Verbrauchsrapport von Big-Battery
- Snorre
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Mein OVMS ist aktuell, da bin ich mit dem OTA Update immer auf dem neuesten Stand.
Mich interessiert noch welche Firmware bei dir im edriver BMS werkelt.
Da sollte die 1.03 der letzte Stand sein!
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Goldbacher
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- Snorre
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Goldbacher schrieb: Leider konnte ich die installierte Version nicht auslesen, zumindest habe ich nichts gefunden. Jetzt ist jedenfalls V1.03 drauf.
Ich selbst habe keinen Windows-Rechner mit dem ich auf das BMS komme.
Bin immer auf Support angewiesen.
Wenn ich dich richtig verstehe, gibt das BMS nicht aus, welche Firmware-Version installliert ist?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Wolfe
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Kann es vielleicht sein, das der Motor für solche Fahrten nicht ausgelegt ist ?
Mit dem Standard-Akku und Normaleinstellungen ist bei 85 km/h Schluß und kaum länger als ca. 30 min Autobahnfahrt.
Erst „etwas Tuning“ und dann 180 kWh war nicht geplant. Cost-Reduktion der Hersteller bedeutet, die OrginalKomponenten im geplanten Bereich an das Limit zu führen.
Bin gespannt auf die weiteren Untersuchungen.
Cheers
Eckhard
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- ad peter
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Zu Jack-Lee? Oder ganz woanders?Goldbacher schrieb:
Morgen geht es auf die nächste größere Tour.
ad peter
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Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
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- ad peter
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Gute Reise!Goldbacher schrieb:
Genau in die entgegengesetzte Richtung.
ad peter
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- Goldbacher
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Die Temperaturanzeige habe ich etwas verlängert, um zu sehen, ab wann der Motor will, dass ich langsamer fahre. Heute war es wieder sehr warm. Bei 145 °C kommt die Meldung.
Zum nächsten Frühjahr muss ich dann die Lüftungsschlitze geöffnet haben.
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- Jack-Lee
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143°C Motortemperatur?! Auf der Autobahn pendelt sich das bei mir knapp unter 100 ein.
Klar das man dann auf gut 10kWh/100km kommt und somit nur auf etwa 200km Reichweite Damit liegt der Verbrauch knapp so hoch wie von meinem 1600kg schweren 156PS Honda E, wenn die Klima läuft.
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- Snorre
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Goldbacher schrieb: Auf die Reichweite von ad peter komme ich nicht, aber es reicht jetzt genau für meine Zwecke.
Und was heißt das konkret in Kilometern?
Welchen Wert stellen die "92 km/h" in deinem geänderten Dashboard dar?
Btw:
Ich habe gestern bei etwa 20°C eine nächtliche 30 km Überlandfahrt unternommen.
Nachdem ich die letzten 15 km ordentlich Strom gegeben habe, stiegt die Motortemperatur ruckzuck von ~80°C auf 113°C.
Unter extremeren Rahmenbedingungen überrascht es mich nicht, wenn das auch mal in die vom Goldbacher angegebene Region ausschlägt.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Goldbacher
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Ein Verbrauch von fast 100 Wh bei der Geschwindigkeit ist im Twizy auch eher "normal". Fenster waren natürlich keine drin. Eine windschnittige Verkleidung könnte das Problem beheben.
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- euver
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