Schleichender Ladertod gar kein wirkliches "Lader"-Problem???

stromkreisparadies schrieb: Achso, von außen nicht zu erkennen. Nachdem ich die Kontakte mit 500er Schleifpapier abgeschliffen habe lädt der Twizy wieder. Ist natürlich nur ne Notlösung. Ich programmiere jetzt erstmal Dexters Ladebremse ins twizplay und lade den Twizy fortan nur noch mit 300 W bis ich den Stecker vernünftig getauscht habe.

In der Theorie der richtige Ansatz....

Hilft aber nix

Musste beide tauschen und am Mietakku wirste ja eher ned rumschrauben und woher man das Männchen bekommt... keine Ahnung.

35 A ist Maximum, unabhängig vom Ladestand (CC = Stromregelung), beim aktuellen Lader eher 33 A.

Ich vermute das ist ein Feuchtigkeits- oder Dreckproblem.

ach stimmt ist ja CC. ich hab noch den lader mit 2,3kw

leider ist das twizplay softwaremäßig eher ein amateurprojekt gegenüber dem ovms. muss jetzt erstmal die ganze canbehandlung neu schreiben um sowas zeitkritisches wie die ladeübersteuerung hinzubekommen.
zurzeit ist eine riesige polling schleife wo alles abgehandelt wird, keine interrupts.

@twizy-chrisy klar muss ich beides tauschen. eine quelle für den stecker habe ich schon und für das gegenteil im akku würde ich entweder das 230V gegenstück nehmen, oder es gibt ihn theoretisch auch für ~65€ bei mouser. der stecker ist aber wirklich kritischer, weil über die kontaktfedern der anpressdruck erzeugt wird.
meine vorstellung ist, dass ich den akku "mit defekt" vergünstigt kaufe, mal sehen ob renault da mitspielt.

@dexter. keine ahnung was initial war, aber auch die silikondichtung hat gelitten und damit kann jetzt feuchtigkeit in den stecker eindringen.

@stromkreisparadies der Akku gehört doch der Renaultbank
Sollen die ihn auf ihre Kosten reparieren - oder einen neuen liefern!
Für was zahlst du Miete?

GeraldR schrieb: @stromkreisparadies der Akku gehört doch der Renaultbank
Sollen die ihn auf ihre Kosten reparieren - oder einen neuen liefern!
Für was zahlst du Miete?

Es ist jetzt die Frage.... wer hat was kaputt gemacht....


Hat der Akku den Stecker am Ladegerät zerstört müsste der Vermieter für die gesamte Geschichte gerade stehen.
Stellt sich Renault auf die Beine und sagt Dein Ladegerät hat den Stecker am Akku kaputt gemacht, löhnst Du für die Reparatur des Akkus...

klingt interessant

aus meiner sicht ist ursache und wirkung völlig unerheblich.

akku kaputt= akku muss repariert werden. da der nicht meine ist mach ich da auch nix.
aber wenn das für mich die gelegenheit ist günstig an einen kaufakku zu kommen oder einen neuen zu bekommen ist das okay. nur wäre mir ersteres lieber.

stromkreisparadies schrieb: aus meiner sicht ist ursache und wirkung völlig unerheblich.

akku kaputt= akku muss repariert werden. da der nicht meine ist mach ich da auch nix.

Darfst ja auch nicht... aber zahlen darfst Du es, wenn sich Renault die Hose anzieht daß Du ihn kaputt gemacht hast

das problem liegt wohl eher daran das so einige komponenten außerhalb der spezifikation betrieben werden.
der stecker, das getriebe, eigentlich auch der andere stecker vom akku.

aber erstmal abwarten. hab morgen nen termin in der werkstatt

gibt wohl einen neuen akku.
hab in 2 wochen den werkstatttermin dazu. bis dahin darf ich das ladegerät reparieren.

Danke für die Hinweise hier!
Muss wegen dem Akku-Kauf (für 855 € Netto) zur Überprüfung in die Werkstatt (AHM). Die lass ich dann gleich den Stecker anschauen und ggf. vor dem Akku-Kauf alles entsprechen machen.

Halte euch auf dem Laufenden!

Viele Grüße,
Uli

Update:
Nachdem mein Twizy ständig Ladeabbrüche hatte, wurde er am 26. Juli per Abschlepper zum AHM gebracht. Gestern testeten sie dann und hatten auch ständig Ladeabbrüche. Jetzt suchen sie und vermuten evtl. die Batterie. Mal schaun, wie es weiter geht. Updates folgen...

Uli

klingt aber eher nach der Steckergeschichte.

Kam bei euch noch was raus?
Meiner ist aktuell schon zwei Wochen beim Freundlichen und er klärt fleißig

Tja, auch bei mir zeigt sich dieses Verhalten. Also Ladegerät ausgebaut und auf geschraubt. Die Nase rein gehalten, aber nix gerochen und auch sonst sieht alles ganz gut aus da drinnen. Der Stecker zum Akku zeigt jedoch auch so unschöne Symptome:



Hat das Problem schon jemand gelößt mit Renault oder der Renaultbank wegen dem Akku?

VG Paul

ich hab die Pins getauscht + neues Steckergehäuse+Kabel um 10mm gekürzt.
Habe noch Pins da

Renault hat mir "kostenfrei" einen "neuen" Akku verbaut.