Reparatur Getriebewelle

Mittelhesse schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: 6. ulli-et-tom (kommt auf Datum an, wobei ich keine Eile haben - kann auch nächstes Jahr sein)
7.

von mir aus gerne Anfang nächsten Jahres, bei uns beginnt der Jahresendspurt, da drehen alle am Rad
Knopf schrieb: 1. Binkino (Nachtrag: ich richte mich nach Goldi, bzw ich nehme Anfang November eh noch mal ne Woche Resturlaub, vlt. deckt sich da was. Muss es nur rechtzeitig wissen, kann ich es auf Arbeit einplanen)
2. evtl. Goldi? Samstags vielleicht (kommt darauf an ob ich arbeiten muss) Sonntags sicher (Urlaub bekomme ich dieses Jahr nicht mehr da Sperre (Reifen Service!)
3. Mittelhesse (T45) falls es passt
4. user373142 (kommt aufs Datum drauf an)
5. dingdong ( mit irgendeinem Getriebe)
6. ulli-et-tom (kommt auf Datum an, wobei ich keine Eile haben - kann auch nächstes Jahr sein)
7.Knopf (je nachdem, an welchem WE ihr das macht, würde ich gern kommen. Bringe dann Steaks und Bier mit - Knowhow kann ich leider nicht beisteuern...)



Hallo,

ich würde mich gerne bei Ulli-et-Tom mit anschließen. (gibt es zur Not auch einen Anhänger auf dem man 3 Twizys unterbringen kann?)
Ich kann auch bis nächstes Jahr warten, erst meinen "neuen" Twizy einfahren

VG

Ingo

Apexx schrieb: Von NSK 6206DDU8 - Beidseitig abgedichtet mit einer Dichtscheibe aus Acrylatkautschuk. Das ist wohl Temperaturbeständiger als das Standard Nitril - Mein örtlicher Lagervertrieb kann das nicht mal bestellen. Jetzt hab ich eben das Standard SKF eingebaut... jetzt seh ich grad, dass die Grenzdrehzahl davon bei 7500rpm liegt... Kennt jemand einen Liferanten für das passende Lager? Bzw. wie schlimm wäre es das SKF zu verbauen?

Dann hast du ein 6206-2RS gekauft, es gibt auch 6206-2RZ, ist dann nicht ganz so dicht gegen Fettverlust, hat aber eine höhere Drehzahlfestigkeit

Datenblatt

stromkreisparadies schrieb: Ich habe mir noch etwas überlegt:
eine kleine Schlüsselfläche am Rand vereinfacht die eventuelle Demontage und eine kleine Bohrung hilft dass die Wicklungen nicht absaufen, falls der Simmerring undicht wird. Nur für den Fall, dass es eine Version 2 gibt.

Wird für MK2 jedenfalls auf den TODO Liste geschrieben.

BinKino schrieb: 'got news?

Wegen Planen ... bis nächstes Jahr warten is unkuhl

Ich denke darüber nach, ob man nicht ein Handplanwerkzeug bauen kann, das sich im Lagersitz vom Getriebe zentriert,
so könnte das jeder selbst machen, und das Werkzeug könnte man weitergenen von einem zum anderen.

Ja, ähnlich wie das Werkzeug für Ventilsitze.

Die Flächen sind unterschiedlich, die von meinem Twizy und die vom Tausch-Getriebe das jetzt in Rolands Twizy läuft waren sehr schön und gerade.

Die Fläche vom ehemaligen Roland-Getriebe ist nicht mehr so schön.

Ich werde mir das bei Rolands Getriebe nocheinmal ansehen.

Ja so ähnlich habe ich mir das vorgestellt

Mittelhesse schrieb:

BinKino schrieb: 'got news?

Wegen Planen ... bis nächstes Jahr warten is unkuhl

Ich denke darüber nach, ob man nicht ein Handplanwerkzeug bauen kann, das sich im Lagersitz vom Getriebe zentriert,
so könnte das jeder selbst machen, und das Werkzeug könnte man weitergenen von einem zum anderen.

Das ist auch super :thumb: Halt für jmd. der die Möglichkeit hat, daheim das Getriebe auszubauen

BinKino schrieb:
Wegen Planen ... bis nächstes Jahr warten is unkuhl

Ruhig Brauner, wenn es richtig eklig draussen wird, fährst Du sowieso Zicke!

Mittelhesse schrieb:

stromkreisparadies schrieb: Ich habe mir noch etwas überlegt:
eine kleine Schlüsselfläche am Rand vereinfacht die eventuelle Demontage und eine kleine Bohrung hilft dass die Wicklungen nicht absaufen, falls der Simmerring undicht wird. Nur für den Fall, dass es eine Version 2 gibt.

Wird für MK2 jedenfalls auf den TODO Liste geschrieben.

Damit wäre dann auch die exakte Lage des Lagers/halter festgelegt. Einschließlich Bohrungen.

dingdong schrieb:

BinKino schrieb:
Wegen Planen ... bis nächstes Jahr warten is unkuhl

Ruhig Brauner, wenn es richtig eklig draussen wird, fährst Du sowieso Zicke!

nenene da kennste mir aber falsch hehe

Weber Auto kennt man ja ... immer interessante Videos! :thumb:

Das Teil hier im Video wäre für Umbauten doch auch interessant ... oder in Twizy hinten rein

dingdong schrieb: Damit wäre dann auch die exakte Lage des Lagers/halter festgelegt. Einschließlich Bohrungen.

Ja, aber es gibt sowieso nur eine sinnvolle Stelle für die Bohrungen, das hat Öko1 ja schon festgelegt. Ich habe es genauso gemacht. Dann kann man zwar immer 120° weiterdrehen, aber auch einfach eine Ablaufbohrung nach unten machen. Habe auch die Planfläche mit Schraubesicherung angeklebt, das wird sicher nicht so einfach das wieder rauszunehmen.

stromkreisparadies schrieb: Habe auch die Planfläche mit Schraubesicherung angeklebt, das wird sicher nicht so einfach das wieder rauszunehmen.

Moin.

... "T" ist Dein Freund... so 150-180K mehr als die Umgebung...

@mittelhesse: Ja, ich hab das mit der Kunstoffabdichtung - kam mir auch leider erst zu spät, das mit den Stahlschilden zu nehmen. Wenn die aber bis auf das Schild gleich sind, dann stell ich mir das bei den Kunstoffschilden auch nicht so schlimm vor. Vermutlich wird die Dichtlippe wegen zu hoher Wärmeentwicklung geschädigt, was dann zum Fettverlust führt. Das dürfte aber ne ganze Weile gut gehen.

Wegen dem Planen wäre vielleicht eine ganz rudimentäre Lösung, den Deckel auf den Tisch einer Ständerbohrmaschine zu legen, einen Schaftfräser ein zu spannen - wenig zu zu stellen und den Deckel von Hand zu verschieben.

Apexx schrieb: Wegen dem Planen wäre vielleicht eine ganz rudimentäre Lösung, den Deckel auf den Tisch einer Ständerbohrmaschine zu legen, einen Schaftfräser ein zu spannen - wenig zu zu stellen und den Deckel von Hand zu verschieben.

Wenn du einen stabilen Tisch hast, der groß genug und im rechten Winkel zur Spindel ist, sollte es gehen. Man muss ja wirklich nur hauchdünn drüber kratzen