Info-Thread: ich lasse meinen Akku in Wuppertal tauschen
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Wenn jetzt mal was mit dem Akku ist frage ich hier nach wer mit CATL Zellen liefert zum Umbau
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Apexx schrieb: Dachte ich mir schon, dass es einfach mit nem Widerspruch gegen die Probefahrt nicht getan sein wird.
…
Die Probefahrt ist übrigens nicht geheim - ich hänge die mir überlassenen Dokumente dem Post an.
…
Interessant wie weit man mit den einzelnen SoC Ständen kommt. Mit den ersten 10% gerade mal 5km. Mit den nächsten dann 5,7km. Dann: 6,4km - 8,4km - 11,4km - 9,4km - 10,6km - 12km - 7km - 5km.
…
Achja, SoH bei dem Test lag bei 72%. Mittlerweile bin ich bei 71%.
Also, ich bin hier immer noch sprachlos.
Hierzu fällt mir verschiedenes ein:
Wenn die mit einem 72% Akku rund 81km weit kommen, dann schaffen die mit einem 100% Akku mit der gleichen Fahrweise und Strecke sicherlich 120km. Damit liegt dein Akku auch wieder unter den 75%.
Hinweis: der Batteriemietvertrag sichert dir „bewusst“ keine Reichweite zu, sondern eine Kapazität, da die Reichweite von vielen Parametern abhängt.
Wenn die Bank/Werkstatt auf eine Probefahrt besteht, bestehe ich darauf, mit- oder hinterherzufahren! Mindestens würde ich (heimlich?) einen GPS-Logger mitlaufen lassen! Die Kilometerangaben je 10% ist für mich mehr als zweifelhaft bei einem 72% Akku.
Warum wurde die max 70km/h auf max 50km/h geändert und was war die tatsächliche Durchschnittgeschwindigkeit?
Ich bin da bei den Worten von TwizyChrisy: NIEMALS eine Probefahrt (und schon gar nicht unbeaufsichtigt) durchführen lassen!
Viele Grüße, Andreas
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Reiberdatschi schrieb: Gibts eigentlich irgendwo im Forum ne Übersicht bzw. ne Tabelle aus der hervorgeht, bei wem der Akkutausch schon problemlos geklappt hat und bei wem es Probleme gab/gibt?
Ist nicht mein schlauer Gedanke, sondern der vom Geölter Blitz.
Einen weis ich auf jeden Fall, im Video ab Minute 12.20 :
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Reiberdatschi schrieb: Gibts eigentlich irgendwo im Forum ne Übersicht bzw. ne Tabelle aus der hervorgeht, bei wem der Akkutausch schon problemlos geklappt hat und bei wem es Probleme gab/gibt?
Ist nicht mein schlauer Gedanke, sondern der vom Geölter Blitz.
falscher Thread
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Vermutlich werden in diesem Thread viele deiner Fragen beantwortet:Reiberdatschi schrieb: Gibts eigentlich irgendwo im Forum ne Übersicht bzw. ne Tabelle aus der hervorgeht, bei wem der Akkutausch schon problemlos geklappt hat
Übersicht Kosten gebraucht original Traktionsakku
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euver schrieb:
Reiberdatschi schrieb: Gibts eigentlich irgendwo im Forum ne Übersicht bzw. ne Tabelle aus der hervorgeht, bei wem der Akkutausch schon problemlos geklappt hat und bei wem es Probleme gab/gibt?
Ist nicht mein schlauer Gedanke, sondern der vom Geölter Blitz.
falscher Thread
Zeig mal den richtigen !
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Egal, hier geht es weiter - oder eben nicht. Weder Geld- noch Posteingang war zu verzeichnen.
Da braucht es wohl ein 2. Schreiben - ich schick das mal am 16.2. raus und setze eine erneute Frist bis zum 25.2.2022 und benenne das Schreiben "Mahnung" mit wiederholter Zahlungs- und Tauschaufforderung.
Hab ich was vergessen? Soll ich noch ein Kaufangebot in Höhe von € 1,00 für den bestehenden Akku als Vorschlag zur Güte unterbreiten?
Ich empfehle den Akku des Twizys nicht zu mieten. | CATL | LED | Zusatzlager | 2012 |
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GeölterBlitz schrieb: Also ich würde mich mal schriftlich mit der RCI - Bank in Verbindung setzten,
ihnen eine 14 Tägige Antwortzeit einräumen, und gleich freundlich androhen, wenn in 14 Tagen nicht geantwortet,
wird sich Dein Rechtsanwalt der Sache annehmen, ich hoffe Du hast eine Verkehrs - Rechtsschutz Versicherung !
Eine "Verkehrs - Rechtsschutz Versicherung" bringt dir da rechtw enig.
Wenn, müssen Vertragsachen enthalten sein.
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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