoranschlag fürs Prüfen u. ggf. Nachlöten für eine angelieferte Platine entlocken wollen?

Das Austauschen der geplatzten Fets hat imho bisher noch bei keinem Reparaturversuch gefruchtet...

Bzgl. Kostenvoranschlag werde ich diese Woche mal anfragen. Die Leistungsplatine entlöten und die MOSFETs tauschen hätte er jedoch nicht gemacht. Vielleicht noch eine interessante Anmerkung zu den Symptomen bei den Ladeabbrüchen des alten Gerätes kurz vorm Totalausfall: laut OVMS nahm der Akkustand einige Minuten nach dem Laden um 3-5% ab, allerdings auch manchmal zu, dies hat es meines Erachtens anfangs nicht gemacht.

Hi, das mit dem Kostenvoranschlag hat sich glaube erledigt. Das Ladegerät hat ca. eine Woche funktioniert, dann kamen zwei Ladeabbrüche und nun bricht es nach wenigen Sekunden konstant ab. Wäre auch zu schön gewesen. Nach wie vor sind keine offensichtlichen Beschädigungen auf der Platine zu sehen.

-entfernt- ist mir irgendwie nicht ... hmmm.

Falls es sich um einen Bot handelt, kann mein Beitrag gerne gelöscht werden

Hi.

Der Steckervorrat neigt sich dem Ende entgegen... vorbehaltlich der Lieferfägigkeit seitens Farnell würd ich nochmal 20 Stück bestellen. Da die Mamakontakte nebst Silikondichtungen bei denen immer noch nicht lieferbar sind wirds leider wieder Mouser werden, da ist leider der Versand sauteuer. Hat mittlerweile jemand ne bessere Bezugsquelle für die Dinger aufgetan?

Anyway, ob ich das wieder für um die 38€ hinbekomme muss ich noch klären, die Preiserhöhungen sind teilweise enorm, da können schonmal 50% plus im Raum stehen...

Wie siehts eigentlich an der CATL-Selbstbaufront aus? Wenn man schon den ganzen Akku aufgerissen hat wäre doch ein Tausch der am Limit geplanten Steckverbindung ne gute Idee... gibts da nix Gescheites von Ratioph.. äää... eben was das in den Abmessungen mehr Strom kann und eventuell auch billiger ist?