Das liebe Ladegerät

Ich habe es wegen des Steckers noch mal zur Reparatur Firma zurückgeschickt die in tauschen wollen auf Garantie

Ja ist offensichtlich, der rechte Kontakt überhitzt durch schlechten Übergangswiderstand bzw. Oxidation.

OK, die sehen in der Regel GANZ anders aus.
DAS fällt wenn man nicht genau hinkuckt echt ned auf.

So habe das Gerät jetzt mit einem neuen Stecker zurückbekommen es soll alles funktionieren habe also ein Gerät übrig bin am überlegen ob ich es als Reserve behalte oder anbieten soll habe
400Euro bezahlt.24 Monate Garantie

Ja, jetzt war es bei mir auch soweit,, habe zwei Monate mal mehr mal weniger laden können, bis gar nicht mehr Laden.
Beim Öffnen des ersten Steckers, vom Akku zum Ladegerät, war auch direkt klar, das es nicht das Ladegerät selber ist, sondern die Steckverbindung.
Habe es noch hier im Forum nicht gefunden, deswegen frage ich noch einmal hier:
Gibt es eine Bezugsquelle vom dem Stecker und Buchse, am Akku zum Ladegerät hin?
Es ist seit einiger Zeit ein Eigentums-Akku, und ich bin dafür verantwortlich. Ich habe bisher das gefunden über den Stecker: APEX HV280, ist das korrekt?

Dieser hier: https://de.farnell.com/aptiv-formerly-delphi/33511766/steckergeh-use-2pos-pbt/dp/3019239

Hat den schon wer gekauft, und wo? Sollen wir nicht direkt ein paar auf Vorrat bestellen? Oder kann ich den bei Renault bestellen?
Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.

Lademeister schrieb: Ja, jetzt war es bei mir auch soweit,, habe zwei Monate mal mehr mal weniger laden können, bis gar nicht mehr Laden.
Beim Öffnen des ersten Steckers, vom Akku zum Ladegerät, war auch direkt klar, das es nicht das Ladegerät selber ist, sondern die Steckverbindung.
Habe es noch hier im Forum nicht gefunden, deswegen frage ich noch einmal hier:
Gibt es eine Bezugsquelle vom dem Stecker und Buchse, am Akku zum Ladegerät hin?
Es ist seit einiger Zeit ein Eigentums-Akku, und ich bin dafür verantwortlich. Ich habe bisher das gefunden über den Stecker: APEX HV280, ist das korrekt?

Dieser hier: https://de.farnell.com/aptiv-formerly-delphi/33511766/steckergeh-use-2pos-pbt/dp/3019239

Hat den schon wer gekauft, und wo? Sollen wir nicht direkt ein paar auf Vorrat bestellen? Oder kann ich den bei Renault bestellen?
Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.

Moin Frank,

wir hatten erst vor kurzem das gleiche Problem - jedoch war das Ladegerät tatsächlich als solches defekt und wir haben es nach sender.de geschickt. Blöder Nebeneffekt war, dass sowohl Stecker als auch Buchse verschmort waren - ist aber ein Mietakku. Noch steht er bei Renault und ich habe nichts wieder gehört (ist nicht mein Twizy).
Da unsere beiden Twizy jeweils Kaufakkus sind, würde ich mir gerne auch einen Satz (also ein Stecker und eine Buchse) weg legen. Solltest du also bestellen, dann bitte für mich mit. Vlt. machen wir an dieser Stelle eine Liste auf ?
Und ja, ich gehe sehr stark davon aus, dass es der richtige Stecker ist - ich hatte danach auch schon mal gesucht und Apex HV280 ist mir geläufig.

LG Tom (aus Bremen)

PS: ich hatte dich mal begleitet von Arend zur Fähre - weißst du noch ?

Hallo Tom,
ja, na klar weiß ich das, ihr liegt auf dem Rückweg vom Polarkreis ins Bergische Land.
Also wenn wir uns sicher sind, welcher es ist, bestelle ich gerne ein Paar davon, also Stecker und Buchse.
Aber den hat doch bestimmt schon wer vor uns selber ersetzt, oder etwa nicht?

Ist die Steckerbuchse am Ladegerät, an die das blaue/orange Ladekabel gesteckt wird, nicht dass gesuchte Gegenstück und identisch zum Akkueingang?

Wenn ja, dann wird es mit Sicherheit am günstigsten sein diese von ausgefallenen Ladegeräten zu recyceln oder sind die doch unterschiedlich?

Das ist eine gute Frage, kann ich nicht sagen.
Aber, günstig, recyceln, die Steckverbindung soll ja wieder acht Jahre und 75.000km lang halten. Bin da eher für ein Neuteil.

Lademeister schrieb: Das ist eine gute Frage, kann ich nicht sagen.
Aber, günstig, recyceln, die Steckverbindung soll ja wieder acht Jahre und 75.000km lang halten. Bin da eher für ein Neuteil.

Auf jeden Fall neu !! Wenn ich den Akku da raus hole und die Steckverbindung neu mache, dann nur neu. Hoffen wir mal, dass das nicht so schnell passiert.
Ich würde auch sagen, dass es die gleiche Buchse ist. Leider hatte ich die Nr. nicht fotografiert - kann ich aber bei Gelegenheit nachholen.

Hier die defekte Buchse am Akku:


Und hier von meinem Reserveladegerät:



LG Tom

Lademeister schrieb: die Steckverbindung soll ja wieder acht Jahre und 75.000km lang halten. Bin da eher für ein Neuteil.

Nachvollziehbarer Gedanke.

Die Buchsen aus dem Akku sind ja als Ersatzteil bei Renault erhältlich.
Die passenden Stecker so ohne weiteres aber nicht, wie es scheint.
Alternative Bezugsquellen für Stecker oder Buchsen sind bisher keine bekannt geworden, wenn ich mich richtig entsinne.

Snorre schrieb:

Lademeister schrieb: die Steckverbindung soll ja wieder acht Jahre und 75.000km lang halten. Bin da eher für ein Neuteil.

Nachvollziehbarer Gedanke.

Die Buchsen aus dem Akku sind ja als Ersatzteil bei Renault erhältlich.
Die passenden Stecker so ohne weiteres aber nicht, wie es scheint.
Alternative Bezugsquellen für Stecker oder Buchsen sind bisher keine bekannt geworden, wenn ich mich richtig entsinne.

ich denke doch - jedenfalls habe ich hier einen nagelneuen Stecker mit Pins rum liegen - den hatte irgend jemand aus dem Forum bestellt.

www.mouser.de/ProductDetail/Aptiv-former.../F036010?qs=pHY8AWQbqIP87JQrdIS9zw%3D%3D

LG Tom

Auf die Schnelle habe ich auf der verlinkten Seite etwas von 18 Wochen Lieferzeit und einer Mindestbestellmenge von 80 Stück gesehen.
Wenn das so ist, dann sehe ich das nicht als in Betracht zu ziehende Bezugsquelle.

Snorre schrieb: Auf die Schnelle habe ich auf der verlinkten Seite etwas von 18 Wochen Lieferzeit und einer Mindestbestellmenge von 80 Stück gesehen.
Wenn das so ist, dann sehe ich das nicht als in Betracht zu ziehende Bezugsquelle.

So genau habe ich da nicht hingesehen. Da gebe ich dir selbstverständlich recht - 80 St. brauchen wir wohl nicht. Müsste man noch mal weiter suchen...