Info-Thread: ich lasse meinen Akku in Wuppertal tauschen

Warum steht in dem Protokoll dass sie nicht schneller als 70 km/h fahren dürfen und warum ist das durchgestrichen? Und warum hat mir mein Renault Service gesagt hat, dass momentan Renault die max. Geschwindigkeit nur bis 55 km/h toleriert?

btw. habe ich mich überreden lassen und habe das Akku auslesen lassen...64% SOH. Bei dem Super Testfahrt haben sie mit voll geladene Akku 55km geschafft. Renault meldet sich seit dem (10 Tagen) nicht.

Die Reichweite des Twizy wurde nach ECE15 ermittelt. Da ist die Höchstgeschwindigkeit 50km/h (Durchschnittsgeschwindigkeit sogar nur 26km//h).
Ich vermute das Limit kommt daher.

Na jetzt habe ich Antwort von der Renault: (für Erinnerung die SOH war bei 64%)

ich habe soeben die Auswertung der Batterie erhalten.
Wir halten fest 48km / 14Grad Aussentemperatur / Eco Score 4
Der Batteriezustand befindet sich laut der technischen Analyse über 75%
Es ist kein Wechsel notwendig

palanda schrieb: Na jetzt habe ich Antwort von der Renault: (für Erinnerung die SOH war bei 64%)

ich habe soeben die Auswertung der Batterie erhalten.
Wir halten fest 48km / 14Grad Aussentemperatur / Eco Score 4
Der Batteriezustand befindet sich laut der technischen Analyse über 75%
Es ist kein Wechsel notwendig

An deiner Stelle würde ich entweder die Zahlungen einstellen bzw. zurück buchen lassen oder eine neue Kaufabfrage stellen in der Hoffnung, dass sie dir den Akku für die obligatorischen 238,- € verkaufen.
Wenn die sich bei SOH 64% weigern den Aklku zu tauschen, dann hast du keinerlei Vorteil durch das Mietmodell.

palanda schrieb: Der Batteriezustand befindet sich laut der technischen Analyse über 75%

Eine Probefahrt im Schleichmodus als "technische Analyse" zu bezeichnen, ist schon dreist.
Dann sollen sie doch mal die "technischen Daten" zur "technischen Analyse" vorlegen.

Was für ein Blödsinn. Der SOH ist ein elektronisch gemessener Wert.
Wenn ein Thermometer 3 Grad anzeigt, dann hat es drei Grad. Und wenn Renault meint, der Werkstattmeister fühlt aber eher 15 Grad, weil er keine Jacke braucht, sind es trotzdem 3 Grad.
Ist bei Renault ja mittlerweile wie bei Pippi Langstrumpf...

palanda schrieb: Na jetzt habe ich Antwort von der Renault: (für Erinnerung die SOH war bei 64%)

ich habe soeben die Auswertung der Batterie erhalten.
Wir halten fest 48km / 14Grad Aussentemperatur / Eco Score 4
Der Batteriezustand befindet sich laut der technischen Analyse über 75%
Es ist kein Wechsel notwendig

Wer hat die 64% ausgelesen? Die Werkstatt?

Ja, gleiche Werkstatt der das Test durchgeführt hat

Lass dir alle Protokolle von der "technischen Analyse" ausdrucken und aushändigen, bin mal gespannt was sie dazu sagen.

Habe ich schon bei dem Werkstatt nachgefragt

Guten Tag,
dies kann ich leider nicht aushändigen. Renault sollte aber auf den Vorgang Zugriff haben. Evtl bei der Kundenbetreuung einmal sanft nachfragen.

Das sagt doch alles.
Da wird wieder vertuscht.

Natürlich wird da vertuscht. Das ist ja auch keine vertraglich festgehaltene Klausel. Einen SOH Wert kann man elektronisch auslesen bzw. messen. Das was Renault da macht, ist nichts anderes wie Kaffeesatzleserei mit ner groben Schätzung zu ihren Gunsten.
Folglich eine klare Vertragsverletzung. Da hilft meist leider nur noch der Anwalt bzw. letztendlich das Gericht.

Ich habe Renault bzw. die RCI und das Mietmodell in der Vergangenheit immer verteidigt.
Aber in jüngster Zeit scheinen sie sich tatsächlich nicht mehr an ihre eigenen Vertragsbedingungen halten zu wollen.
Zu behaupten, dass ein "SOH<75%-Akku" erfülle noch die vertraglich zugesicherte Leistung, ohne zu belegen, wie sie diese alternativ zum SOH ermitteln ist schon dreist.
Nach dem Motto:
Wenn wir das behaupten, dann ist das auch so und bedarf keiner Belege.
Ich kann den Betroffenen nur raten, den Akku entweder zu kaufen oder jegliche Zahlungen einzustellen, siehe newbie.
Bin gespannt, ob sie tatsächlich ihre beanspruchten Zahlungen gerichtlich einfordern.
Mietzahlungen zu leisten, wenn der Vermieter seinen Verpflichtungen nicht nach kommt, würde ich nicht.

Ich vermute die Werkstatt gibt das Protokoll nur an den Auftraggeber heraus, daher der Verweis auf die Bank. Mit gutem Menschenverstand nicht nachzuvollziehen, rechtlich vermutlich eher.

Dass die Probefahrerei reiner Klamauk ist, ist natürlich klar.

Sehe ich das jetzt richtig?::: das jährliche Bat Auslesen muss Renault bezahlen?