Die Isetta kommt zurück (als Microlino)

TwizyChrisy schrieb:

dingdong schrieb: Das was Kurti da fährt ist noch der Prototyp A,
Der Neue "Originale" hat wohl etliche Änderungen. !

Der Schaumgummi am Rückenbrett ist 3,6mm stärker

Die Sitze sehen tatsächlich sehr viel stärker aufgeschäumt aus, siehe die Bildergalerie bei motor1. Der Optik nach zwar immer noch höchstens Seitenhalt auf Niveau französischer „Komfort-Autositze“, aber zumindest besser als ein Brett mit fingerdicker Schaumstoffauflage.

Und während der Look des Microlino sich spürbar modernisiert hat, sieht die dort ebenfalls kurz angesprochene „Microletta“ (El. Dreirad-Roller) für mich eher aus wie ein verkleideter Segway mit fettem Anflanschhintern.

Der Microlino 2.0 ist (wohl ab sofort) in der Motorworld in München zu begutachten. Jeden Samstag von 10-17 Uhr ist auch ein Mitarbeiter von Micro vor Ort und man kann probesitzen und Fragen stellen. So stand es in einer heute erhaltenen eMail.

@moderatoren: Wäre es nicht besser den Namen 'Microlino' in den Titel einzufügen?

Die sollen mal einen weiteren Micro hier in den Norden schaffen München ist mir einfach zu weit zum Probesitzen

I hob auch koa Lederhosen.

TArZahn schrieb: @moderatoren: Wäre es nicht besser den Namen 'Microlino' in den Titel einzufügen?

Gute Idee, danke, erledigt.

Gestern habe ich von microlino eine Mail erhalten, ich habe die "Kleine" quasi vorbestellt.

Es gibt in der Mail einen Link zu einem Video auf Youtube, in dem angeblich Teile der Produktionsanlage gezeigt werden.
Leider produzierten die Maschinen irgendwelche anderen Teile und irgendwie sah das doch sehr gefaked aus.
Ob das ein zweiter Sion wird?

Ab Februar soll der Konfigurator wieder online gehen.

Süß ist die Kleine ja schon.

Hier den Text in Englischer Sprache:

Hey Thomas,

It has been quiet around us lately but don't worry we have been very busy! Since the successful IAA exhibition in September we have concentrated all our energy in setting up our own production in Turin to bring the Microlino on the market. The current Covid-19 situation and the resulting difficulties in the global supply chain have certainly not made this easier. Nevertheless, we have some advancements to report:

• Progress in production setup: video with a first glimpse of our BIW & chassis production line
• Our online configurator is planned to be launched in February and the first test drive events soon thereafter
• Ongoing difficulties in the global supply chain force us to postpone the start of production to mid of March
• The delay in the start of production will be made up by a faster ramp-up

But let's start with the good things first. We have made good progress in setting up our own production facility in Turin and want to give you a sneak peek of the production line for the new Microlino BIW and chassis. Grab some popcorn and enjoy the video:

The video just covers the production and assembly of the chassis. We will show you the final assembly line once everything is ready and operating.



START OF PRODUCTION

Our goal was to deliver the first vehicles to customers within the end of the year but the worldwide supply chain chaos is affecting us like many other carmakers. Despite our preparations to order crucial parts way in advance, the situation has gotten much worse and is now affecting more and more parts. Now, even commodity parts like simple connectors for the wiring harness have become scarce and have lead times of up to 50 weeks!

We are already producing vehicles with the current production set-up but at a much lower rate due to the missing parts and the shortage of larger quantities. These cars are used for additional testing and process optimization.

What does this mean for the start of production and the first vehicles delivered to customers? The situation forces us to postpone our start of production until we have all the necessary parts. With respect to that we plan to start production mid of March 2022 in a slow ramp-up and plan to deliver the first customer vehicles in April/May in Switzerland and soon thereafter in Germany. The good news: we are going to make up for the delayed production start later, by having a faster ramp-up in the second half of 2022.

ONLINE CONFIGURATOR LAUNCH

The long anticipated online configurator is almost ready and will be launched in February, with the first test drive events following soon afterwards. Apart from the three editions Urban, Dolce and Competizione that we already unveiled, we will introduce the exclusive limited edition for the first 500 Microlinos ever produced, called Pioneer Series.

The configurator will be accessible to all our customers but in the first step only our Swiss customers will be able to make a down payment. Other countries like Germany will follow soon. The exact launch dates per country will be communicated individually.

We are at the finish line, let's give it a last push!

Thanks for your ongoing support and patience,
Merlin, Oliver & the Microlino Team

Stolte schrieb: Ob das ein zweiter Sion wird?

Demnächst ist es 6 Jahre her, dass dieser Thread gestartet wurde.
Und noch immer ist nicht abzusehen ob und wann der Microlino die Straßen bereichert.
Mir fehlt es an Zuversicht.
Manch Vorbesteller ist inzwischen wohl schon verstorben.

Autsch.
Hast ja recht.......

Ja, es ist eine lange Zeit vergangen. Aber man sollte auch sehen, dass der sympathischen Familie ja auch wirklich so einiges an Steinen in den Weg gelegt worden ist. Gestartet mit dem italienischen Hersteller von Elektroautomobilen Tazzari, der dann 2018 unglücklicherweise von Artega Deutschland gekauft wurde. Dann ging das Theater mit Artega erst richtig los. Erst Uneinigkeit, dann Rechtsstreit, Gerichtsverhandlungen, Vergleiche. Dann die Regierungen, die aufgrund von Corona Reisebeschränkungen verhängte sowie Entwickler, Mitarbeiter etc. in den Lockdown schickte. Und nun kommt noch die Problematik, dass die Lieferketten haken und es keine Teile gibt. Da sieht es bei Microlino nicht anders aus als bei VW oder Mercedes. Die können momentan auch keine Neuwagen liefern. Für all das aber kann Microlino nichts.Wartet ab, was lange währt....

Von Artega und dem "Karo" hört man übrigens gar nichts mehr Neues.

@Twizy-men:
Das mag alles richtig sein und auch vieles erklären.
Aber alles hat seine Zeit.
Und wie sagte schon Gorbi:
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und ich fürchte, dass es für den Microlino zu spät sein wird.
Um Missverständnisse zu vermeiden:
Ich finde das Fahrzeug toll und könnte mir durchaus vorstellen einen zu fahren.

Ich habe mich zu wenig mit dem Kistchen beschäftigt um sagen zu können ob das bei 0:30 eine "Isetta" Karosse ist oder irgendein chinesischer Kleinwagen.
Zumindest stehen auf einem Ende die Räder deutlich enger als am anderen.

Da hat Sono schon deutlich schlechtere Fakes abgeliefert.

Ich hab nicht den ganzen Threat gelesen, verzeiht mir wenn die Frage schon gestellt/Thema besprochen wurde - bei 0:40 ist ein ersatzüblich bekanntes Getriebe zu sehen - wird der Antriebsstrang von Twizy zum Einsatz kommen?

Gruß Flo

hallo flo
also laut der zeichnung ist das für mal, das gleiche getriebe.

euer werner ad